Re: USS Constellation - 1/85 (terminé)

par Marco la frite Ven 26 Juil 2013 - 19:36

Bonjour Francis
c'est bien parti
Marco

par Francis CLEMENT Mar 30 Juil 2013 - 19:13

Premier bordage terminé.

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Et maintenant un bon ponçage + enduit si nécessaire.

A bientôt pour la suite.

par **stf67** Mer 31 Juil 2013 - 6:07

4 jours pour faire le bordage???? Shocked

Je vois que tu restes fidèle à tes principes ... Very Happy

En tous les cas bravo pour ce premier bordage.

par Marco la frite Mer 31 Juil 2013 - 13:14

ça c'est du bordage
comment fais-tu pour aller si vite?
As-tu 4 mains
(sans compter les pieds)

En tous cas Bravo
Bon boulot
Marco

par Marc Mer 31 Juil 2013 - 13:39

Quelle rapidité.. Very Happy

. Ils sont où, les petits Chinois ?
Fort bien réalisé. cheers

par Francis CLEMENT Mer 31 Juil 2013 - 18:22

Merci à vous tous.
J'ai mis exactement 22 heures pour réaliser ce bordage. Je m'étonne moi-même !
Je dois dire que les lattes en pin étaient très souples (une seule a cassée) et en les mouillant légèrement, elles se courbaient sans difficulté. De plus, la coque étant assez grande (environ 70 cm de long), c'est nettement plus facile à border qu'une coque de petite taille.

par Jérôme L.Olivier Mer 31 Juil 2013 - 22:12

Vu le beau travail de ton premier bordage à mon avis il n'y aura surement pas besoin de beaucoup d'enduit ! Very Happy

Comme d'hab, c'est du travail bien fait et très soigner ! Bravo ! Smile

par Francis CLEMENT Jeu 1 Aoû 2013 - 17:47

Merci Jérôme.

Bordage des ponts supérieurs et des passerelles.

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Après teinture et vieillissement ...

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par Francis CLEMENT Jeu 1 Aoû 2013 - 17:48

Voici l'image...

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par **stf67** Jeu 1 Aoû 2013 - 22:42

Bizarre cet écart de niveaux entre les passavants et les ponts... c'est prévu par la notice?

Bon c'est peut être normal sur ce modèle...

par Guido54 Ven 2 Aoû 2013 - 19:21

Bonsoir Francis,

Tu es plus rapide que l'éclair ..... mais le travail est impécable.

Une autre frégate américaine avec seulement 20 ans d'écart. La comparaison avec mon US Confederacy sera intéressante. Cela étant dit, les plans de construction des deux kits sont totalement différents. C'est assez fou.

Crdt,

par Francis CLEMENT Sam 3 Aoû 2013 - 20:09

Pose des gouttières ...

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Pose des murailles et placage des parois internes (non prévu dans le kit)...

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Prochaine opération : ponçage des murailles et de la coque afin d'obtenir un bon raccord entre celles-ci puis égalisation de l'ensemble à l'aide d'enduit pour bois.
Le second bordage pourra ensuite débuter.

par ludovic Sam 3 Aoû 2013 - 20:37

jolie travail bravo

par Guido54 Sam 3 Aoû 2013 - 20:42

Beau travail.

Si cela t'intéresse, le navire existe toujours. Il est exposé à Baltimore. Voici le lien vers la page du musée. il y a une petite vidéo de présentation du navire qui permet de constater, au passage, que les couleurs du navire n'ont rien à voir avec ce qu'indique AL. Evil or Very Mad

Crdt,

par orion-p87 Sam 3 Aoû 2013 - 22:11

Attention, c'est la corvette de 1854 qui est conservée à Baltimore, pas la frégate de 1798. Ce qui explique peut-être les différences de couleur.

par Guido54 Sam 3 Aoû 2013 - 22:48

Oups, tu as raison... Embarassed

Je n'avais pas fait attention. il est vrai qu'ils traitent des deux navires dans le même texte....

C'est dommage, j'aimais bien la coque bleu turquoise .... clown

C'est un sloop de 20 canons ce qui explique l'énorme différence d'architecture par rapport à la première Constellation qui était une frégate de 38 cannons ....

Heureusement que je n'ai pas confondu avec le Constellation 3 qui est un porte avion .... Suspect

J'avais oublié de mettre le lien [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

par orion-p87 Sam 3 Aoû 2013 - 22:58

Il y a aussi celui-là
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que l'on ne peut vraiment pas confondre avec les autres...

par Guido54 Sam 3 Aoû 2013 - 23:07

là, j'aurai été très très malade ......

par Francis CLEMENT Dim 4 Aoû 2013 - 6:42

Revenons à nos moutons....
Merci pour le lien mais j'avais déjà consulté ce site.
Voici à quoi je souhaiterais que ma maquette ressemble :

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par Marco la frite Dim 4 Aoû 2013 - 8:21

Francis
c'est vrai que ça ne ressemble pas à un porte-avion !!!!!

sinon bonne initiative de doubler les parois internes

Marco

par Francis CLEMENT Jeu 8 Aoû 2013 - 18:52

Début du second bordage de la coque.

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par ludovic Jeu 8 Aoû 2013 - 20:09

jolie travail bravo:lol:

par Guido54 Ven 9 Aoû 2013 - 22:52

Francis,

Début prometteur. Cool

Vas-tu brocheter ?

La Constellation naviguait dans les eaux chaudes des Caraïbes, la coque était donc protégée par un doublage de cuivre.
Ce n'est apparemment pas prévu dans le kit mais pourquoi ne pas l'envisager ? (sacré défi ....) Twisted Evil

Crdt,

par **Alain Degny** Sam 10 Aoû 2013 - 0:24

Si Francis opte pour le doublage en cuivre, le brochetage est inutile. D'autant que ce doublage était réalisé "à la manière d'un kit", les lignes de plaques remontant vers une ceinture de quelques rangs sous la préceinte.

par Guido54 Sam 10 Aoû 2013 - 8:55

Alain Degny a écrit:Si Francis opte pour le doublage en cuivre, le brochetage est inutile. D'autant que ce doublage était réalisé "à la manière d'un kit", les lignes de plaques remontant vers une ceinture de quelques rangs sous la préceinte.

Effectivement.

Alain, pour le doublage, je ne suis pas sûr de bien comprendre. Les réalisations que j'ai vues montrent toutes une ligne parfaitement horizontale comme dans cet exemple (USS Constitution même époque que la Constellation)

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Crdt,

par **Alain Degny** Sam 10 Aoû 2013 - 12:34

Doublage cuivre de la proue de la Constitution. La poupe est doublée de la même manière.

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Et ce n'est pas spécial aux Anglo-américains. Les Français font de même. Voir les monographies de Jean Boudriot.

Source: Karl-Heinz Marquardt, USS Constitution.

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