Victory sur plans 1/68

Bonsoir,
Je m'interroge sur la largeur des lattes de pont employées à cette échelle du 1/68.
4mm à l’échelle 1 nous donne un peu plus de 27 cm.
Cela me semble bien large pour un arbre résineux.
Qu'en pensez-vous?

Bonjour ,
pas de problème Alain , de toute façon comme le fait si bien remarquer Bernard , mes lattes sont trop larges , je vais devoir les décollées et les refaire.

Mon doigt a dû riper sur le 4 au lieu du 6 au moment du calcul , je vais les couper en 3mm de large , se qui donnera a l'échelle 1 =20cm , ces encore un peu large , mais au cutter je pense pas faire mieux pour de la série.

Merci de vos précieuses remarques.
@+Joël

Nouveau bordage du pont avec des lattes de 3mm.

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  Je pense que c'est un peu plus réaliste.
@+Joël

C'est bien fait, mais ce n'est pas un parquet, les joints des virures ne doivent pas être face à face, mais décalées. Et un joint ne doit pas être au droit d'un autre à moins de deux virures d'écart. La longueur de ces virures était variable en fonction des bois disponibles.

Bonjour Michel,
Que veux-tu dire par "les joints des virures ne doivent pas être face à face, mais décalées."?

Dans le sens transversal deux virures ne doivent pas être alignées a moins d'un ecart de deux autres virures
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Bonjour Michel , merci pour les explications , mais là il est trop tard , je m'étais fier a une photo du deuxième pont du VICTORY ou l'on voit bien les joints , et j'ai cru que c'était répétitif .

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@+Joël

Bonjour a tous.

Petite avancée sur le pont , partie non traitée .

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Partie du pont fini , traité avec deux couches de fondur et une cire d'abeille de chez Nordin.

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je vous souhaite de joyeuses fêtes de Noël et de fin d'année.

@+Joël

Le pont du Victory est donc si clair !? est-ce l'effet du nettoyage à l'eau de mer ? µ
Belle avancée Joel

Didier. Le pont non traité de Joël est beaucoup plus proche de la réalité que la version finale, même si il est courant de faire les ponts ainsi, en modélisme.

tb, merci Alain

Bonjour a tous,
Je but sur la façon de faire le bordage des ponts du gaillard avant et arrière .
Je sollicite votre aide , avec çi possible , dessins ou photos le plus ressemblant .
Merci.
Bonne fête de fin d'année
@+Joël

Bonsoir Joël,

Pourrais-tu être plus explicite car je ne vois pas sur quel sujet tu sollicites de l'aide ...  

Merci pour les vœux et reçoit les miens en retour.

Bonsoir Guido ,
merci d'avoir répondu , je joint une photo , c pour le pont superieur

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Joel

Je crois deviner ton problème. Est-ce que le schéma suivant, tiré du WZM,  répond à tes questions

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Les deux premiers types d'assemblages sont des variantes avec 4 bordages et celui du bas est une variante à 6 bordages utilisée en France vers la fin du 18ème.

Les cotes sont en cm ce qui te donne la longueur des planches.

Pour être encore plus précis, la planche externe située au contact du vaigrage, est la fourrure de gouttière, et devrait avoir une surépaisseur avec un chanfrein comme le montre le schéma suivant toujours tiré du WZM

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Cela répond-il à tes questions ?

Euh, j'allais oublier. avant de commencer,  il faut que tu te pose la question de savoir si tes panneaux d'écoutille et autres accès seront encastrés dans le plancher ou posés sur le plancher. Si tu veux être le plus réaliste possible, c'est la première solution (voir schéma suivant ) mais à toi de voir .....

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Crdt

Pour complémenter Guido , voici un extrait du livre d'anatomy of the ship THE 100-GUN SHIP VICTORY , qui pourrait vous aider . Ce livre présente un certain intérêt pour vous qui construisez ce vaisseau, mais il n'est pas toujours accessible à bon prix je dois le reconnaitre

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Christiansen a écrit:Pour complémenter Guido , voici un extrait du livre d'anatomy of the ship THE 100-GUN SHIP VICTORY , qui pourrait vous aider . Ce livre présente un certain intérêt pour vous qui construisez ce vaisseau, mais il n'est pas toujours accessible à bon prix je dois le reconnaitre

Hop hop hop christian,tu oublies le dénicheur toujours à l'affût.
s'il vient des Etats unis ,il mettra un petit peu de temps ,mais quand on aime...
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Bonsoir et merci pour vos réponses qui vont bien sur m'aider a faire se bordage.

Guido , j'avais fait le premier bordage du pont inférieur comme représenté sur la photo du WZM , j'avais pris le premier type , mais vue les commentaires que j'avais reçu ( voir page 6 ) , j'avais un doute.
Mais Christian (merci ) aux vues des documents que tu ma posté cela  me fait dire que j'étais dans le vrai , je vais donc continuer dans se sens .

Pour les caillebotis d'écoutilles ; voila une photo de leurs représentation

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Il est vrai que le bouquin me serai d'une grande utilité , mais il est un peu cher .
Merci Michael pour ta trouvaille , mais j'ai un peu peur , 26.00 dollars le bouquin , je me méfie .
Encore merci et bonne fête pour demain.
@+Joël

michael Gloaguen a écrit:Hop hop hop christian,tu oublies le dénicheur toujours à l'affût.

Dédicace spéciale Michael 



Et mille pardons à madame Gloaguen, si madame il y a : toute ressemblance etc... etc...
 

c'est tout a fait moi Alain  !!  .
une seule chose peut être "il vivait comme un grand seigneur.....  tsoin tsoin"    .   
Et pour l'instant l'Amirale ne souhaite pas abandonner son dénicheur hahaah...
Pour le bouquin ce n'est pas en dollars mais en euros.Cela te ferais 40 euros environ avec le port.
Abebooks c'est fiable tu peux y aller les yeux fermés.

Bravo Michael , si j'ai besoin je ferai appel à vous

Christian,je suis ton serviteur.
Mon plaisir c'est de faire plaisir.

Michael, ce sera Christiansen ou Christien , j'ai la faiblesse de tenir à ce prénom choisi par ma mère danoise
Je vous remercie de votre sollicitude

Oh mille pardons,
je prenais votre prénom pour un pseudo.
Ce sera donc Christiansen .

Michael, tu es sûr qu'il est en bon état le bouquin? Je lis "herring as a bookmark".