STEAMBOAT type sternwheeler 1/50e

De l'avis général (spécialiste arsenal) le pont devrait être en érable ou sycomore.
Herr koenig a de l'érable de bonne qualité,je confirme lui ayant commandé cette essence.(Arkowood)
Si la coque doit être peinte ,est-il raisonnable de prendre du poirier?
Charpente avec couples visibles :poirier sans aucun doute.(tout au moins les jambettes)
Structure ,je ne sais pas ,Maître Alain devrait te mettre sur la voie.
Arkowood est trés judicieux comme choix de fournisseur,notre ami teuton offre souvent du surplus de bois .

Bonsoir Vincent

Tu nous mets l'eau à la bouche avec tout ce que tu veux faire!!

Pour les parties peintes (en blanc sans doute) le tilleul devrait aller je pense étant déjà très clair.
La feuille de bouleau, c'est un CTP ?

Laurent

michael Gloaguen a écrit:Si la coque doit être peinte ,est-il raisonnable de prendre du poirier?

Bonjour,

Oui. D'une part pour le plaisir et la facilité de mise en oeuvre qu'il offre et d'autre part, même si la coque doit être peinte il s'agit d'une couche de peinture très légère, qui laisse deviner, sous la couleur, le fil du bois. Il ne s'agit pas de "ripoliner" la coque, ce ne serait guère seyant.

Bien Arkwood !
 

Bonsoir à tous   

Je suis comblé par l'intérêt suscité par mes modestes questions, .. ému même de conseils d'un modéliste d'arsenal   
Merci pour vos conseils avisés.

Comme dit Laurent, j'ai aussi l'eau à la bouche mais il ne faut pas brûler les étapes.
Pour l'instant, pas de plans , pas de bois , peu d'outils "bois" , pas d'espace dédié pour l'accouchement du BB de 1m25 ( mais je travaille sur ce dernier point    )

Au moment où je tapais "envoyer", Alain poste. Je lis son message et j'ai dû me planter d'icône. 

Donc, je recommence.

Arkowood, bon choix.

Bois: tout poirier sauf pont prolo.

Carène:

Une partie des membrures étant visible, on verra également la face interne du bordé. Les deux doivent être en harmonie. Poirier!

Ponts:

Pont prolo. On y trimballe des marchandises, des balles de coton, des animaux y circulent, dont des chevaux ferrés. Erable sycomore pour un vieillissement réaliste, bois grisé.

Pont Cabin Class. Ce n'est pas une croisière low cost. Scarlett, elle se balade pas en tongs sur le pont. Lames de plancher moins larges, en poirier.

Texas: idem pont Cabin Class.

Superstructures: Tout poirier. En particulier si tout ou partie d'un bord est ouvert. Les cloisons intérieures sont richement décorées. Outre qu'il faudra faire des panneaux décoratifs, poirier + fondur donneront une finition élégante.

Parquets: Si le salon et une ou deux cabines sont ouverts, lames de parquet plus étroites que le pont. Poirier, bien sûr.

Comme l'a dit Alain, le poirier se peint bien et j'ajoute que sa faible porosité n'en fait pas un aspirateur à peinture et son veinage est impeccable AU 1/50E.

Quand tu seras davantage fixé sur ce que tu veux faire, nous détaillerons ensemble ce qu'il te faut comme bois (baguettes, planchettes, sections...).

A la bonne heure !  
les maîtres ont parlé.Je rajoute que le poirier est trés agréable à travailler .
Ce ne sera que du plaisir!
Maintenant ,fais chauffer la vapeur et en avant toute!

Bonjour à tous   

Merci Alain pour ton avis. J'ai retenu pour le moment 150mm pour la largeur des virures de ponts ( soit 3mm au 1/50e ) et 100mm pour les parquets intérieurs ( soit 2mm ). J'opterai donc pour le poirier de manière générale, érable/sycomore éventuellement pour les ponts.
C'est vrai que les intérieurs sont parfois richement décorés. C'est également un défi , même si je compte n'éventrer la bête qu'avec parcimonie ( ce n'est pas le prénom de ma voisine hein ..    )

J'espère recevoir rapidement les plans

VLEVASSEUR a écrit:
 ému même de conseils d'un modéliste d'arsenal 

Ca va pas, non ?
 

Erable pour un seul pont, Vincent.

Toujours pas de plans , peut-être aujourd'hui ?   
plus çà va et plus je me dis qu'il s'agit sûrement d'un plan RC .., enfin on verra bien.
A ce soir , aujourd'hui journée familiale et ensoleillée , faut en profiter   

Bonne journée à toutes et à tous
Vincent  

Ne t'inquiètes pas, ça démarrera bien assez tôt

  MRB .......... toujours rien , ah les ragondins de prairie !!!!! 

MRB? Les plans, ils les ont commandés chez Taubman. Tu les auras d'ici 5 à 6 semaines. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

  si c'est çà , je veux bien attendre ..   mais je ne pense pas que les plans MRB soient de même qualité hélas.

Allelujah , ils sont là    

Contre toute attente, les plans sont de bonne qualité. Le premier plan est au 1/100e et le second ( vue longitudinale ) est au 1/50e ce qui m'a permis de me rendre compte de la taille du bestiau . De quoi pousser le détail , ce qui me sied parfaitement.
La revue n° 332 ne s'étend pas du tout sur l'historique du bateau ( dommage ) cependant il y a dans l'article pas mal de conseils de construction , avec toutefois une orientation RC .
Je continue mes recherches et mes travaux d'aménagement de l'atelier. J'espère commencer le chantier d'ici à fin avril. Le temps d'évaluer et commander du bois et réunir quelques outils de base.

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Content pour toi !!!!!!

Il semble très beau, ce Marieville , proche du K O M , mais un profil des ponts incomparable.

J' ai une anecdote à son sujet, version vapeur, chauffe au gaz, musique style New Orleans , et tutti quanti.

Le gars avait même prévu un allumage piezzo à distance, pour pouvoir soulager la machine pendant des périodes statiques en bassin.

Or, un jour, en appuyant sur sur le bouton de sa radio, pour remettre en chauffe ....... boum !!!

Merci Mich !

Une belle tonture , une belle ligne je vais m'éclater sur ce modèle   
Pour fêter çà, une fois n'est pas coutume : un bon bourbon et une chouette musique .
Un peu de country avec Willie que j'adore parmi tant d'autres , " City of New Orleans "
............. la vie file si vite les gars ! profiter , TOUJOURS !   

Tu vas enfin pouvoir attaquer. Joli modèle en perspective.

C'était le grand incendie d'Atlanta. Pour rester dans le thème!

Je suis content pour toi, Vincent.

Maintenant, un peu de culture.

Paddle wheel.

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Ce fana de steamboats s'est également fait tatouer le King of Mississippi sur le pénis. C'est pour cela que paddle wheel se traduit en français par roue à zob.   Source photo: Kristy.

Texas

Ce nom vient du fait que le pont supérieur et la timonerie surélevée ont été introduits en 1845, année où le Texas intègre l'Union. Il était d'usage de donner le nom d'un Etat aux cabines. Celles des officiers étant à l'époque, plus grandes, on leur donna, ainsi qu'au pont, le nom de Texas, eu égard à sa superficie.

Revenons à la Marie.

J'ai remarqué que les fenêtres des cabines étaient pourvues de volets. Ils sont entre autres destinés à la circulation d'air frais dans les cabines. Il fait chaud dans le Sud. Par conséquent, ils sont persiennés.   

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Pas de chance pour le modéliste, qui va devoir les reproduire au 1/50e!

Alain Degny a écrit:Ce fana de steamboats s'est également fait tatouer le King of Mississippi sur le pénis. C'est pour cela que paddle wheel se traduit en français par roue à zob.  

Il a pas peur que les roues pètent ? (Là, j'en vois cake-z-uns qui tirent la tronche...)  

@ Laurent : yes guy ! , j'ai des fourmis dans les doigts   
@ux 2 autres zozos :     bien les gars , j'adore c't'ambiance , vaut mieux çà que se prendre le chou hein !  

Vincent,

Pour les persiennes c'est pas une zoblicationne (même si c'est notre maitre qui le dit). Ces p'tits bateaux remontaient très loin dans le nord du pays. Beaucoup ont coulé, brisés par les glaces:

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source: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je me demande s'il n'y a pas un ours polaire sur cette photo  

Laurent

persiennes ou braseros ...... ?    pas de doute ici , la Marieville voguera dans la moiteur et la douce quiétude du Mississippi , et s'il y a un ours ce sera peut-être le cap'tain avec son équipage

merci pour le lien Laurent  

Bonsoir   

Le devis bois est en cours , je pense que la dose de baguettes pour les ponts devra être revu à la hausse . Au vu de ce cliché çà a plutôt l'air de 100mm que 150 finalement     

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Penses à fabriquer les crachoirs, comme sur ta photo.
  

Bonsoir Marc

Quand j'en serai là ce sera bon signe   

Une question à propos de la photo, on voit souvent des haches accrochées ( comme ici ) Quelle était leur utilité ?