Un drakkar viking

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Très bien. 

J'ai bien compris que tu n'en es qu'aux essais, mais je te rappelle le dessin que tu as posté:

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Pas trop près du bord, les bancs, sinon les gars seront gênés pour nager et contraints à plus d'effort.

Ton rameur, Harald Fildefersson, me paraît maigrichon. Une cure de viande rouge lui serait bénéfique.

Si tu fait allusion aux dessins postés page 7, je ne m'y réfère plus. Il me semble que de nombreux non-sens y trône. Par exemple, le foc, le siège du pilote, et justement cette coupe un peu bizarre des bancs de nage. D'un autre côté, ces croquis sont peux être ceux d'un drakkar plus récent, mais qui n'a rien a voir avec celui que je construit. Autrement, il est évident que les bancs devront être plus éloignés du bord, afin de donner plus d'envergure aux rameurs. Là, ce modèle était rangé pour ne pas gêner les allers et venus de Fildefersson, qui en réalité est un faux maigre.

Voilà, le rythme s'est un peu accéléré. 

Cinq de plus.

Et autant de futurs bonhommes que de coffre?
Sinon une idée en l'air: si les coffres contiennent les effets personnels de chacun, il serait alors logique que chaque marin apporte le sien en embarquant. Ils seraient alors tous un peu différents.

Laurent

M'enfin Laurent! Et Ikea? Les coffres , c'est le modèle skårblørgk.

Je ne pense pas que les coffres appartenaient au marins. Il parait plus normal que les bancs de nage faisaient partis de l'équipement du bateau. Dans les usines par exemple, les employés n'apportent pas leur placards de vestiaire. Par contre, ils avaient peut être des places attitrées, repérable à leurs boucliers pendus sur le pavois (au passage, autrefois, le pavois était aussi un grand bouclier). Tout cela n'est que spéculation, car à la vérité je n'en sait rien, et tu as peut être entièrement raison. Quoi qu'il en soit, sur les reproductions que l'on trouve sur internet, les coffres sont tous identiques. Pour les bonhommes, j'espère pouvoir en faire assez pour remplir les bancs.

Moi aussi je spéculais. Bon courage pour la suite, on se régale.

Laurent

Michel, à combien tu fais le coffre?

Superbes ces coffres.

Pour les coffres, construction avec du bois de boite à Camembert. Les pentures, avec du carton de boite d'une célèbre marque de bière, que je ne nommerai pas, mais que l'on devine sur la dernière photo. C'est te dire que même les Vikings n'auraient pas pus faire ce genre de bancs. Ou alors c'est la raison pour laquelle ils écumaient le monde à la recherche de ces inestimables denrées. 

Camembert du 7ème siècle? Il devait être bien fait..par contre le bois est sans doute bien sec. 

kangoo91 a écrit:Et autant de futurs bonhommes que de coffre?
Sinon une idée en l'air: si les coffres contiennent les effets personnels de chacun, il serait alors logique que chaque marin apporte le sien en embarquant. Ils seraient alors tous un peu différents.

Laurent

+1, juste avant de voir ton message je me posait la question:" Les coffres réglementaires existaient-ils déjà à l'époque?" 

Je pense qu'au regard de tout ce que faisaient les Vikings, les coffres, comme les boucliers, les gouvernails, les avirons, l’accastillage, et même leurs armes étaient effectivement normalisés. Il faut dire que les drakkars, ou plus exactement les langskips, étaient, pour en arriver là où on les connait, issus de plusieurs centaines d'années d'améliorations, de techniques et de savoir faire.

Seize coffres ont été fabriqués, il en reste encore 16 à faire . La voile a été mise en place provisoirement.

Contrairement aux Kaupskips (Navire marchand), les voiles sont apparues tardivement sur les Langskips (navire de guerre). La raison était que pour les Vikings, le fait de ramer prouvait la force des guerriers. Pour eux la voile n'était pas vraiment utile. Un célèbre Viking, Hagard du Nord, pensait que seul le RER (Raid En Rames) était le seul vrais moyen d'aller attaquer ses ennemis. Je me demande si je doit installer des ris sur la voile ? Sur certains documents il y en a qui y figurent. Par contre je pense que ce ne devait pas être facile à utiliser. D'autre part, je voudrai aussi faire figurer sur la voile un dragon. Je me demande, si les voiles des drakkars était ornés de ce genre de décor, ou s'il n'y figurait seulement que des motifs géométriques.

michel rosensohn a écrit:

 Je me demande si je doit installer des ris sur la voile ? Sur certains documents il y en a qui y figurent. Par contre je pense que ce ne devait pas être facile à utiliser.

Ben si, Michel ! Il suffit de rabanter la bordure de voile, un peu comme nous le faisions, dans les années 60/70 avec certains focs portant une bande ris lorsque les enrouleurs n'existaient même pas en rêve.

Les haubans ne permettent pas de monter jusqu'à la vergue, puisqu'ils n'ont pas d’enfléchures. Là, je pense que pour utiliser les ris, il faut amener la voile, prendre les ris, et la hisser de nouveau. Non ?

Probablement! Mais ça manquait de gros costauds pour hisser la vergue!

Laurent

kangoo91 a écrit:Probablement! Mais ça manquait de gros costauds pour hisser la vergue!

Laurent

Je ne pense pas que la manœuvre était difficile. Si tu remarque bien, la drisse est démultipliée par un palan. La force à déployer ne devait pas être si considérable que ça. Donc, pose de ris sur la voile.  

bonsoir à tous,
comme vous l'avez compris,j'ai réalisé il y a moult années le drakkar d'Oseberg dont j'ai mis les plans sur le post de Michel.
Michel nous parle de Dragon sur la voile.
C'est étonnant  car il y a 20 ans lorsque je l'ai fait ,je me voyais également mettre un motif sur la voile.
Et c'est un copain à mon frére qui ma généreusement fait un cadeau.Il a tout spécialement réalisé pour moi un super dessin que voici.
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Si cela peut inspirer notre Michel

 
       Ça tire un peu trop sur l'Irlande, ce dessin, non ?

       Quant aux ris, pourquoi installer des ris de chasse ?! Plutôt réaliser une, ou deux, bandes de ris au bas de la voile. Ainsi aucun besoin d'amener la vergue sur le pont.   

Aucune documentation fait état de ris en bas de la voile, toutes celles que j'ai trouvé montre les ris en haut de voile. De toute manière le problème serait le même, il faudrait quant même amener la voile pour prendre les ris car le bas de la voile se trouve hors de porté d'homme. Les ris seraient à environ 3,00 m du pont. Il est superbe ton drakkar, comment l'a tu réalisé. Kit ou arsenal ? Pour le décor sur la voile, je voit plutôt un dragon, mais j'ai peur que cela ne fasse trop chinois. Par contre un motif géométrique comme celui-ci me parait bien aussi.
J'ai cru remarquer sur ton modèle que ta voile est munie de ralingue. Je me posait justement cette question, de savoir si les Vikings avaient déjà munis leurs voiles de cet élément. Je pense que je vais en mettre une sur ma voile.  

André MIOSSEC a écrit:       Quant aux ris, pourquoi installer des ris de chasse ?! Plutôt réaliser une, ou deux, bandes de ris au bas de la voile. Ainsi aucun besoin d'amener la vergue sur le pont.   

Bonjour,
C'est bien ainsi que je voyais la chose.

michel rosensohn a écrit: Il est superbe ton drakkar, comment l'a tu réalisé. Kit ou arsenal ?  

C'est un kit Billing boats.
Et d'une assez grande facilité, tous les clins étaient découpés et il se posaient parfaitement bien.
Les frises à l'avant sont en plastique que j'ai peint avec de la Humbrol façon bronze.
et teinture chêne ancien pour le bordé.

Il est d'une bonne facture. Par contre, tes Vikings ne sont surement pas des hommes du Nord.

et non ,j'ai piqué ses ptits bonhommes  à l' héritier .
Il a presque 20 ans ,il doit s'en moquer .Ces jeux doivent être différents maintenant .