Royal Caroline de Panart

J'ai fait une rapide estimation de la confection des affûts :

Tirage d'une vue imprimée au 1/48e d'après la vue Bellarba au 1/12e dont j'ai mis la photo plus avant, et confection d'un patron sommaire 

L'affût et le canon Panart sont bien hors d'échelle (la photo est floue, mais suffisante pour le voir) :



Pour fabriquer les nouveaux affûts, je vais prendre du noyer en 2 x 5, et superposer deux baguettes pour obtenir la hauteur de 10 mm nécessaire, et ensuite encocher à la lime pour obtenir la forme exacte

Les traverses seront en noyer 2 x 2, que je percerai de part et d'autre pour y insérer les essieux en laiton (j'ai vu en faisant les mâts que j'arrive à faire ça bien centré sans trop de casse)

Normalement les roues du kit doivent s'adapter sur ce montage

Pour les coins de mire, je vais récupérer du tout prêt dans une pochette d'affûts à monter que j'ai en stock, il suffira juste d'y rajouter un cabillot miniature, et le tour sera joué

J'ai aussi des doubles poulies et des simples type grain de riz avec les bébés pitons : il ne me manque plus qu'une perceuse à main miniature pour préparer les avant-trous sur les pavois et le pont, en vue du gréement de ces canons

Je ne comprends toujours pas pourquoi Panart a mis des engins pareils, ni le CTP de m... utilisé pour les flasques d'affût, dont les bords tombent en miettes dès qu'on essaie de les saisir, sans parler de ces porte essieux ridicules taillés dans une poutre - Si déjà, ils voulaient faire autant d'économies, il suffisait de percer le passage des axes en bas des flasques, sans autre forme de procès...

Le pire, c'est qu'il est plus que probable que le HMS Prince de Constructo qui est le prochain sur ma liste est encore pas mal en dessous pour ce qui est de la qualité et de la fiabilité... (les ornements en fer blanc... bonjour... )

Allez, c'est fini pour aujourd'hui

A +

Chris

Il faudra juste façonner un bouton de culasse.

J'ai procédé à un essai de découpe d'affût (sans roues ni coin de mire, pour le moment)




La méthode à l'aide d'une lime et d'un mini étau a l'air de pouvoir fonctionner, et surtout de permettre de dupliquer facilement une pièce simple

Le bidule se compose de deux flasques, avec deux essieux de 2 x 2 mm et d'une traverse avant verticale pour l'inclinaison

Le même, en appui contre le vaigrage du pavois, pour tester l'aspect en situation :


Je vous laisse, il y a une prison à libérer, quelques aristocrates à dégommer, et les Prussiens menacent...

Bon 14 Juillet, et que vive notre liberté, si chèrement payée et si fragile !

[ Valmy ]

Amicalement,

Christian

Les flasques doivent rester // en vertical et en léger V en horizontal.

Merci de ta remarque, Michel

Toutefois :

Chez Bellarba, vue de face au 1/12e, la traverse verticale fait 26 mm en bas contre 20 mm en haut, ce qui donne bien chez moi au 1/48e la pente que j'ai faite (5,2 mm en bas et 6.5 mm en haut, soit pour cet affût de moins d'un cm de hauteur, le degré d'inclinaison des flasques qu'on voit sur ma photo de face

On retrouve aussi cela sur le plan Panart, en dépit de l'erreur d'échelle

En plus, ça permet de tomber exactement sur l'écartement des deux tourillons, étant entendu que la taille et la forme générale du canon ont été validés après un tas de vérifications

Le léger V horizontal sera réalisé au moment du collage définitif des deux traverses inférieures

A noter, enfin, que malgré sa petite taille, ce montage rend un saillant sur la muraille supérieur à celui du montage prévu par Panart



Selon Alain D., ce "joujou" ne pèserait pas plus de 500 kg maxi 

Amitiés,

Christian

Bon alors on fait comme Belbaba et Panaris le préconisent

Par contre, pour la réalisation définitive, je m'en vais avancer la traverse antérieure pour augmenter l'empattement, et faire que l'appui des tourillons soit sans porte à faux à l'aplomb des roues avant

D'où l'utilité de ce genre de simulation avec contrôle photo...

Ici, j'ai utilisé sur le même affût un autre canon de taille intermédiaire entre celui du kit et celui que j'ai montré depuis ce matin : il fait 38 mm de long, avec un bouton de culasse plus prononcé, au lieu de 30 mm avec un bouton de culasse aplati :


Alors on vote entre S et L (Small ou Large) : lequel préférez-vous ?

Merci d'avance

Christian

LONG sans hésitations

long mais passé à la tourmaline!

Bonsoir,

Pour moi, long également. 
Bon courage.

Long. Les porte-haubans te remercieront en cas de tir.

Toujours ces satanés affûts : deuxième essai


Finalement, je vais tailler les bouts de traverses en forme d'essieu, pour y insérer les roues du kit

Le plus dur va être de faire les sept suivants exactement pareils : pour l'instant, c'est la lime pour faire les encoches qui a rendu l'âme 

Sinon, il reste la solution de signer un accord unilatéral de désarmement, et de remiser le tout au débarras... 

FRANCHEMENT....
tu devrais opter pour la solution que je donnais: celle de refaire la partie basse maison car là c'est pas ça!!!!
mais c'est ton modèle et  donc le maitre de cérémonie!

Il ne faut pas désarmer. Plus facile à dire qu'a faire, mais je suis de tout coeur avec toi.

Laurent

Pas de fraiseuse CRI-CRI ?

Non, pas de fraiseuse, ni de scie à chantourner... pour le moment 

Avec la Proxxon, j'ai rectifié les encoches, et taillé des fusées en bout d'essieu

Voici le résultat (c'est le dernier essai, après, je vais passer à la réalisation des huit affûts définitifs)






Merci pour vos encouragements - En fait, je supporte assez mal la chaleur équatoriale... 

Les grosses roues sont à l'avant, bien cher camarade. D'autre part, l'épaisseur de leur tranche est identique, quelle que soit leur diamètre.

Je pense qu'il manque une pièce de sole. La présente disposition ne permet pas de poser le coin de mire.

Wouais !Mon cher CRI-CRI ce n'est pas ça !
Si tu supporte pas la chaleur alors stop et passe à du plaisir, car tu fais du mauvais travail et on sent bien que tu le sais.  Désolé de te le dire mais tes roues sont trop épaisses, il faut juste un léger chanfrein sur le pourtour et pas cet affreux arrondi, l'avant de tes flasques doit être droit et non en biais, fait une sole sur laquelle les flasques s'appuient et non l'inverse, bref reprend cela quand tu auras siroté une bonne bière mousseuse et revenir d'une sieste au frais.

Alain Degny a écrit:Les grosses roues sont à l'avant, bien cher camarade. D'autre part, l'épaisseur de leur tranche est identique, quelle que soit leur diamètre.

Je pense qu'il manque une pièce de sole. La présente disposition ne permet pas de poser le coin de mire.

Il y a un plancher de sole, mais les essieux sont trop rapprochés

J'ai interverti les roues, après avoir vu l'erreur sur la photo

Ce sont les roues Panart, d'où l'épaisseur différente...

Pour Michel, le plan Bellarba montre bien une flasque dont l'avant est incliné, je suppose que c'est pour bien s'appuyer sur la muraille qui l'est aussi :



Moralité : au débarras pour une durée indéterminée 

L'avant de l'affût anglais est bien en biais. Quant à la sole, en général inclinée, elle ne fait ni la longueur de l'affût, ni la largeur entre flasques. A l'arrière, elle s'appuie sur la traverse des roues et à l'avant sur une barre de fer ronde traversant les deux flasques.

Le coin de mire est directement posé sur la sole.

Autant pour moi, ces fichus godons ont des constructions bizarres. Maintenir un écartement des flasques avec ce dispositif curieux..bof. Quand à l'inclinaison avant des flasques, pour s'appuyer sur la muraille, sachant que son inclinaison est variable ...hum...on fait du sur mesure ?
Reste qu'il y a du boulot encore.

Me revoici pour suivre ton montage Christian.
je ne comprend pas mes tous mes "suivre ce sujet" on été supprimés (?????) donc pas vu que les différents sujet que je suit continuent d'avancer. Je refait donc un tour pour me reconnecter avec mes sujets préférés.

C'est ce que j'avais fait, sauf que ma sole était horizontale, et mes encoches salopées

J'ai d'autres idées pour la reprise, compte tenu du fait que les traverses ne se voient pas, et que je n'ai pas de machine pour faire des encoches précises :





On reverra cela en détail le moment venu...

L'objectif de toutes ces manips était d'arriver à un centre de gravité très légèrement à l'arrière des tourillons, à un centrage correct dans les sabords avec le canon pointé horizontalement, et un tirage suffisant sur la muraille, le tout avec un montage à peu près conforme à l'aspect général du Bellarba, et un encombrement limité sur le pont (pas évident de remplir simultanément tous ces critères !)



Le reste n'est que de la copie, et ne devrait pas me mettre dans l'embarras, quand la météo daignera se cantonner aux normales de saison 

Beau travail Christian . Je suis au même stade que toi sur mon Népo. tout à la main , tout à la lime , travail artisanal !!!!!!

Merci René, malgré la canicule, puisque ce que tu m'écris me tient chaud au 

Amicalement,

Christian

Bonsoir Cri-Cri,

Beau travail sur les canons, je suis en mesure de l'apprécier, vu que moi aussi je galère. J'en suis arrivé à la conclusion que vu l'échelle, sans outillage de précision c'est la galère assurée. J'envisage investir dans une fraiseuse.
Compliments admiratifs. Bravo, contrairement à ce que tu dis, la chaleur ne semble pas trop t'avoir perturbé. Après quelques petites mises au point, tu seras au top.