RIVA superaquarama

Comment tu as fait pour réduire tes bandes de bois clair à 0.3mm?

Autrement, tout juste magnifique

Bonsoir Stephan,
pour répondre à ta question, j'ai simplement trouvé un fournisseur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] qui propose cette épaisseur dans certains placages.
En plus le patron est très sympa (au téléphone).
Avec ses fournitures et ses conseils, j'ai réalisé ça (qui n'a rien à voir avec le modélisme):





ces deux images, c'est juste histoire de me la péter!

Merci pour le tuyau, le choix que propose ton fournisseur est juste impressionnant...

Tu as raison de te la péter avec ton monoski, il est vraiment très beau

Une petite digression rapide serait la bienvenue, quant au mode de fabrication, lamellé collé, les quarts, stratification, etc..

stf67 a écrit:Merci pour le tuyau, le choix que propose ton fournisseur est juste impressionnant...

Tu as raison de te la péter avec ton monoski, il est vraiment très beau

Une petite digression rapide serait la bienvenue, quant au mode de fabrication, lamellé collé, les quarts, stratification, etc..

Ben voyons!!! Tu as encore des meubles à faire?

Alain, superbe le monoski, ton fournisseur l'a très bien aimé aussi. 

Laurent

Alors digression super-rapide:
je me suis contenté de faire la déco, le monoski est un modèle du commerce.
les étapes:
motif réalisé en DAO, avec le logiciel gratuit inkscape (le même qui m'a servi à tracer les plans du Riva)
achat des différentes essences de placage
découpe laser des morceaux du motif (chez le même artisan qui m'a coupé les pièces du Riva)
assemblage du motif et de l'ensemble des pièces, avec fixation au scotch de masquage
léger ponçage de la surface du mono
collage sous presse (avec un deuxième ancien mono par dessus!) à la résine époxy chargée
ponçage
une couche de rowing léger pour la protection
re-ponçage
une dernière couche de résine époxy pour la finition
j'avoue que je me suis bien amusé....

Sur le mien j’ai fait une finition « violon », cad 7 couches poncées au 0000. Cela donne de la profondeur au vernis. Vernis au tampon bien sur

Bonjour à tous,
suite des travaux:
ponçage des zones de placage pour lisser le pont.







Quelques travaux de peinture: cockpit, bain de soleil, protections du tour du cockpit, capote.



Quelques travaux annexes:
la capote:



les petits ailerons latéraux de coque:



installation de l'entourage du cockpit et de quelques éléments de pont, notamment la caquette du tableau de bord:



le projecteur latéral, un résultat à peu près correct au bout de la cinquième tentative:

Tout pitit tout ça 
Laurent

C'est sacrément bien fait.

Un véritable travail d'orfèvre .

Une merveille, de bout en bout ...

Bonsoir à ceux qui suivent,
je reviens vers vous pour quelques travaux, certes peu spectaculaires, mais chronophages (surtout à mon train de sénateur, ou comme on dit chez moi, à Saint Etienne, au pas de la Manu), à savoir le vernis de la coque;
Je n'en suis pas encore à 17 couches, mais il y en a bien une douzaine déjà, avec le même rituel: masquage (cockpit, bain de soleil,...), pistolage, démasquage, ponçage (au 1000), re-masquage, re-pistolage, etc.
j'arrive je pense à l'ultime couche.







petit travail annexe, façonnage-polissage de la défense d'étrave:



les travaux vont un peu se calmer pendant les vacances (déjà que c'était pas bien violent!)

J'aimerais voir un peu plus précisément le détail de marqueterie du pont avant

"Petit travail annexe".... Mais bien sûr !!!!!
Impressionnante cette toute petite défense 
Laurent

Comment en prendre plein la vue le matin de bonne heure...c'est juste impressionnant

merci à tous pour vos encouragements.
la prochaine étape est l'ultime couche de vernis. Par la suite il s'agira de poser tout l'accastillage métal, avec un gros morceau: le pare brise......
Pour répondre à maître Michel, tu peux regarder les photos plus haut dans le post.
En gros la technique que j'ai utilisée est la suivante:
j'ai contrecollé une couche de placage en 0.3 mm avec une planchette d'acajou de 1 mm, puis j'ai fait découper laser cette pièce, en laissant du gras pour l'épaisseur (1.2 mm pour une épaisseur finale de 0.6) pour pouvoir éliminer par ponçage les traces de brûlures, inévitables avec la découpe laser.
Un fois les baguettes coupées, je les ai collées sur tranche en prenant comme support une feuille de bristol. par la suite ponçage dessus dessous pour éliminer le papier d'un côté et le brûlé de l'autre.
Ensuite façonnage des différents morceaux en fonction de patrons pris sur le pont du bateau. Je me suis efforcé d'enlever sur le pourtour de chaque morceau (4 pièces) un petit 0.3 mm, pour coller tout le tour une bande de placage clair, pour délimiter chaque partie. Ensuite collage, puis ponçage pour tout mettre à niveau, avant vernis.

Voilà.......

Vu, très beau travail. Tu as encore pas mal de détails à faire, et c'est bien parti.
Sur les Vrais actuels, la coque n'est pas vernie mais recouverte d'un enduit épais transparent de type résine qui donne de la profondeur. Mais faut un très gros chèque pour s'offrir ce bijou par ailleurs largement dépassé par la concurrence. Question de paraître.

Bonsoir à tous.
J'ai l'impression que j'avance de plus en plus lentement.....il faut dire que j'ai passé beaucoup de temps à galérer avec le pare brise, avec plusieurs essais/ratages. heureusement que j'ai de la photodécoupe de rab....
Voilà où j'en suis actuellement:
j'ai mis en forme un côté de pare brise, et j'y ai soudé sur le pourtour du fil de maillechort de 0.5 mm, légèrement aplati sur deux faces, pour faire une sorte de feuillure pour y insérer une feuille de PVC. je ne sais pas si cela va marcher, ni comment je vais fixer le deuxième côté du pare brise. Dans mes essais précédents, j'ai essayé de coller une feuille plastique entre deux côtés en maillechort, aucune colle n'a bien fonctionné (cyano, bof, colle contact transparente, re-bof, colle spéciale verre, une sorte de pâte transparente, toujours bof):



Pour varier les plaisirs, quelques travaux annexes:

fabrication et pose des ouïes moteur latérales:





fabrication et pose des aérateurs de cabine:



l'échelle pour que madame puisse descendre dans l'onde:





la capote pour protéger madame des rayons trop ardents du soleil:



Et pour la suite, encore un peu de patience....comme je poste à peu près tous les 6 mois, ce sera peut être pour 2020......

Si tu déposes Madame au pied du Danieli où vous avez votre suite à l'année, en ce moment, c'est plutôt des cuissardes qu'il lui faut.

Avec la fonte des calottes (bien qu'on ne soit pas à Rome), carrément prévoir le tuba... 

Et si ta feuillure est à l'intérieur plutôt qu'externe, le rôle de la colle devient secondaire, non?

J'espère que tu réussiras à solutionner ton problème de pare-brise...

Pour tes ouïes et aérateurs, il ne faudrait pas que tu perces un trou derrière?

Autrement, toujours aussi superbement réalisé

Bonsoir,
pour paraphraser:
c'est un petit pas pour l'homme (qui suit ce sujet), mais un grand pas, non pas pour l'humanité car je pense qu'elle s'en fiche, mais pour moi même car j'ai enfin réussi à faire un pare brise à peu près potable, après bien des essais infructueux.
Pazapa:
mise ne forme sur un gabarit du cadre intérieur, toujours en maillechort de 2 dixièmes.
Soudure sur le pourtour de ce cadre d'un fil de maillechort de 5 dixièmes, aplati sur deux faces par limage.
mise en forme du cadre extérieur
soudure sur le premier cadre + fil de maillechort, le résultat étant une rainure.



découpe des montants sur le cadre intérieur

découpe à la forme, en 3 parties, du pare brise dans du PVC transparent de 3 dixièmes, puis insertion de chaque partie dans les cadre



repose des 3 montants du cadre intérieur, collage cyano



ouf, c'est fini....

collage à l'epoxy lente sur le pont, puis collage des accessoires





Pour la suite, ce sera encore de l'accastillage: klaxon, feu de pont, le nez (là aussi gros morceau), et il me faudra aussi penser aux hélices.....qui ont un diamètre de 9 mm; comme je n'ai rien trouvé dans le commerce de cette taille, je ne sais pas encore comment je vais trouver une solution (tailler dans la masse, rapporter des pales sur le moyeu? autre chose?)

Bonsoir Alain

Superbe ce travail sur ce pare brise !!!! tu à bien fais de persévérer avec patience et dextérité le rendu est très bien.

Bien beau pare-brise.
9mm pour les hélices, cela me parait bien petit.
N’oublie pas une à droite, une à gauche !

Et pas un voile de cyano sur le PVC transparent.... Nom de .... Bravo, sur le cul!
Laurent