Le Riva du Mich

Bonjour les Amis,

Et bien voici que j' ouvre mon sujet sur cet Aquarama .

Je me suis longtemps demandé si je le faisais navigant ... ou pas. J' ai monté l' ossature, et puis il a fallu prendre une décision avant d' attaquer le bordage.

J' ose à peine l' avouer, mais je ne me sens plus de faire naviguer. J' en ai deux qui m' attendent et qui ne naviguent plus, malheureusement. Et puis, si je suis encore membre d' un club aéro, je ne connais plus personne de navigant dans mon coin.

Si je sais encore faire , je vous mettrai quelques photos. Mais surtout, les chevronnés pourront me donner des conseils.

Je les remercie par avance, et maintenant ..... au boulot 

Alors vivement la suite 
Laurent

Navigant ou pas, une chose est sûre, tu vas nous faire du beau. Je m'installe à une fenêtre de ma suite au Danieli pour suivre ton Riva.

Merci Laurent. Figure-toi que j' ai fait mes classes en dériveur à Viry , au foc et au trapèze , en ....  1966 !

Quant à Alain, c' est vrai que j' ai toujours gardé un souvenir de ces bateaux acajou sur la lagune .

Dommage, tu aurais pu le faire naviguer sur le lac du Pêcher.
Tu vas nous faire une merveille, j'en suis sûr.

Merveille, n' exagérons pas. C' est un kit de qualité , mais accastillage quand-même un peu clinquant.

Reste que le lac du Pêcher, c' est un cadre splendide, mais calme, et peu adapté à un Riva motorisé.

Un beau voilier RC , je ne dis pas .....

Bonsoir Mich,

Moi aussi je vais m'installer et admirer...
Fais un effort pour nous poster des photos  , j'attends 

Premier essai d' envoi de photo. Quille et couples installés . Bon, suis pas pile-poil en face, mais c' est bon :

Bon, c' est le kit Amati. Assez cher, quand-même, mais ça vaut son prix. La découpe laser est de qualité, comme les bois en fagot. La notice n' est pas en Français, dommage, mais on se débrouille. L'accastillage semble correct, un peu clinquant , mais bon, c' est pour un Riva.   L' acajou ?  Tout mon problème va être de le vernir correctement. Je n' ai jamais fait du brillant, mais va bien falloir apprendre. C' est pour plus tard. Pour les intérieurs, j' ai teinté-ciré. Ca ne brille pas trop, mais j' aime autant. Pour la suite, on verra.   Pour l' instant, je vais attaquer le bordé, et le problème est de bien adapter le chant des couples , ainsi que le premier bordé le long de la quille. Il y a deux écoles , entre la notice et une série de vidéos remarquables sur le "tube" . Va bien falloir décider .......

Hello
Quoi qu'il en soit de l''équerrage des couples qui consiste à poncer leur chant pour que les lattes de bordage y appuient parfaitement, il faut au moins toujours enlever le noir du chant, qui est en fait de la suie due au brulage laser de la découpe.
Pas navigant ? pas grave mais dommage :-)
Pour le bordé, le premier bordage, que l'on appelle le galbord, se pose le long de la quille, inséré sur sa longueur dans la râblure si il y en a une. Sinon, comme le fond n'est pas rigoureusement plat mais en Vé, il faut pncer le chant long du bordage pour qu'il appuie parfaitement au débord de la quille si il y en a, ou contre le galbord de l'autre bord. Second bordage à poser : le ribord, qui vient contre le galbord. Pour éviter le vrillage de la coque, on pose toujours les bordages par paire, un sur chaque bord. Après séchage des deux premiers bordages, on s'attaque au livet de pont, donc le bordage qui fait la jointure avec le plat bord du pont. Pareil, un de chaque côté. Utilise de la colle blanche à bois de type D3 même si le bateau ne verra jamais l'eau. Ces 6 premiers bordages étant posés, il convient de brocheter les autres, de façon à toujours avoir le même nombre de lattes sur chaque couple. C'est donc l'espace restant entre ribord et livet au niveau du maître couple qui détermine le nombre de lattes. Au cas ou des couples auraient un plus grand déroulement que le maître couple, on n'étroitise pas la latte, mais on insérera des lattes coupées en sifflet;  Pour les couples plus petits, on étroitise les lattes en rapport (je me demande si le verbe "étroitiser" existe, mais on comprend bien ce qu'il voudrait dire !) Cet affinage de la largeur des lattes, c'est le brochetage. Je suppose que le kit prévoit un double bordage et fourni pur ce faire des lattes d'acajou ou de pseudo acajou  fibreux et cassant ! Le double bordage se fait comme le premier, en collant les lattes préparées avec de la colle de contact. Attention, avec cette colle pas moyen d'ajuster la pose, le collage est immédiat. Comme la colle est posée sur chaque élément à coller et quelle doit sécher avant la pose, cela garanti l'absence de coulure de colle qui nuirait ensuite à la pose de vernis. Il va sans dire qu'un ponçage minutieux doit être effectué sur le premier bordage avant de poser le second

La planche rectifiée est dite effilée

non, effilée sous entend amincie dans toutes ses dimensions. En terme  de marine, on dit que la planche doit être brochetée. Le brochetage, en construction navale réelle, ne se fait pas au pif mais d'après des gabarits, et consiste à mesurer les différentes largeurs que devra prendre le bordage à l'aide d'un compas. En modélisme, on calcule la largeur de la latte en mesurant le déroulement du chant du couple, et on réalise touts les bordages de la même façon. A noter qu'une latte s'appelle un bordage, le bordé c'est le recouvrement de la coque. Si le bordage est trop court pour aller de l'avant à l'arrière du bateau, on aboutes plusieurs bordages et cela prend le nom de virure
D'après la petite dame rousse qui sème à tous vents, le brochetage c'est préparer les brochettes pour le barbecue !

Histoire de peigner la girafe avec la raie au milieu et des mèches effilées :

Une planche dont on rectifie la largueur est dite effilée, celle dont on réduit l'èpaisseur est dite amincie, un mât effillé est celui dont on réduit le diamètre vers l'extrémité etc. 

Pour le poulet, la réduction s'appelle un émincé 

Merci Albertus pour ces conseils.

Pour ce qui concerne mon Riva, donc, je ne pense pas joindre les deux galbords en V tout le long de la quille, mais commencer par une latte collée au moins sur la partie rectiligne, de manière à faire une fausse rablure pour y appuyer les galbords, et on poncera le tout après-coup pour recevoir le second bordé style acajou.

Quant au barbec, j' allume dans 1/2 heure, et ce sera agneau 

cricri, d'accord pour le français, mais il faut se conformer aux termes de marine

PS
pour les champignons c'est une duxelle !

Bon, et bien on va dire qu' il est prêt à border, le Petit 

Eh bien, tu n'as pas perdu de temps, ça avance bien, bon bordage.

Hello Mich.
Beau travail.

Il fait quelle taille ?

Merci les Amis .

Bonne question ..... 86 ou 7 cm . Il est donné pour être navigant, mais je renonce, bien que je puisse encore . Ça va prendre de la place à la maison, miladious !!!

Je viens de placer une "fausse quille" juste pour y appuyer le galbord , avec une latte d' acajou qui me restait d' avant.

Plus de 80 cm, tu vas pouvoir le détailler. En particulier la sellerie qui lui donne beaucoup de caractère. En tous cas, il a déjà de la gueule.

Pour parler de sellerie, je n' aime pas du-tout ce bleu clair proposé.... mais nous en reparlerons le moment venu .

Allez, moi aussi je m'installe et je suis, ça me rappelle quelques souvenirs, récents.
Bon courage Michel, c'est bien engagé.
Pour ce qui est de la sellerie, j'ai vu des photos sur le net ou cette sellerie était traitée en blanc/rouge bordeaux, blanc/jaune, ce qui change du bleu, que maître Michel Saunier avait rapproché du bleu layette pour mon Riva.
Mais, en fin de compte, la sellerie des Riva est bleu layette, ou la layette est-elle bleu Riva?

Je te remercie, Alain42. On va essayer de faire au mieux, mais pas d' illusion, par rapport au tien qui est un vrai bijou, comme d' hab.

C'est bien parti , la sellerie n'est pas évidente mais lui apporte tout son éclat ! bravo pour ce début 

Bien le bonjour,
Voila un beau Riva en chantier, je vais suivre avec intérêt. Bonne continuation Michel.