To Victory and beyond ...

Il n'y a pas à dire, les Daniel sont très forts!!!!!!!!!!!!!

Merci Messieurs!

Merci Francis!

J´ai pas encore résolu la question, comme le couvert des hamacs était vraiment attaché, alors j´ai décidé de mettre que la toile sans détail. Je vais reprendre ce part, dés que j´ai trouvé les informations manquants. Comment était la solution française?





Après un voyage au Caraïbes et retours , je crois bien que un vaisseau a bien souffert. Alors il y a des homme qui appliquent un peu de make-up.
After a transatlantic voyage, I suppose the ship to look a bit tattered. So some man are meant to do do a small face lift :-)






Et finalement la quatrième tranche est finit :-)

Titre: 1805 mi atlantique, le retour des Caraïbes, ...





Enjoy, DAn

Remarquable, comme d'hab'.

Puisque Daniel parle de face lift, je rappelle que la peinture est l'ancêtre du Botox.

Super!

Alain Degny a écrit:Remarquable, comme d'hab'.

Puisque Daniel parle de face lift, je rappelle que la peinture est l'ancêtre du Botox.

Communément appelė trompe-couillon Tusky

Un copain a MSW a me montré un petit detail dans l´image de Turner Le anchor lining..



Si on regard les dessins de Turner, un peut distinguer une ligne qui pourrait être le bâton de base.



Si on regard la Queen Charlotte on a la même disposition avec les haubans montés haut.



D´abords la base est montée.



Puis j´ai mis le bâton de base, vu sur le dessin de Turner.



Malheureusement il s´est cassé pendant le montage :-(

Comme j´ai pris une étape de l´escalier de side entry port, il me fallait donner une petite courbature. J´ai fais un thé chaud et le resin devenait formable.



Deuxième essaie n´était pas proprement en place, ... 



... même la couleur ne pouvait pas le déguiser. 



Alors essaie n# 3 ...



... et on y va :-) 

J´ai pris un ancre pour voir la courbature des rayures ...









Il me fallait quelques essaies pour éliminer l´air des rayures sur metal :-).



Puis les cordes des mantelets réinstalle ...



... et on y est :-)



Salut, DAniel

De plus en plus fignolé, très beau !

Difficile à distinguer sur le premier dessin de Turner, mais identifiable sans problèmes sur le Queen Charlotte.
Je ne connaissais pas ces protections.
Pas mal , je te tire mon chapeau Daniel

Michael. Ces protections existent dans la marine française comme dans la RN.

L'Égyptienne :

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Il s'agit ici d'un renfort du bordé.

74 anglais le Bellona :

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Frégate anglaise Pandora :

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La forme accompagne souvent le mouvement des pattes d'ancre et peut être plus ou moins sophistiquée. Ici le Boyne de 1692.

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Sources.

Gérard Delacroix, monographie de l'Égyptienne.

Brian Lavery, The Ship of the Line.

J. McKay / R. Coleman, The 24-gun Frigate Pandora.

C'est étonnant que la préceintre ne soit pas renforcée aussi. J'aurai imaginé une plaque de métal.
Laurent

Bonsoir Daniel,

Superbement réalisé et très instructif. J'aime 

Merci Messieurs!



Eh bien, ma trilogie des quatre tranches est presque fini :-)

- de 1765 à 1780 (as build)
- Septembre 1805 mid Atlantic à la chasse de Villeneuve
- 1920 avant d´être mis à la cale de radoub
- et le dernier revamp 2018

Il me faut encore faire un beau cadre pour la présentation :-)

XXXDAn

C´est toujours superbe d´être dans cette communauté de modélistes. Il y a toujours des copains qui donnent des conseils importants. Morgan de MSW m´a donné déjà beaucoup d´informations manquants. Il me fallait rallonger la barre de la protection de l´ancre, probablement un endroit pour se mettre au dessus, si la manipulation de l´ancre le nécessitait. Aussi pour la grande carronade il fallait mettre un petit rabat pour protéger le bois contre le feu. Thank you tons Gary!



D´abord il fallait mettre une base solide  ...



... et l'extension est mise.



Un peu de couleur et ne voit plus que c´est mis plus tard :-)



Et le rabat était facile à mettre :-)



Et voilà la trilogie à quatre pieces ...



Kenavo, DAniel

Toujours très accroché aux détails pour nous étonner!
Bravo.

Sprint final

Royal Marines de 1770





Royal Marines de 1800





Officier de al Royal Navy 1910 avec son camera "Agfa-Box" ...







... et 2 matelots.

Wunderschönen !

Je dirais même plus : großartig !

Great !!!

Comme je suis une personne très timide et humble, j´ai oublié de presenter moi même ;-)

J'ai donc cherché un modèle ...



... sculpté un tout petit peu ...



... et voilà le petit minni-me :-)








Même avec ma médaille d'argent présente ;-)

Super, et c'est un caméscope maintenant?

Non, Canon 5D! Ça ne ce voit pas?!?

OK; avec camé en dedans ;-)

XXXDAn

Bonjour 

Super Daniel. Un bien bel équipage que tu nous présente. 

Francis‍�

dafi a écrit:Non, Canon 5D! Ça ne ce voit pas?!?

OK; avec camé en dedans ;-)

XXXDAn

C'est pour cacher la moustache, pas facile a faire à cette échelle.
Laurent

La photo de Daniel a la manœuvre a été prise juste avant qu'il ne fasse chavirer le statenjacht Utrecht.

... presque, mais apparement j´ai perdu un peu le chemin ...

Avant que j´ai pris la manœuvre nous étions toujours dans les délais. Après 15 minute de naviguer, le capitaine mettez le moteur, en disant qu´on ètait 2 heures en retard. Je ne sais pas ce que j´ai fais ...

?!?

D´abord on était près de Amsterdam, apparemment je me suis approché trop près de l´Amérique ...

XXXDAn