Bounty AL au 1/48. Coque (mode debutant)

Voila une bonne chose de rectifiée. Passons à la suivante. Laisser l'artillerie couleur laiton est une convention acceptée par tous, mais pas les corps de pompe ni la roue de gouvernail, son tambour et ses montants qui étaient en en bois. Il faut donc les peindre en essayant d'obtenir une teinte proche de celle des éléments en bois.

Jacques. Plaquer les chants de couples est une bonne idée. Le reste aussi, d'ailleurs, mais ce n'est pas réalisable à ce stade de la construction.

La largeur des couples est surdimensionnée. Varangue, contre-quille, carlingue, le seraient aussi. mieux vaut laisser en l'état. Sauf malchance extrême, la famille et les amis de Charles ne sont pas tous des modélistes aguerris. Personne ne verra rien.

Voilà des caillebotis qui n'ont plus rien à voir avec les espèces de grilles d'avant. Je me rappel que pour l'ouverture de mon Royal Louis, j'avais aussi recouvert les chants des couples apparents avec des petites baguettes de placage. Le résultat était quant même plus agréable à l’œil. Par contre, j'ai l’impression que se sont les bragues qui cette fois sont trop courtes. Elles ne laissent pas suffisamment de recul aux canons après le tir pour les recharger. Non ?

Et moi qui voulais laisser tout sans peinture ni vernis !
Le côté brut donne un aspect clair et épuré que j’aime beaucoup, ça donne un effet de style...
Mais bon, si vous pensez que je doive teinter ou peindre les pompes et la barre il faudra me donner des conseils sur la manière de le faire et le type de peinture à utiliser.
Merci

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Peinture acrylique de préférence Beaux Arts, plus finement broyée.

Voilà mes caillebotis en situation.

Très bien les caillebotis. Change les pierriers. On n'est pas au XVIe siècle. Un pierrier du XVIIIe ressemble à cela:



Amati en fait des très bien pour un modèle au 1/48e. Il suffit juste de rectifier la poignée.

Tu as un site pour les commander ?

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Bonjour
Je me disais qu’il serait peut-être temps de réaliser un socle pour ma Bounty. Rien n’est fourni dans le kit. Comment dois-je le faire ? Quel taille ? Quel type de support ? J’ai vu différentes manières de faire.
Des idées ? Des conseils ?
Merci

Pierriers.

J'ai acheté mes pierriers chez:

www.cornwallmodelboats.co.uk/acatalog/ship_fittings.html

Ne sachant pas si tu parles anglais, je mets le cheminement.

Cliquer sur Amati Fittings

puis sur Weaponry-Period
et enfin sur Falconets (encore que l'on dise en général swivel-guns)

La bonne référence est 4150/04 Falconet Cannon Brass 32 mm

Boîte très sérieuse, délais rapides. Produits de qualité.

Socle.


La question est socle de travail ou socle de présentation?

Socle de travail: une planche et des rouleaux en mousse pour isoler les tuyaux d'eau. Cela évite que le modèle ne prenne des gnons durant les manipulations.

Socle de présentation. Comme un bord est découvert, tu n'as guère le choix. Le mieux c'est sur colonnettes (bois, métal, plexi, selon tes goûts).

Sur colonnettes, le modèle est fragile. La solution consiste à prépercer la quille pour y enfiler une tige métallique rigide. Plus c'est percé profond, plus c'est solide. La tige doit traverser la quille et la colonnette. Le haut de la colonnette est mortaisé pour enserrer la quille.

Pour te donner une idée de la longueur du socle (pas pour te faire visiter notre salle à manger), voila mon chébec:

Merci pour le site. J’ai commandé les pierriers et j’en ai profité pour commander une barre en bois.

Pour le socle je réfléchis encore.
Question :
Concernant les ouvertures percées dans la muraille (1,5mm de diamètre cf photos) je ne comprends pas ce que je dois faire. Une simple fente ? Vide ? Avec une petite « roue » à l’interieur ? Apparemment en rapport avec les renforts de mortaises de muraille (256 sur la photo) ?

Merci pour votre aide

J’ai commandé 2 ancres de chez Amati. Par rapport à celles fournies dans le kit AL, lesquelles correspondent le mieux à ma Bounty ?

Nouvelle roue de gouvernail en bois et nouveau pierrier.
Merci Alain

Salut Charles,

Dans l'ordre:

- Pour la forme, la bonne ancre est celle au second plan. Celle à l'avant est une ancre française.

-  Pour ce qui est du jas, c'est, par défaut, celui au premier plan. Par défaut parce que le jas anglais est assemblé différemment. Ce que tu peux voir dans " Navires français et anglais, différences" page 1.

- La poignée du pierrier mérite d'être rectifiée. Réfère-toi à ma photo.

- Ta nouvelle roue de gouvernail ressemble à un pneu. Celle du kit est correcte au point de vue épaisseur. Le seul reproche que l'on puisse lui faire, c'est d'être en métal, d'où la nécessité de la peindre couleur bois, de même que ses montants et son tambour.

Bravo, je suis impressionné par la qualité que peut faire un débutant.
Je me prend à rêver que je peux, peut-être obtenir un résultat équivalent en m'appliquant pour ma prochaine maquette.

Bon ben j’y retourne...
Merci pour vos avis et conseils

Ma petite avancée de la semaine : la chaloupe et le canot.

Vous remarquerez que j’ai enlevé la roue du gouvernail, en attente de la peinture qui arrivera cette semaine. Vous verriez une peinture bois sombre ou claire pour cette roue ?

J’ai aussi commencé les pierriers, ils étaient en rupture sur le site, je vais devoir en commander d’autres.

Pour les canots ce n'est pas si mal ,un peu simplifié ,mais par contre le gouvernail doit être enlevé et entreposé dans le canot,te restera à confectionner les rames mats et voiles....

Du très beau travail,
bonne continuation

Beaucoup de choses à dire.

On ne fait pas un canot de kit à charpente découverte pour deux raisons. Le nombre de couples est inférieur à la réalité (ici 11 au lieu de 18) et ils sont surdimensionnés. Moins on les voit, mieux c'est.

Tu avais ici le plan de la chaloupe de la Bounty:

https://modelisme-naval-bois.lebonforum.com/t394-embarcations-anglaises

Les erreurs:

- les bancs sont sous la bauquière. Ils devraient s'appuyer dessus.
- le davier est surdimensionné.
- le cerclage du grand-mât est du mauvais côté et il devrait être métallique.
- il faut recouper la tête d'étrave. Elle est beaucoup trop haute. Ce n'est pas un capion de bateau méditerranéen.

Pour la couleur de la roue de gouvernail, reproduis celle de l'armoire aux compas, juste devant.

Merci Alain pour tes remarques, tu as l’œil !
J’ai modifié ce qui était modifiable facilement . Pour le reste, les bancs ne sont plus modifiable en l’état ! Le davier non-plus (pièce du kit !!!). Je ne me vois pas tout casser pour refaire...
Pour le côté ouvert, le nombre de couples est faut, mais pour la Bounty c’est le même problème. Je vais laisser comme ça, pour rester dans l’esprit du navire.

Et là je dit « vive les kits »

Parfait la rectif des poignées de pierriers. Ce que tu fais est vraiment très bien. Notre objectif n'est pas de tout te faire rectifier, mais de te donner des infos pour compléter tes connaissances et qui serviront sur un prochain modèle.

Parce que des conneries, merci le kit, il y en a d'autres... et bien visibles. 

Voilà ma roue de gouvernail repeinte et finition du gouvernail.

La couleur est bien. Reste à peindre les montants qui eux aussi sont en bois.

Pour les montants, je pensais les peindre aussi mais j’ai choisi de les laisser comme ça, leur teinte se rapproche d’un brun foncé, pas noir comme on pourrait le croire sur la photo. Et j’aime bien le côté bi-teinte.
En tout cas pour la peinture j’ai fait plusieurs essai et c’est cette couleur qui passait le mieux.

À ce stade, je commence les finitions du pont, les petits détails et pièces à mettre ça et là. Et surtout les ancres à mettre en place.
Ensuite je démarre les mâts et tout ce qui va avec... et là j’appréhende car je ne sait pas par quel bout le prendre, je n’ai aucune idée sur la marche à suivre ! J’ai glané des infos ici et là mais je sens que ça ne va pas être simple. Y a-t-il une méthode précise, une chronologie particulière ? Un tuto quelque part ?