Mon canot'

Cela faisait quelques années déjà qu'un projet d'achat de bateau me travaillait ... ayant apris à naviguer sur Caravelle (une Stéphan en bois de 1964), puis ayant tâté du camping côtier sur Corsaire (un Meulan en bois de la même époque) avec en plus les joies de l'entretien et de la réparation de ces unités en contre-plaqué, puis ayant fait pas mal de croisière en habitable sur un Westerly, j'avais du mal à m'arrêter sur un bateau en particulier, mais surtout convaincre mon ministre du budget familial de l'utilité de ce genre d'acquisition.

Caravelle, Corsaire, Muscadet, Mousquetaire ... ça me plaisait bien, mais en bon état cela coute cher, et quand ils ne sont pas chers, ce sont quasiment des épaves ...

J'ai un temps fut, envisagé un bateau à moteur, du genre rapide, que l'on met à l'eau uniquement pour s'en servir, mais ça m'a passé très vite

Entre temps, j'ai fréquenté le forum de modélisme d'arsenal de Gérard Delacroix qui a été une véritable révélation !!! Cette idée est restée latente un bon bout de temps, mais il me fallait un petit bateau typique des côtes bretonnes, en bois bien évidemment.

Alors, j'ai commencé à chercher, fureter, sans pour autant avoir de budget. J'ai vu passer de jolis petits goémoniers, de beaux canots à misaine ... pas de sous, et surtout le veto de mon ministère ...

ET puis à la fin du mois de juin cette année, un copain me transfère une annonce, un jolie petit canot paimpolais gréé en cotre était à vendre en Normandie, pour pas trop cher, avec quelques travaux à prévoir ...
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Finalement, je trouvais les arguments pour convaincre mon ministère, et j'obtenais son aval pour au moins aller voir le bateau, en profitant d'un bref séjour en Normandie chez un de mes frangins.

Fin juin, me voilà donc à Cabourg pour aller voir ce bijou.

Le proprio avait annoncé clairement les soucis : problème d'inverseur à l'approche d'une passerelle enjambant la Dive, le mât n'a pas supporté et à cassé au niveau des barres de flèche.

Du coup, le moteur à été déposé en envisageant de le remplacer par un autre acheté d'occas pour l'occasion ...

Le bateau est au sec depuis lors ...

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Bien crado, ne payant pas de mine, mais la base à l'air bonne. J'avais emmené mon fidèle Opinel N°8 à virole, modèle breveté et la lame n'a pas trouvé de zones pourries (à l'intérieur du moins, l'extérieur de la coque ayant malheureusement été plastifiée par un précédent propriétaire).

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La petite cabine est remplie de matériel en tout genre, mais aussi d'un mélange d'eau de pluie, d'huile, de gazole et de coaltar (le coaltar, pour ceux qui ne connaissent pas, est une sorte de goudron utilisé pour protéger le bois dans les fonds, certains petits canots étaient entièrement peints avec ça à une époque).

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Ce n'est pas glorieux, mais voilà, c'est le coup de foudre. Je signe donc avec le proprio tout en négociant une petite annexe pour aller avec pour le même prix.

C'est bien, maintenant va falloir trouver un endroit pour pouvoir travailler dessus et un moyen de transport ...

a premiere vue il n'a pas l'air trop mal enpoint ! bon tu as du boulot.Mon fils a acheté une immense tente pour le mettre au fond de son jardin,et je lui ai trouvé et transformé une vieille remorque qui lui sert de ber aussi(lui c'est un quillard ce qui n'arrange pas les choses)Je t'enverrais des photos
une photo mais on ne voit pas bien(ma premiere intervention il y a 1 an 1/2)
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A première vue oui, pas trop mal ... mais sous l'emballage il y a souvent des surprises

re Matthieu,

ahhh !!!! l'echelle 1 , bonne echelle pour les petits details !!!

, je te souhaite une tres bonne renovation, je pense que tu nous tiendra au jus de l'avancement de tes futur travaux de refection

tres amicalement herve

Bien sur Hervé. Le chantier est fermé pour l'instant, à cause de la distance, mais je vais essayer de travailler dessus pendant les vacances de Toussaint.

Et j'ai encore de quoi alimenter le sujet avec ce que j'ai fait cet été et les projets que j'ai pour le faire revivre.

A suivre ...

affaire a suivre

Bon et bien on dirait que voilà une affaire pas mal partie !!!

Commence par retaper ma cabine, je ne voudrais pas vivre dans l'angoisse pendant des mois.

Belle acquisition! Depuis le temps que tu en rêvais!

L'endroit du chantier ayant été naturellement trouvé : ce sera le contrebas du jardin de mes parents, en Finistère, il ne reste plus qu'à trouver comment le transporter.

Plusieurs devis de transporteurs sous les yeux, il faut compter un peu plus de 500 € pour le trajet d'environ 360 km. Trop cher pour mon budget. La solution la plus simple est de trouver une remorque, mon frère ainé assurant le rôle de chauffeur (il est titulaire du permis EB et a une voiture suffisamment lourde et puissante pour tracter, physiquement et légalement).

Mon deuxième frère fini par me trouver un chantier naval à Courseulles qui veut bien me louer une remorque 3,5 tonnes pour une misère.

Et c'est parti ...

Chargement à Cabourg :
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Heureusement la remorque est suffisamment dimensionnée ... le vendeur annonçait 1000-1200 kg, le peson de la grue est monté à 1500 kg ...

Sur la route :

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Moi je suivais avec la voiture du ministère des finances, la seule équipée d'un attelage, avec une remorque chargée des 2 moteurs (180 kg chaque) et de l'annexe.

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La phase "transport" s'est déroulée le vendredi :

j'ai quitté le boulot à midi, et fait le trajet Blois-Cabourg dans la foulée (environ 3 heures de route). Au passage, je récupérais un de mes frangins qui avait lui aussi pris son après-midi pour me filer un coup de main, pour aller récupérer les moteurs et l'annexe.

Pendant ce temps-là, mon autre frangin quitait sont boulot à Caen de bonne heure pour aller récupérer la remorque à Coueseulles.

On s'est retrouvé à 17h30 pour le grutage, eux 2 se sont occupé de l'arrimage du canot' sur la remorque pendant que je remplissais les papiers pour officialiser la transaction avec le vendeur.

Alez zou, on décolle vers 18h30, arrivée chez les parents vers 23h, et arrosage en bonnet d'uniforme, on s'est couché vers 3h du matin ... Tout le monde sur le pont à 7h pour la phase "mise en place sur le chantier"

Dans la cour chez mes parents :
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On avait prévu de rentrer le bateau en marche arrière par le portail, assez large, du jardin, avec la voiture, mais l'étroitesse du chemin, et la présence des fossés a fait que nous avons remplacé la voiture par 7 paires de bras vigoureux ... ce n'était pas de trop pour mettre les 2150 kg de l'attelage en place sous le portique de levage fait maison

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Question con,pourquoi pas chez toi !!!

Non, pas con comme question ...

1. Ca aurait fait encore un transport longue distance pour le mettre à l'eau (450 km de plus)

2. c'était la clause N°1 à respecter pour pouvoir acheter le bateau : mon ministre des finances voyait d'un mauvais oeil que je consacre tout mon temps libre à la restauration du bateau au lieu de le réserver aux travaux d’aménagement de la maison ... travaux pour lesquels j'ai environ 8 ans de retard sur le planning. Ceci dit, je la comprend ...

Cornic a écrit: mon ministre des finances voyait d'un mauvais oeil que je consacre tout mon temps libre à la restauration du bateau au lieu de le réserver aux travaux d’aménagement de la maison

Hé ben ! Il y a longtemps que j'aurais procédé à un remaniement ministériel, moi !

OK!
là , je connais et vu notre différence d'age,si mon épouse avait vu cet encouragement à ramener chez toi le bateau je me serais fait incendié,car elle a subit surtout ètant jeune !!!!

La suite Cornic, la suite...
une restauration, ça, ça me plait.
je n'y connait que Pouic ,ça m'interresse de savoir comment tu vas faire ...
amitiés
ps:pas trés beau en finistére en ce moment ,tu perds rien.

Désolé, pour la suite, ça va attendre un peu ... étant à 450 km du chantier, tu comprendras que je ne peux pas m'y rendre aussi souvent que je voudrai.

Prochains travaux lors des vacances de Toussaint (1 semaine sur place). Suivant la météo, je vais tenter le remplacement du tableau arrière, continuer le diagnostic du bateau afin de prévoir le bois à acheter pour la charpente et le bordé.

Si la météo est trop pourrie, ce sera atelier mécanique : les 2 moteurs sont dans le garage de mes parents, de quoi travailler à l'abri.

Encore 6 semaines à tenir ... mais pourquoi me suis-je exilé ... quel con !!!

Très plaisant ce sujet sur le voyage de ton bateau !
La rénovation va être vraiment intéressante a suivre ! J'ai hâte !

Moi aussi j'ai hâte d'y retourner ... pas une journée ne se passe sans que je réfléchisse à comment faire-ci, comment faire-ça, et si je faisait ceci plutôt ...

Je me met a ta place ! C'est autre chose que sur une réplique de petit échelle ! La c'est directement sur un vrais et le tien !

Rien que le fait de ce dire qu'on rénove un bateau avec lequel on va naviguer ensuite, c'est géantissime !

Cela fait longtemps que je sais que Matthieu et moi avons des points communs. Cela se confirme avec son nouvel avatar. Nous faisons partie du club des porteurs de lunettes de soleil.

Bonjour un projet de longue haleine, mais quel plaisir de naviguer après. Amitié

Le vent à soufflé fort pendant les vacances ... ça en a arraché un morceau sur mon canot ...

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Là il commence à ressembler à ce que doit être un canot paimpolais qui se respecte !!!

Cela commence bien, mais visiblement il y a du taf avant de mettre à la voile. Courage et bravo