USS Confederacy de 1778 par Model Shipways au 1/64

J'ai touché hier la nouvelle figure de proue, qui a déjà reçu ses trois couches bien diluées de couleur bois, et j'ai passé la première couche d'ocre rouge sur les deux pompes de cale, munies des tenons habituels :

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Tout arrive! (ça fait une semaine que j'attends une commande par Mondial Relay!), J'espère que la figure de proue a le bon cambrage. Bon montage.

Et voilà la réponse in situ (pour tout dire, j'ai l'impression que le centurion provient d'un autre modèle) : 

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J'ai également terminé les pompes d'épuisement de la cale, que l'on voit bien serrées entre les bittons :

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Cela avance  doucement mais sûrement.

Deuxième filet décoratif bâbord et pentures des deux sabords qui resteront fermés :



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Ca avance bien, est ce grâce à l'acuponcture?
A plus,

Bitton d'Artimon (les Américains l'appellent misaine), et coffre de la Grande cabine :

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Le deuxième filet de pavois à tribord, nervuré au tarabiscot, et teinté chêne doré :

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Demain, je vais tenter d'ébaucher la première cloison transversale de la Grande cabine...

Ca lui donne une belle finesse. C'est élégant.
La figure de proue a plus l'allure d'un plongeur que d'un vaillant soldat qui va affronter l'ennemi ou les mers déchainées.
A plus.

Pour atténuer l'effet plongeoir, j'ai fait plier les jambes à la hauteur des genoux pour leur donner la même courbure que la guibre, et j'ai un peu fraisé le dos de la cape pour redresser le buste de la figure de proue (hauteur limitée par le beaupré, mais c'est tout de même un peu mieux...) :

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Autrement, j'ai ébauché la cloison de la Grande cabine, tout juste avec le gras prévu :

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Voila une frégate qui avance bien, je trouve qu'elle a beaucoup d'allure.
Bonne continuation.

Aujourd'hui, je suis en grande forme, voici déjà la deuxième cloison de la Grande cabine :

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Demain, démontage général et mise en place des anneaux de pont et des chaumards

Je ne veux pas casser ta grande forme, mais tu peux en profiter pour faire ressortir les portes qui , je pense, doivent être strictement rectangulaires, c'est à dire que les traverses hautes et basses ne suivent pas le bouge.
A plus,
Daniel.

Le plan et la découpe suivent le bouge, ce sont les pentures qui sont horizontales, ce qui paraît logique :

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Pour la même raison, les verticales sont bien perpendiculaires à la flottaison, et parallèles entre elles

Bonsoir Christian,

Pour l’ouverture, si en bas il n’y a pas de problème, en haut, ça va frotter 

Joli boulot sur ces aménagements

Merci pour l'appréciation

A noter que le plafond repose sur le bau, et que la cloison est placée dessous, ce qui laisse de la marge...

Le plan est une élévation de la cloison seule, il faut se reporter à la photo pour voir le montage intégral

bonjour,

Jolie montage, juste deux questions , il s'agissait de cloisons fixes ou mobiles ? et la pour la répartition des deux espaces ? le commandant au fond ? et les officiers devants ??
Plaisir de suivre ce montage,

Cdl Félix

Bonne question : les cloisons étaient ôtées en temps de guerre pour installer les canons dans les cabines

Ici, et compte tenu que l'USS Confederacy n'a vécu que deux ans (les bois qui ont été employés n'avaient pas été séchés correctement), je laisserai les deux cloisons en place avec les sabords de cabine fermés, et j'omettrai la toile peinte à damiers qui était censée recouvrir le plancher à bon marché de la Grande cabine

Le Commandant avait la meilleure cabine, avec vue extérieure, c'est à dire, la plus grande, cela va de soi...

merci Christian et bonne suite, personnellement, j'aime bien les couleurs

cdl Félix

Deux photos prises hier en fin d'après-midi avec le soleil où l'on voit bien les couleurs :

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Aujourd'hui, j'ai posé les pentures, les boutons et les vitrages en acétate des portes :

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J'en ai profité pour retourner les bittons d'Artimon vers l'avant, ils étaient montés à l'envers...

Achtung ! tes cabillots ont la grosse tête, le reste aussi.

Les cabillots sont des fabrications en laiton tourné que j'ai peintes en teinte bois :

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Cotes relevées au pied à coulisse :

Tête : H 1.4 mm Renflement diamètre 1.1 mm - au ras du collet 0.8 mm

Tige : Diamètre 0.8 mm

Je les ai enfilées dans un percement à la mèche de 0.8 mm

Pour tout dire, au déballage, je les ai pris pour des clous tellement c'était petit...

peut-etre marquer plus l'ouverture de porte. Comme en vert.
pour les cabillots , celui de droite est bien mieux que les deux autres.

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Merci René

J'ai repassé les contours des portes au crayon, c'est effectivement plus lisible :

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Pour les cabillots : j'en ai pris trois autres dans la pochette et corrigé le perçage :

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Test de montage d'un affût de canon, une vraie cata pour moi sur cet assemblage :

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Comme les détails m'échappent à cette échelle, je pense en rester là pour les suivants...

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Ils sont très mignons ces petits canons, il ne me semble pas qu'ils soient de la boite d'après ce que tu as dit! Seront ils teintés, peinture ou tourmaline? Maintenant veux tu dire que tu fais seulement l'impasse sur le gréement ou mettras tu au moins la brague, c'est moins fins que les palans?
Bon courage pour la suite.

Le gréement des palans, sûrement pas, je ne pourrais pas voir les poulies...

La brague, peut-être, mais sans les anneaux entre l'épissure et la boucle insérée
En plus, la majorité de la batterie sera planquée sous les ponts des deux gaillards

On verra le moment venu 

En attendant, autre morceau difficile : les bouteilles, dont j'ai ébauché la première :

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