Reconstruction de la Niña au 1/48 (Christophe Colomb - 1492)

Tu pourrais faire une liure Arrêtée par deux demies clés près du Quinconneau pour bloquer l’assemblage. Avec du fil à gant

J'ai tenté la liure indiquée, sans succès...

Pour l'instant je n'ai toujours pas trouvé de solution acceptable

Bon, une idée par jour, voici la petite dernière, dont j'espère enfin la solution :

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J'utilise du steel wire pour gréer le putain de quinçonneau sur sa poulie, espérant
éviter ainsi à la fois le problème des noeuds, et celui des rotations intempestives

La boucle du hauban suit une règle évidente que je n'avais pourtant pas repérée,
elle est juste suffisante pour pouvoir être enfilée sur le quinçonneau (1/2 largeur)

Si la couleur noire du steel wire dérange, un petit passage à la peinture, e basta

Au fait, pourquoi ne pas utiliser du fil à hauban noir (recyclé de la Royal Caroline) ?

Jusqu'à un prochain loupé, j'en suis rendu là de ma démarche (un terme minable) 

Ta poulie d'hier à 14H30 était beaucoup mieux.

A proscrire le wire. Et creuse un peu tes quinçonneaux au centre. On dirait des nems.

Daniel.B a écrit:Ta poulie d'hier à 14H30 était beaucoup mieux.

Elle est morte en voulant lui ajouter une liure...

Faut pas serrer si fort, c'est du 1/48è.

Daniel, ta remarque valide le quinçonneau en forme de navette,
en limer le milieu, qui plus est, creusé d'une rainure, est risqué

Tu fais bien de rappeler l'échelle du 1/48, ça relativise les nems
au profit de la quenelle de brochet, spécialité bien de chez nous 

Variante vue sur d'autres versions de la Niña (c'était ma première idée, avant le quinçonneau) :
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Non, ne fais pas cette marche arrière. Ça ne sera pas mieux, la patience est préférable.
Quand un fil vrille, tu le défais, tu annules le vrillage et tu le repasses en engageant toute la longueur utile (Comme un lacet de basket quand tu veux faire de beaux croisements). Et toujours avec délicatesse. Sur le Cutty Sark j'ai été beaucoup  confronté à ce problème, j'ai persisté car autrement le gréement aurait été affreux.

Aujourd'hui, une journée de perdue, la première depuis longtemps,
je pense avoir bouclé la série des expériences qui ne marchent pas 

Un ami qui me suit sur un autre forum m'écrit que les blocs poulies
étaient utilisées en Méditerranée, mais qu'à l'Atlantique, c'était des
caps de moutons avec cadènes extérieures plaquées sur la coque...

Si cela se vérifie, je peux libérer les taquets pour les manoeuvres,
et commander les caps de mouton triangulaires montrés ce matin
que je fixerais sur des cadènes clouées sur les renforts extérieurs

Eh bien, tu fais, il te faut surtout être patient. Tu en as fait des bien, avec la même patience tu peux en faire d'autres.

Tu vas aussi avoir confirmation de ce que tu nous rapportes par nos connaisseurs.

Finalement, j'ai commandé les caps de mouton triangulaires en noyer,
qui mesurent 7 mm de côté, ce qui devrait donner une taille correcte

Je remarque (un peu tard...) que les défuntes poulies sont grossières,
de taille et forme irrégulières, je ne perds pas grand'chose à les virer

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Depuis ma fenêtre de reconfinement, les feuilles mortes se ramassent à la pelle :

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Une dernière tentative pour sauver les poulies du désastre annoncé :

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La dernière astuce consisterait à croiser les brins opposés de l'erseau
en sens contraires dans le trou de la poulie, pour tenir lieu d'épissure

Pourquoi pas! Tant que tu préserves l'authenticité, ne serait-ce que celle des images.

CRI-CRI a écrit:... Depuis ma fenêtre de reconfinement, les feuilles mortes se ramassent à la pelle ...

On peut dire que tu fais du bon bouleau. Le mien a mal supporté la sécheresse et les feuilles manquent à l'appel :
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J'ai l'erseau avec ma fabrication en toute petite série artisanale, qui devrait marcher :

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Voila qui va bien, maintenant, beaucoup d'attention pour les fils de grandes longueurs. Ne pas les tirer comme un tuyau d'arrosage qui va faire plein de nœuds!

Cette version me conviens mieux que ce que tu suggérais avec tes caps de mouton.

J'ai tout de même commandé les caps de mouton à titre de parachute

En fait, ils sont assez introuvables, et ils pourront toujours servir à un
autre modèle antérieur à 1500, le cas échéant, je ne me suis pas ruiné

Il y a aussi du cordage à hauban, pour ne pas mettre tous mes œufs
dans le même panier, et un tissu à voile pour refaire le tout, qui ne me
convient pas des masses - bref, l'inauguration n'est pas pour demain 

Je ne peux m'empêcher de me répéter : ce chantier est un régal de réalisations et d'échanges, presque palpitant !

C'est normal. Christian est un pinailleur. Chez nous, c'est une appréciation flatteuse. Et compte tenu de son âge, il a un avantage sur nous : il l'a vue naviguer. Dommage qu'il n'ait pas fait de relevés détaillés.

Oui c'est mieux que ces caps bizarroïdes.
Et si tu essayais de donner à tes quinmachins un profil plus réaliste que ces bouts tout droits ce serait quasi parfait.

Le façonnage final se fera à la lime, le quinçonneau le plus pratique étant le fuseau :

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L'avantage de procéder à la fin est de pouvoir réajuster le centrage si nécessaire,
mes photos sont prises au zoom numérique, avec grossissement maximum 10 x

J'ai reçu les caps de mouton triangulaires, j'ai donc un parachute en cas de panne :

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Autrement j'ai aussi reçu le tissu à voile, qui est plutôt sympa, en coton couleur écru,
et j'ai fait deux quinçonneaux de plus, un train de sénateur, je suis le "sleeping Chris" :

J'ai bobiné l'écheveau de l'Uncle Chuck, il était grand temps, il s'emmêlait de partout 

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Enfin, j'ai touché du fil à hauban de 1.5 mm de bonne qualité, suffisamment souple

Ils vont être énormes! tu ne pourras pas les utiliser et ce que tu montes en ce moment est très bien.