HMS VICTORY

en général on met un moteur et on ne fait évoluer ce genre de bateau qu'en expo sur un plan d'eau intérieur. Pour te faire une idée, tu prends le bateau et tu calcule son déplacement approximatif
ENsuite tu le pèse, et tu le leste pour arriver au déplacement
maintenant tu le pose sur l'eau dans la baignoire (même s'il n'est pas étanche).
S'il flotte, c'est possible
S'il flotte toujours quand tu fais des vagues, c'est presque sur
 s'il se retourne, tu oublies !
Si c'est presque sur, tu installes les voiles et tu recommence

A noter que le poids du lest à ajouter pour l'avoir dans ses lignes doit correspondre au poids total de tous les treuils, accus, servo et radio qui seront utilisés. Connaissant le poids d'un servo treuil, et d'un accu, tu peux déja savoir si ça vaut la peine de le mettre à l'eau pour essais

En sachant que la coque et pont sont déjà fermés ... a moin que cela s'ouvre puisqu'il a prévu naviguant ... faire un bon statique de ce modèl est déjà un gros boulot de gréement. Alors le faire fonctionner au 1/98 .. pouaaa ah

Quand je me rappelle du boulot que c'était pour avoir un gris pile à la ligne de flottaison, travail laborieux très bien détaillé d'ailleurs par Albertus, où de régler les asservissements d'un Class America pour la régate, je me dis qu'il faut avoir fumé beaucoup de longueurs de haussière pour vouloir faire le Victory naviguant avec tout le gréement fonctionnel. Le plus étonnant que j'ai vu dans une exposition était un "fanafada" qui avait rendu navigables, motorisés et radio-commandés les 4 cuirassés au 400ème de Heller, le Dunkerque, le Strasbourg, le Richelieu et le Jean Bart. Mais bon, ça ne faisait à chaque fois que 2 moteurs et 1 servo. Quand aux démos de batailles navales, c'était gréement fixe et hélices sous-marines. Sinon, et c'est mon avis que je partage avec moi-même, c'est impossible de constituer et tenir une ligne de bataille correcte.


Entièrement d'accord avec Yoann : pouaaa ah. Et je dirai même  plus : ah.

Il est bien possible de faire un navire comme celui naviguant.

Je connais deux frères allemands qui ont construit le HMS Banterer et un autre. Supermagnifique et sans helice.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Et aussi le Royal William 1719, le Victory 1765 et d´autres  de Victor Yankovitch
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

XXXDAn

Le bonjour te va,
La couleur brillante me rappelle la remarque d'Henry Fonda dans mon nom est personne...
pour les remarques d'Alain j'y ajouterai le photos :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Superbe dafi ! ... mais des Victor il y en a pas beaucoup ...quel boulot! Je me lancerai pas la dedans ..enfin on verra quand je serai à la retraite si j'y suis un jour. ..  Il a fait couler son vasa ?

Le bonjour te va Yoann,
moi je n'ai pas pu aller plus loin que que quelques voiliers de second rang.
Mon Victory Corel restera dans mon faux plafond ad vitam aeternam.

hello
ca y est la motivation est revenue
voici la reprise de VICTORY
j'ai ponce la coque et les ponts , mise en peinture , et je refait les lattes des  ponts..pour la coque elle etait recouverte de cuivre...je la laisse en bois ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

la longeur est de 

Christian

L'Ambitieux, il est mort aux pluches ? Parce que pour l'instant j'ai des soucis d'étalonnage du scanner, alors si je peux éviter de faire du travail inutile ...

hello patrice
si si justement j'attendais tes scans pour continuer ,
je te remerci cdl christia

bonjour , bravo pour cette reprise , j'ai acheté le plan de HMS VICTORY d'AMATI au 1/100 , j'ai fait une bêtise je crois , car vas falloir que j'apprenne l'italien, l'un d'entre vous aurai t'il le montage en français , car en plus sur plan faut tout fabriqué ça peu le faire , mais en italien pas facile .

La notice de montage de la Victory est en italien, je viens de chercher sur le net. 

De plus, il faut un dictionnaire spécialisé, le vocabulaire de marine italien étant aussi abscons que le français. Celui de Franco Gregorio en vente chez ANCRE peut faire l'affaire. Si des termes manquent, j'ai le Simone Stratico de 1813, mais celui-là fait 500 pages format A4, uniquement italien/français et il faut parler la langue, ce qui est mon cas, c'est un dictionnaire encyclopédique.

j'ai trouvé ça ,en français , ce n'est pas parfait ,mais ça éclaire un peu .
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

C'est plutôt bien y compris la traduction.

oui ,ça permet d'avancé ,je n'aurai plus qu'a bien étudié le montage ,et avant le découpage des piéces j'en ai pour un bon moment