Jonque de Fukien "Mei Lin", au 1/50e.

Magnifique tout ça mais Alain saura t-il rester aussi serein que le feng huang... 

n'oublies pas de prendre la position du lotus bleu ou celle du cobra dansant lorsque tu attaqueras ces peintures

Toujours aussi beau et maintenant on entre dans du dessin. Cet homme a plus d'une corde à son arc  

+ 1 Yo

Notre Maitre nous dévoile encore un des talents cachés    et pas des moindre celui la  

C'est vraiment magnifique .

@ pluche

re Alain , 

  elle  a  de  bo  yeux !!! cette  Mei Lin!!!!
"
  en plus  tu  vas nous  la  parée de  vrais" idéogrammes hyper  compliqués a  faire ......

magnifique  , avec  la  couche  de  fond dur , les  couleur  ressortent  super  bien 

 tres  admirativement   herve

Il va te falloir avoir beaucoup de zénitude  

Laurent

Hola mon pepere

5 mois d'absence et on s'envoie en l'air  

Chanceuse la Mei Lin de passer par tes doigts !!!

J'en attendais pas mieux de toi .... perce et verre ça sent la faim !!!   

Aguantas Abuelo ... Toruk Makto est de retour !!!  

bonne journée
@+Dominique   

Hola Su Antigüedad.

De nombreux membres se sont inquiétés de ton absence. Je les ai rassurés en leur rappelant que tu es pensionnaire du Jurassic Park et que tu as peu de temps libre pendant la saison touristique.  

¡ Pura vida !

Hola mon Pepere  

un plaisir de devoir te suporter de nouveau     

bonne fin de journée

Amities
Dominique  

Le Maestro BANTON est de retour  

@ pluche

Bien le bonjour mon cher Alain,

L'humble vermisseau récemment embarqué que je suis ne peut que se prosterner devant le pur chef-d’œuvre réalisé par votre Radieuse Immensité. 
Une petite question: l'oiseau figurant sur le tableau ne pourrait-il pas être un Phénix, décoration assez courante sur les jonques de commerce du Fou Kien, surtout quand le navire porte un nom féminin, puisque ledit volatile était l'emblème des impératrices?
Source: Les Jonques Chinoises. Cdt L.Audemard, capitaine de frégate (un ouvrage "incontournable" comme on dit)

Bien amicalement

Ce sont les barbares Longs Nez qui considèrent le feng huang comme un phénix. C'est un animal mythique qui règne sur les autres oiseaux et est effectivement associé à l'impératrice, mais il n"est nullement supposé renaître de ses cendres.

Serais-tu l'heureux possesseur de la collection en 9 bouquins de Louis Audemard? C'est l'incontournable, autant que l'introuvable. J'ai travaillé sur la base des travaux de Worcester et de Sigaut. De l'ouvrage d' Audemard, j'ai juste la table des matières. C'est frustrant.

Ma jonque est inspirée du modèle construit par Sir Frederick Maze, qui fut le patron de George Worcester à la direction des douanes chinoises et que ses collaborateurs appelaient Freddy, quand il avait le dos tourné. 

Cette habile transition nous amène au nom du bateau. Mei Lin est le seul prénom féminin chinois que je connaisse. Ou plus exactement le seul dont la traduction, Jolie Forêt, ne prête pas à ricanements. Le fils d'une de nos amies est marié à une Chinoise dont le prénom est Sé-Ka, ce qui lui interdit d'aller passer ses vacances en Italie, à cause du sens du mot homophone local. Par hypocrisie, je mets la traduction en anglais: handjob.

Bien le bonsoir mon bon Maître,

Si fait, je suis l'heureux possesseur de l'ouvrage de Louis Audemard.  Si tu as besoin de quelque chose, pas de problème: MP ou courriel.
Cela dit, je me suis replongé dans ma doc; de fait le feng huang et le phénix cohabitent sur les mêmes navires.
Le feng huang occupe le haut du tableau et le phénix se déploie sur les bordés arrières, sous les pavois. Il cohabite quelquefois avec le "serpent de mer cramoisi" symbole du Fujian (Björn Landström. Bateaux).

Pour la peinture, il est mentionné que la décoration est réalisée à la détrempe sur fond de colle blanche et qu'elle est souvent restaurée.
Peut-être en ce cas les peintures pour aquarelles pourraient-elles convenir avec les possibilités de fondu qu'elles permettent.

Bien amicalement 

Je te remercie pour ton aimable proposition.

Lorsque tu évoques le phénix, tu pense à l'Oiseau Vermillon, le Gardien du Sud?

Je suis bien triste de devoir représenter le serpent de mer cramoisi, qui en général, a la forme d'une grosse limace et est définitivement inesthétique. Mais comme tu le soulignes, c'est le symbole du Fukien. On ne peut donc y échapper.

Pour ceux qui, au contraire de nous, ne parleraient pas le mandarin, le hakka et le kumquat, je rappelle que Fujian = Fukien, comme Foochow = Fuzhou = Fou Tchéou et Xiamen = Amoy. Ce qui facilite bien la compréhension.

Alain Degny a écrit:
Pour ceux qui, au contraire de nous, ne parleraient pas le mandarin, le hakka et le kumquat, je rappelle que Fujian = Fukien, comme Foochow = Fuzhou = Fou Tchéou et Xiamen = Amoy. Ce qui facilite bien la compréhension.

C'est effectivement plus clair.

Ouah!! une beauté au vu des dessins. Convaincu que fini ce sera un petit chef-d'oeuvre. J'aspire à voir l'avancement de la chose.
Amicalement.

Le gui du mât de tape-cul.

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Ce qui allonge la silhouette de la bête.

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Le portique de soutien de l'avant de la grande voile et de ses vergues.

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Les ancres sont faites et à leur poste.

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Le câble de l'une est sur le guindeau de relevage, l'autre est rangé à la chinoise, c'est à dire en vrac sur le pont.

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La baille près de la cale à eau et devant un taquet chinois.

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Ancre traditionnelle en bois. La forme des pattes indique toutefois une influence européenne.

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Le gouvernail.

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En place dans son canal, en position haute. Il ne peut donc pas se mouvoir. Beaucoup de modèles de jonques sont présentés ainsi, pour le pas obliger à avoir des socles tarabiscotés.

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Puisque le gouvernail est ajustable en hauteur, la mêche est percée de plusieurs mortaises pour y enfoncer la manuelle en fonction des besoins.

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A noter que les timoniers manœuvrent plutôt les palans situés de part et d'autre, que la manuelle elle-même, comme on le voit sur la photo suivante. A gauche, mon lao jin gong (homme de confiance du pilote). Retenez son nom, c'est Lan Bi-Houé.

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A noter que les timoniers manœuvrent plutôt les palans situés de part et d'autre, que la manuelle elle-même, comme on le voit sur la photo suivante. A gauche, mon lao jin gong (homme de confiance du pilote). Retenez son nom, c'est Lan Bi-Houé.

Encore un breton " exilé " ce Lan Bi -houé

superbe travail un plaisir à suivre et à regarder.

Magnifique. On s'y croirait.  
 
Sur la photo, c'est toi à la barre ?  C'est toujours pareil avec les photos avec le soleil de face, on plisse les yeux .... 

Guido54 a écrit:Magnifique. On s'y croirait.  
 
Sur la photo, c'est toi à la barre ?  C'est toujours pareil avec les photos avec le soleil de face, on plisse les yeux .... 

Tres bon Inspecteur Guido  ...  bas le masque A-Lin  on t'a reconnu !!!   

C'est magnifique A-lin-Ea    

Mais dis moi , comptes tu mettre une balançoire ou un trapèze sur ton portique ?

C'est toujours un véritable plaisir que de découvrir tes avancés... Bravo

Par contre, comment est ce que le gouvernail était maintenu en hauteur?

re Alain , 

 tous  simplement  magnifique !!!!,  quoique  un  peu  trop  neuve ......

 pourrais tu nous  faire  un  gros  plan  sur  tes   magnifiques  coups  de  pinceau ??

 tres  admirativement  herve

Merci mes bons seigneurs.  

Hervé. Pour lui donner couleur et effluves locales, je vais l'arroser de nuoc mam. 

C'est vrai qu'elle fait neuve. Pour obtenir l'aspect réel de ces navires, c'est à dire relativement délabré, sale et encombré d'un bordel innommable, il aurait fallu que j'utilise du vieux bois, sans traitement au fondur et que je la peigne. Ce qui permet un vieillissement que n'autorisent pas les bois nobles. 

Steph. Le gouvernail est maintenu par deux forts cordages, un par côté, enroulés sur le guindeau en arrière et au dessus de la mèche de gouvernail.

Maitre Alain mets le turbo pour tenir les délais   

Vraiment superbe   .

La photo te rajeuni un peu ( non j'ai pas dit rajaunit !!)   


@ pluche

Très beau travail mon cher Alain !!! Mais il faut travailler jour et nuit maintenant, car il serait de mauvais ton de parler d'accélération !!! C'est la rançon de la gloire !!!