LA MARIE JEANNE Thonier de Concarneau d'Artésania Latina au 1/50e un de plus par TAZ de Penn Ar Bed.

Bonjour Laurent, Daniel, Michael, et bonjour à tous

C'est dommage j'étais près à descendre à la cale avec Daniel et les amis qui s'y trouvent déjà pour boire un bon coup de rhum.
@ Laurent: Je ne connais pas la marque de pâtes "Patati, patata" est ce qu"elles sont bonnes et ou peut on en trouver 
@ Michael: Disons que les cerclages sont très timides et se planquent pour un oui ou pour un non . Sérieusement je les ai fixés ainsi pour qu'ils ne tombent sur les parties déjà peintes et ne prennent la couleur blanche encore fraîche et pas tout à fait sèche. 
@ Daniel: Je vais voir si la hauteur du seau n'est pas trop élevée par rapport au bois de thons et en imaginant les thons pendus dessus. Et si cela ne va pas je suivrais ton idée du cordage lové.
Je pense essayé de construire un ou deux coffres(selon la place disponible) pour y loger des cordages, chaines et hameçons qu'en pensez vous. Nos amis experts dans ce domaine pourraient nous donner leur avis sur ce sujet (entre autres). 
J'aurais encore besoin de vos connaissances un peu plus tard en ce qui concerne les tangons et en particulier les lignes qui se trouvent dessus. Notamment leurs cheminements (points de départ, les différents endroits de passages, la fin, l'endroit ou sont fixés les hameçons et comment le sont ils, etc.).
Amitiés
Gérard

Pas de problémes Gérard pour les lignes .Les dispositions sont sur le AR VAG 1.
Les possesseurs du bouquin pourront t'aider (hein Daniel )

pas de problème Michaël ...

Gérard c'est toujours sympa d'améliorer les kits et ton idée est à creuser (le coffre... mais à quel endroit ? sa dimension ? etc...)
quand tu arriveras aux tangons, compte sur moi pour te passer la doc issue de AR VAG !
allez au boulot ... il pleut à BREST ... non ?
Amitiés,

Re Les Amis

En ce qui concerne le coffre, je pense en disposer un devant le panneau central (entre le grand mât et le panneau central, à toucher le panneau central) et si j'ai la place (ce qui n'est pas sûr), je verrais pour en mettre un plus petit, mais je ne sais pas ou, ni les dimensions. Je te remercie par avance pour la doc sur les tangons.
Comme tu l'écris, il pleut à Brest, c'est un temps pour promener les cagouilles (les escargots), ça permet d'avancer la petite Marie Jeanne.
Amitiés
Gérard

ok, mon Gégé ... je te prépare la doc ...

les seaux à mon avis, sont rangés en navigation, au moins accrochés par leur anse à un machin qui dépasse 

Le cordage serait donc plus plausible, mais pas lové comme sur un yacht, hein !

    



    

Merci mon Daniel

Bonjour Albert

Merci pour tes précieux renseignements et pour les photos très intéressantes et qui me seront très utiles rapidement.
Amitiés
Gérard

Mon petit Daniel je voudrais te demander un service :
Est ce que sur Ar Vag N°1 il y a des photos du pont des thoniers dundee comme la Marie Jeanne, si oui te serait il possible de les mettre sur un de nos sujets.
Et à vous les amis:
Si vous aussi vous avez des photos de ponts de thonier dundee comme la Marie Jeanne, vous serait il possible de les mettre sur un de nos sujets. Car les photos anciennes ou les cartes postales également anciennes trouvées sur Internet ne montrent que des thoniers dundee vus de loin, où il n'est pas possible de voir les ponts en détails. Merci à vous pour votre aide.
Amitiés
Gérard

Bonjour à tous

Voilà les photos des dernières modifications sur la Marie Jeanne.



Comme vous pouvez le voir, j'ai déplacé la pompe vers tribord et j'ai placé un rouleau de cordage à la place pour cacher le trou.







Et ensuite l'heureuse élue (la chape) à sa place définitive.





Voilà j'en suis arrivé ici, la suite en photos pour un peu plus tard.
Amitiés
Gérard

Le déplacement de la pompe me semblait une nécessaire modification. Elle est beaucoup plus manœuvrable ainsi.

Alain a tout dit,
c'est vraiment la bonne place pour la pompe et ce magnifique cordage ... à mon humble avis !
mais GERARD c'est toi le "patron" de ta si belle "Marie-jeanne" qui va te demander encore beaucoup d'attention !!!
mais quand on aime ...

Tu demandais une photo de pont et comme toi force est de constater que ça ne court pas les rues !!! néanmoins j'ai trouvé ceci sur AR VAG !

Gerard, tout est ok !

Voilà donc quelques doc sur les tangons ... tiré de AR VAG 1











si tu veux de "rab" tu dis GERARD,

Amitiés,

Re bonjour Alain, Daniel, Albert, bonjour à tous

Merci de vos compliments et appréciations et de m'avoir donné vos avis. Effectivement la pompe est placée plus logiquement maintenant. 
@ Daniel: Tes photos vont bien m'aider, je vois sur la première photo qu'il y a un tonneau, cela tombe bien, car j'en ai 2 ou 3 dans ma boite à rabiot, mais je n'osais pas les mettre, car je me disais qu'il ne devait pas y en avoir et bien si il y en avait (photo à l'appui). je ne sais pas si c'était de l'eau douce, du rhum ou du lambig, mais dans les 2 derniers cas le bateau ne devait pas naviguer bien droit   http://fr.wikipedia.org/wiki/Lambig. Je te remercie de toutes les photos qui vont m'être bien utiles. Je ne voudrais pas user de ta bonté et de ta gentillesse, mais si tu as du rab, je suis preneur, mais prends tout ton temps.
Amitiés
Gérard

Bonjour à tous

Voici quelques photos pour vous montrer ce qui arrive à force de laisser un bateau de pèche trop près de la mer. Résultat "Il rouille" du moins ce qui est en ferraille.















































Voila j'en suis arrivé ici, si vous trouvez que certaines parties sont trop rouillées ou si il y a quelque chose à rectifier n'hésitez pas à me le signaler pour que je remédie au problème.
Amitiés
Gérard

Gérard, tout ça est du plus bel effet !

@ +
Nounours

Merci Nounours
@+
Gérard

pas mal du tout ce vieillissement ! ça personnalise ...

Et je pense mettre une touche de peinture imitant le cambouis au niveau des engrenages. Comme tu l'écris cela le personnalise, en espérant que je ne fais pas trop d'erreurs.
Amitiés
Gérard

C’est très bien fait, mais notablement exagéré. Nos marins te diront que leur outil de travail est bien entretenu et régulièrement. Là, on dirait un cargo albanais, dont l’équipage pakistanais n’a pas été payé depuis six mois.

Pas de soucis Alain, un petit brossage à sec en noir ou en blanc selon l'endroit et ce sera réglé.
Amitiés
Gérard

Bonjour à tous

J'ai pratiqué à une petite atténuation de la rouille en effectuant un léger brossage à sec avec du noir ou du blanc en rapport avec la couleur se trouvant à l'origine et j'ai peint les roues dentées avec une peinture spéciale imitant le cambouis. Voici quelques photos pour vous montrer le résultat.





































Voilà ce que cela donne après les petites rectifications. Qu'en pensez vous?
Amitiés
Gérard

Hello Gérard,

je me répète, mais ce n'est pas grave !   

Nounours

Bonjour Nounours, re bonjour à tous

Merci de tes compliments et de tes appréciations.
@ Alain: Tu pourras remarquer que les marins Bretons ont repris le thonier aux Albanais et virer les Pakistanais et ils ont rénover un peu le petite Marie Jeanne avec les moyens du bord 
Amitiés
Gérard

Hello Pas trop de rouille, mais il en faut
Il faut aussi qu'elle soit au bon endroit, pareil pour l'usure qui doit être bien présente
Pas de rouille et plus trop de peinture sur l'endroit des manivelles tenues par les mains, pas de rouille sur les paliers de roulement, pas de rouille dans la gorge des réasn pas trop de couleur ou en tous cas des éclats dans la couleur des chapes, de l'usure sur les éléments en bois régulièrement frottés ou cognés (par l'ancre, par les pieds, par les mains, par les cordages, par les filets si il y en a etc
Mais surtout, pas d'élément en laiton clinquant, car pas de portugaise pour faire les cuivres