Cotre de 14 caronades sur plans AAMM 1/50

Bonjour à tous,
Je pensais finir ma Flore avant d'attaquer un nouveau modèle,mais j'ai craqué.
J'ai hésité entre la chaloupe armée de Mr Delacroix, que je trouve parfaite pour un essai d'Arsenal,
et le cotre de l'AAMM sur plan.
J'ai donc choisi le cotre pour plusieurs raisons,j'avais essentiellement pour la Flore des scalpels,limes,cure-dent et ma visseuse...
pour le cotre j'ai investi un peu:une mini perceuse kraft et surtout d'une scie à chantourner et une circulaire Proxxon .Mon outillage se complète mais reste un peu juste pour faire un modèle d'arsenal.
Et puis aussi tout simplement parce que j'aime beaucoup la ligne de ce cotre entre fluidité de sa carène et voilure démesurée!
 Donc,epluchage et préparation des plans:

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Découpe des couples

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Cette scie Proxxon c'est que du bonheur,hyper précise!
Montage à blanc:

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Je me suis posé la question de laisser ou non les gambettes de pavois,je préfère finalement les avoir pour guider le bordage,quitte à les couper avant la pose du pont,à moins que vous ayez d'autres combines,de toutes façons ce n'est pas collé,et il me reste l'implantation du mat et les descentes à gérer.

Un très bon départ, pour mes allonges, j'ai opté pour ce système, tu peux voir la mise en place dans mon chantier [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

un petit chantier qui démarre bien ,et qui décidément ,il me faut trouver le temps de voir de près.

Phil a écrit:Un très bon départ, pour mes allonges, j'ai opté pour ce système, tu peux voir la mise en place dans mon chantier [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonjour Phil,ta méthode me parait judicieusement adaptée au cotre,qui en plus lui apportera de la rigidité,je vais étudier ça.

ofencer29350 a écrit:un petit chantier qui démarre bien ,et qui décidément ,il me faut trouver le temps de voir de près.

Passes quand tu veux,mais pour l'instant il n'y a que du contre plaqué à voir..

Bonjour,
J’avais commencé à garnir la proue et la poupe de balsa,quand je me suis dit que ce serait également bien pour le pavois,et du coup j’ai fais toute la coque.....
Ca à pris un peu de temps,mais au final pour la pose des bordées j’en gagnerais peut-être.
Ça devrait egalement me permettre de me passer d,un chantier je ne pense pas que la quille est encore envie de vriller.
Il me reste à affiner le poncage,couper les jambettes de ctp pour les remplacer par du balsa,
(La plupart des sabords tombent devant) ce qui me permet de garder la forme des couples et pratiquer l’ouverture des sabords sans trop de soucis,enfin,en théorie....
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Tu y gagneras certainement pour la pose du bordé

je suis bien d'accord mais quid de la pose du pavois?
et les jambettes tombent entre les couples.

ofencer29350 a écrit:je suis bien d'accord mais quid de la pose du pavois?
et les jambettes tombent entre les couples.

Je pense que ta reflexion vient de voir souvent le Renard en construction,qui n’as que la bordée exterieur sur jambette,mais pas  ce cotre,qui possedait un doublage.

Le pavois d’apres le plan fait 7mm,j’avais laissé les jambettes de ctp en 5mm.
Le pavois est doublé sur ce cotre,on ne verra donc pas les jambettes.
J’ai laissé les jambettes ctp afin de garder la forme exterieure de la coque,
Quand elles seront remplacer par du balsa,j’affinerais par poncage interieur le pavois balsa a 4mm,
Bordage exterieur de 2mm,interieur 1mm,recouvrement par la lisse de 8,5mm,et ni vu ni connu,ou presque!

Phil a écrit:Un très bon départ, pour mes allonges, j'ai opté pour ce système, tu peux voir la mise en place dans mon chantier [url=ht

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J'ai finalement opté pour la méthode "Phil":
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Puis la pose du premier bordé:
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Et une coquetterie,quoique pour le bougeoir,je sois loin d’être sur, il y aurait certainement mieux valu une lanterne,mais il y a peu de chance que l'on ai un visuel sur le bureau après la pose des clairevoies.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

pas mal du tout .... je vais suivre !

Merci Daniel,
je vais à présent attaquer le deuxième bordé,en poirier. Je reste à l'écoute de toutes suggestions ou méthodologie pour cette pose que je voudrait la plus proche possible de la réalité,gros stress!!

et bien cela à bien avancé depuis ma visite pour le deuxième bordé veille à ne pas faire remonter les virures en brochetant bien;

cela à l'air bien partis..

ofencer29350 a écrit:et bien cela à bien avancé depuis ma visite pour le deuxième bordé veille à ne pas faire remonter les virures en brochetant bien;

cela à l'air bien partis..

Ca vas avancer un peu plus vite à présent je pense,pour le deuxième bordé je vais découper les virures sur des feuilles de poirier,je vais essayer de les dessiner au préalable sur la carène,ou alors de les développer sur papier ....d’où l'appel  a suggestions!

tu mesure le maitre  couple ,tu divise par la largeur d'une virure pour avoir le nombre et tu reporte sur le premier couple et tu as ton brochetage ,après tu peux affiner sur chaque couples

Les assemblages sur le 1° bordé sont impressionnants.

Si tu fais un 2° avec du poirier, avec une épaisseur de 1 mm, tu devrais faire une petite merveille.
Il sera plus long à se mettre en place, le bois est plus serré. Mais la méthode reste la même.

Laurent

kangoo91 a écrit:Les assemblages sur le 1° bordé sont impressionnants.

Si tu fais un 2° avec du poirier, avec une épaisseur de 1 mm, tu devrais faire une petite merveille.
Il sera plus long à se mettre en place, le bois est plus serré. Mais la méthode reste la même.

Laurent

Merci Laurent,
les feuilles de poirier font bien 1mm,du bois qui vient de chez Mr La Hoche,une vraie beauté.(je parle du bois)
Le temps ce n'est pas grave,j'en ai déjà pris pas mal pour la pose du premier bordé pour expérimenter des assemblages différends et aussi sur le calfat,c'est l'avantage du double bordé que d'en avoir un d'entrainement!
Bonne soirée

Quel est le calibre des caronades, selon l'AAMM? Frédéric La Hoche (que je connais et qui est fort sympathique) propose du 24 L 1804 et du 12 L 1818.

Sur un petit bâtiment de ce type, je pencherais pour du 12.

Alain Degny a écrit:Quel est le calibre des caronades, selon l'AAMM? Frédéric La Hoche (que je connais et qui est fort sympathique) propose du 24 L 1804 et du 12 L 1818.

Sur un petit bâtiment de ce type, je pencherais pour du 12.

Bonsoir Alain,
En effet Mr La Hoche est aussi sympathique que passionné,(et emprunt d’exactitude).
D'après les cotes relevées sur le plan,il s'agissait de caronades de 24.
Ce qui me semblait peu probable,et pour Mr La Hoche, hautement improbable,18£ étant un maxi sur ce type d’embarcation.
C'est donc de 12£ que ce sera équipé ce cotre.
Cdlt,Olivier

Pour le calfatage, un coup de crayon noir ou de fusain sur les chants est suffisant, par contre soit bien vigilant au brochetage des virures, c'est ce qui fera toute la qualité de ta coque

stf67 a écrit:Pour le calfatage, un coup de crayon noir ou de fusain sur les chants est suffisant, par contre soit bien vigilant au brochetage des virures, c'est ce qui fera toute la qualité de ta coque

Je pense que je vais les faire au crayon bois ou au fusain, sur ce bordé j'ai fais l'essai avec un marqueur mais ca "bave" un peu,d'un autre coté c'était sur du samba. Avec le poirier ça doit être différend,mais je n'ai pas trop envie de saloper ce bois!

prends du 2b et sur la tranche pas la pointe...

ofencer29350 a écrit:prends du 2b et sur la tranche pas la pointe...

Je ferais des essais avant,le visu quille en l'air avec essais de calfat au marqueur,mais bon ,le samba c'est très absorbant;bof...
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