ROYAL LOUIS DE 1759 - 1/90 - et non 1780 - MAMOLI

Salut Didier,
Très beau travail.

Pour les détails cachés, ce qui importe, ce n'est pas que les autres le voient, c'est que toi tu saches que c'est là. Et puis avec un endoscope [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] on arrive très bien à voir.

PAB, Membre de la Confrérie des Pinailleurs

Question : est-on sûr de la hauteur des pavois ? Il semble que les allonges continuent au delà de leur hauteur actuelle, mais alors, les baux ne seraient pas non plus assez hauts ?

Résultat des courses donné par le modèle du MM.

Les fenêtres des couchettes sont plus petites que les sabords et si elles sont aussi hautes, c'est parce qu'elles sont situées au dessus du porte-haubans. Ma remarque ci-dessus reste valable.

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Le pavois de gaillard est bien légèrement pentu, mais cela n'altère pas la forme des sabords. 

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On voit également sur ces deux photos que les canons de la dunette sont en barbette.

Source: Musée de la Marine, Paris, modèle du Royal Louis.

Bonjour,

Merci PAB.

Christian, les baux sont bien positionnés, le pavois va remonter un peu après pose du dernier pont.

Merci Alain pour ces photos qui vont m'être très utiles. Je vais donc reprendre le tracé des sabords en les alignant avec ceux des autres ponts, et revoir le positionnement des fenêtres en fonction du porte-haubans. Si tu as d'autres photos, je suis preneur, elles sont une bonne source d'inspiration pour la mise en peinture.

Beau travail Didier et bonne méthodologie.

Photo de la proue du même modèle.

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Beau travail. 

Merci Jean Luc, Alain et Phil.

Jolie photo.
Whaooou ! J'ai du boulot !...

Rien que la forme de la grande herpe laisse rêveur.

J'ai recommencé le traçage des sabords et fenêtres en m'inspirant des photos.
C'est franchement mieux. Merci Alain.
J'attaque le perçage.

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A bientôt

Effectivement Alain,

Je vais y reflechir à deux fois avant d'attaquer ce morceau de bravoure 

Beau travail, bravo.

Il me semble qu'il doit y avoir une erreur dans la documentation historique de Mamoli.
Il est clair que ce modèle est percé à 16 avec 32 canons en première batterie et 34 canons en deuxième batterie, ça ne peut donc être que le Royal Louis de 1759 construit par Jacques-Luc Coulomb, seul vaisseau percé à 16 avant les 118 canons de Sané.
D'ailleurs il ressemble beaucoup à celui d'Altaya et au modèle au 1/24ème du Musée de la Marine qui représentent le RL de 1759.

jeust a écrit:Il me semble qu'il doit y avoir une erreur dans la documentation historique de Mamoli.

Rigoureusement impossible !

Très improbable. Il suffit de voir la notice AL de la Surprise, avec ses affûts montés à l'envers, côté large de la sole vers l'avant, pour s'en convaincre.

Bonjour Jeust,

Merci pour le compliment.

Effectivement, il semble que Mamoli s'est "mélangé les pinceaux".
Le plan fourni représente :
- 32 canons en première batterie
- 34 canons en seconde batterie
- 32 canons en troisième batterie
- 6 canons sur le gaillard avant
- 12 canons sur le gaillard arrière
- 6 canons sur la dunette.

Ce qui, sauf erreur, correspond à aucun Royal Louis connu !...
Le plus proche étant apparemment celui de 1759, dont c'est effectivement le portrait craché.

Je vais sans doute encore une fois être obligé de modifier le titre de mon sujet, (ce qui est beaucoup plus simple que de modifier le perçage des sabords !...)

Merci pour ton regard avisé.

Bonjour,

Mon travail est extrêmement chronophage en ce moment et j'ai un peu délaissé Louis.
Pendant les quelques heures que j'ai pu lui consacrer, j'ai avancé l'aménagement du gaillard arrière dans la zone qui sera recouverte, afin de pouvoir poser le dernier pont et reprendre le bordage.

Les travaux réalisés :
- Perçage de sabords
- Vaigrage
- Amélioration de la cloison des chambres
- Mise en peinture du vaigrage et de la cloison
- Pose de la roue du gouvernail
- Fabrication d'affûts pour les canons de 8
- Gréément des affûts en cours

Quelques photos pour illustrer cela

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C'est tout pour aujourd'hui, a bientôt

beau gréement 

comme Alain Piot beau gréement "attention aux taches de peinture sur le pont"
alain2

Merci Alain(s)

Alain2, il ne s'agit pas de traces de peinture, mais de résidus de grattage oubliés avant photo. Tout est propre maintenant

Pareil que les copains .Sur la dernière photo ,le gréement du canon est au top (couleur ,patine ,et palans)
Bravo Didier

Oui, joli gréement. 

Didier, juste un immense  

Parce que c'est minuscule et superbe.

Laurent

Bonsoir,

Michael, Phil et Laurent, merci pour les compliments.

La brague traîne, les palans sont serrés, très bien.

Bonsoir,

Et avec retard (comme d'hab.) merci Alain.

Toujours aussi peu de temps à consacrer à Louis, mais quelques avancées en un mois.

L'aménagement de la partie cachée du gaillard arrière est terminée, le dernier pont est mis en place.
Le premier bordé est terminé, reste a mettre un peu d'enduit pour reprendre quelques petits défauts. Ce navire a vraiment une belle ligne.

Quelques photos pour illustrer cela...

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C'est tout pour ce soir, merci de vos critiques à venir.
A bientôt

Bonsoir,

A mon avis, tu le tiens bien le p'tit Louis : il a un galbe d'enfer, et une belle symétrie des lignes directrices

Notamment, les innombrables sabords, d'un alignement sans faute constituent déjà un sacré défi sur un modèle de cette complexité, et sur ce point, la réussite est là !

Pour le double bordé, si c'est possible, restituer un brochetage plausible avec le placage (au moins vers la proue) serait le nec plus ultra

Bravo pour la masse de boulot déjà terminé !  

Amitiés,

Christian