MARIE-JEANNE de chez Billing-Boats

ah oui "les cannes à pêche" - mdr ...
mais bon l'esprit est là ...

On reconnait bien là un pro des bateaux de pèches et des thoniers dundee en particulier . 
En tous cas merci Daniel pour ces liens.
Amitiés
Gérard

A force de monter et descendre ses tangons ,j'ai cru qu'il allait s'envoler le bestiau  

J'ai adoré l'accent titi parisien .

Un trés joli modéle ,Bravo au gâs

salut ANDRE, au sujet des vêtements de travail c'est peut-être cela aussi,



à suivre ...

      Ben ...! ce n'est pas autre  chose, c'est ça, et ça s'appelle un ciré !   

Et la moustache ???
Car sans elle, ni la barbe, pas de vrai parin !

Nounours...

Donc ANDRE et ALBERT sont de vrais marins puisqu'ils portent si bien barbe et moustaches ...
Michaël tu sais ce qu'il te reste à faire !!!

J'attends la venue de mes petits enfants pour me laisser pousser la barbe.
c'est prévu.
Ensuite on ira à la gréve pour fouiner dans les kalkous avec un petit raval.
Quand ils seront plus grand le grand pére les aménera dans son touc touc pour taquiner la lisette.
z'apprendrons aussi à godiller et à faire des noeuds de chaise.
Je les attends les mousses....

kalkous, raval, touctouc ? ?

lisette, godiller et nœud de chaise, je connais !

Mousse aussi, mais ici la mousse se boit en 25, 33 ou 50 cl 
Ma préférée la Maes (et pas la Mort Subite, trop forte pour en descendre une dizaine)

Ben, c'est ce que je craignais !

Car avec une dizaine de Maes, même en 25cl, ça doit laisser des traces !

Merci albertus, aussi pour ton humour
Nounours

kalkous= des algues
raval=epuisette
touctouc=canot à moteur (moteur diesel lent de 10 cv reconnaissable au bruit qu'il fait :touc touc )
Voilà Albert.

pour le reste ça va ....
godiller et apprendre les noeuds ...
c'est effectivement ce que l'on apprends en premier à l'Ecole des Mousses
(j'ai donné .... merci encore Michaël d'avoir poster une vidéo à ce sujet)

michael Gloaguen a écrit:moteur diesel lent de 10 cv reconnaissable au bruit qu'il fait :touc touc )

Increvables ces moulins !

Michael. Sur le coup, j’ai cru qu’entre deux campagnes, tu faisais le taxi à Penmar’ch avec un tuk tuk thaïlandais.

Un peu de travail aujourd'hui ... (alternance maquette-jardin ... le temps est mausade ...)

Pose de la table à thons
pose des feux de position
pose de la cheminée de cuisine

Bonjour à tous,
Pour compléter la question dans un post de Chtanou concernant l'ancre, la mienne est-elle bien positionnée ? (voir la photo ci-dessous ...)
Merci de vos avis,



à suivre ...

Je ne sais pas s'ils ne l'embarquaient pas à la mer
la laisser comme ça le long du bord ,je me pose des questions.Même arrimée fortement.  
Faut demander à André .

Hello
Les bateaux faisant la navette entre le port et la pleine mer ne devaient pas utilise l'ancre fréquemment !
Si on imagine l'ancre pendue à sa chaine, il suffit de débloquer la chaîne pour que l'ancre tombe en déroulant la chaîne
Pour la remonter, on va bien sur se servir du treuil, et l'ancre va remonter en même temps que la chaine va tomber dans le puits de chaîne.
Mais une fois que l'ancre a son organeau au niveau de l'écubier ou du bossoir, il faut que les marins puissent la remonter par dessus le pavois pour l'y arrimer. Donc ce que je veux dire c'est qu'il ne suffit as de présenter l'ancre accrochée par une de ses pattes au pavois, mais se demander comment elle est arrivée là

      Et surtout comment elle pourra y rester ! Trouve toi-même. 

     Tu montes à bord, t'es matelot de poste avant, y a le patron qui gueule depuis la barre que l'ancre bat contre le bordage.  Ça veut dire que la solution est à trouver fissa. On part pour 15 à 18 jours de mer sans avoir à l'utiliser, donc à poste solide, ça chahute sur les lignes du Golfe !   

si yavait que moi ,je l'aurais embarqué et amarré rete devant.
ya bien moyen de la caliornée avec le treuil.
On fait ça avec les mens et ils sont en général ronds et ça tiens 15 jours avant de les benner dehors dans le raz.

ben alors .... si elle sert à rien ? y en n'a pas besoin ...

si tu regardes bien les photos sur le Ar Vag ,elle se trouve en pendant sur pas mal de thoniers.
C'était rare que les gars se mettent à quai.Pas assez de place pour tout le monde.
Ils devaient s'en servir comme mouillage provisoire.
Mais en pêche ,elle ne sert a rien,les fonds sont trop profonds.

        Si tu représentes ton bateau partant en pêche, c.à d. sans poisson sur les bois, tu es en train de ramasser ton ancre, donc tu l'amarre ferme pour X jours de mer, il n''y en aura pas l'usage, comme dit Mikeal, y a pas de fond là-bas, les lignes du large sont hors du plateau continental.

       Si tu représentes ton bateau rentrant de mer, ton ancre est bien comme çà, un croc sur le plat-bord et de la chaîne à courir, un homme peut la virer à l'eau en cas de besoin immédiat, c'est pas l'ancre du Richelieu, hein, et, de plus, suivant les vents, il y a de prévu une ancre de sécurité au couronnement, à larguer rapide si on dérape trop vite sur les voisins, sur le quai, sur qui n'a pas à être là ! Ou elle peut être pendue en distribil, prête à être larguée sur ordre.    

bonjour à tous,
@ ANDRE je suis tenté par ta deuxième proposition (bateau rentrant de mer et je laisse l'ancre comme elle et peut-être mieux fixée) car pour être réaliste je mettrai des thons sur les tables .... c'est pas gagné !!!
pourquoi pas ...
Merci de ton attention -

rectification du collier de racage selon les conseils d'Albert :



et comme proposé par Alain,

immatriculation et nomination !









belle journée à tous,

à suivre ...

moi... je n'ai pas assez de place pour y mettre une hermine !!!