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Message par orion-p87 Ven 24 Fév 2017 - 23:46

daniel54 a écrit:@ Bruno,
Pourrai-tu me dire à quoi servent ces pièces ? Merci.

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Ce sont les pentures du gouvernail façon soclaine, petit côté sur l'étambot et grand côté sur le gouvernail... affraid

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Message par daniel54 Sam 25 Fév 2017 - 0:12

ah oui, Olivier, maintenant que tu le dis c'est évident ! Merci à toi pour ton attention.
Je n'aurai pas besoin de ces pièces grossières car je les ai fait moi même.
Bonne soirée,
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Message par daniel54 Dim 26 Fév 2017 - 20:40

voilà aprés reprise  du gréement dormant, je continue par la fixations des haubans par les rides ...

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Message par daniel54 Lun 27 Fév 2017 - 16:22

et maintenant les enfléchures ...

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Message par Didier MAURICE Lun 27 Fév 2017 - 16:41

Bonjour  Daniel,

Belle allure cette Recouvrance cheers

Je ne sais si c'est un effet de la photo, mais les haubans me semblent peu tendus, la deuxième enfléchure à tendance à déformer le premier hauban.


Bon courage pour les petits noeuds Very Happy
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Message par ofencer29350 Lun 27 Fév 2017 - 17:29

daniel j'ai du mal à te suivre dans ta phase de montage ,je m'explique:
avant de penser aux haubans ,qui soit dit en passant sont fourrés,
j'aurai pensé à tout l'aménagement de pont ,roof, canots,armoire à compas ,zodiac ,bref tout le toutim, puis les baumes avec leur gréement et  enfin seulement les haubans et enfléchure.
autre chose ,tes rides ne sont pas assez tendues et il te manque un hauban.

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Message par michel rosensohn Lun 27 Fév 2017 - 17:32

Bien joli tout ça. Par contre, outre le fait que comme le souligne Didier et qui pourrait t’emmener effectivement vers une déformation de plus en plus accentué de ton hauban, je trouve que tes enfléchures sont trop espacées.
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Message par daniel54 Lun 27 Fév 2017 - 19:32

Merci les amis de vos commentaires qui vont me permettre de rectifier pas mal de choses.
Je vais même démonter les haubans car j'ai remarqué une autre erreur, la distance entre deux cap de mouton est trop grande.
Les rides étaient serrées au maxi mais cela provient du fil soclaine qui à mon avis ne convient pas. Il se bloque a certains endroits je ne sais pas pourquoi. En fait il ne glisse pas bien .. Pour l'espacement entre les enfléchure j'ai respecté le plan qui donne 7 mm. Est-ce trop ?
Je vais donc avant de remonter ces haubans faire ce que tu m'indique Bruno.
Merci à tous de votre aimable attention.
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Message par michel rosensohn Lun 27 Fév 2017 - 20:11

Non, c'est correct pour les enfléchures si tu as 7 mm. Cela te donne 35 cm à l'échelle 1. Donc tout bon. C'est certainement un effet d'optique, je pensai qu'ils étaient plus espacés.
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Message par daniel54 Mar 28 Fév 2017 - 11:45

Voilà les amis, compte tenu de vos aimables commentaires j'ai rectifié ce que je pouvais pour l'instant.
Le zodiac est en finition ...
les vergues aussi ...

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Message par Invité Mar 28 Fév 2017 - 18:13

Daniel, il faut absolument soigner les enfléchures
En fait ces cordages servent d'échelon pour monter dans les mâts
Ils doivent être tendus et réguliers pour pas que les matelots se cassent la gueule en montant !

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Message par daniel54 Mar 28 Fév 2017 - 18:26

Bonjour Albert,
Effectivement ce n'est pas facile à faire car si on tend trop c'est les haubans qui sont rentrant et donc plus droit et pas assez c'est la vague, alors trouver le juste milieu je n'ai pas encore trouvé le coup mais je sens que je m'améliore à l'usage. Je ne désespère pas d'y arriver correctement d'ici la fin.
A ce moment là je referai ceux qui sont trop en creux !
Mais à l'usage à force de monter et descendre les marins marquent quand même cette vague !
Merci mon cher Albert de ta délicate attention sur le sujet.
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Message par daniel54 Mar 28 Fév 2017 - 18:39

réalisation d'une des vergue, et du zodiac ...

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Message par jpern Mar 28 Fév 2017 - 18:43

Bonjour Daniel

Pour éviter que tes haubans se rapproche quand tu fait tes enfléchures , j'ai vu quelque part qu'il faut pincer les haubans avec deux planchettes que tu maintiens avec une pince de chaque coté !! éventuellement de 7 mm de large comme cela tu fais d'une pierre deux coups Wink

J’espère que je me suis bien expliqué  !!!!
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Message par daniel54 Mer 1 Mar 2017 - 20:20

Nos anciens ne se posaient pas de problème pour les haubans de leur maquette, ils n'avaient que leurs mains ...

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Message par daniel54 Sam 4 Mar 2017 - 5:27

Merci Jean-Pierre pour le "tuyau" je vais essayer ...
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Message par daniel54 Sam 4 Mar 2017 - 5:33

je suis actuellement pour changer un peu des enfléchures sur la vergue de misaine ... et je me pose la question pour la réalisation de cette poulie (ovale rouge)un peu spéciale eu bout de vergue (poulie à tête de moine ???)

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Message par daniel54 Lun 6 Mar 2017 - 16:40

Bonjour à tous,
Je me demande si pour réaliser cette poulie particulière, je ne devrai pas en coller deux, l' une sur l'autre avec quart de tour pour la poulie supérieure ...
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Message par daniel54 Mar 7 Mar 2017 - 9:05

En ce moment je me sens un peu seul ! n'ayant pas de réponses sur mes questions actuelles ! pour autant je continu mon travail sur les enfléchures.
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Message par jpern Mar 7 Mar 2017 - 9:17

Bonjour Daniel

Mais non tu n'est pas seul Smile Smile Smile  je suis toujours ton montage mais mon expérience ne me permet pas de t'aider Exclamation Exclamation 

Ton idée de fixer deux poulies ensembles peut-être bonne ,mais la traction risque d'être un peux forte !! et pas sûre que cela ne tienne scratch peut-être en faire une dans la masse avec un bout de baguette carré  Question

Bon courage pour tes enfléchures !!!! vivement les photos  Laughing
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Message par michel rosensohn Mar 7 Mar 2017 - 10:10

daniel54 a écrit:Bonjour à tous,
Je me demande si pour réaliser cette poulie particulière, je ne devrai pas en coller deux, l' une sur l'autre avec quart de tour pour la poulie supérieure ...
Bonjour Daniel,

Moi je dirai pourquoi pas. Tu fait un petit méplat sur chacune de des deux poulies, et tu les colle en faisant comme tu l'a dit un quart de tour. De toute façon, quant tu regarde la photo de ta double poulie, tu peux voir que le cordage qui l'attache à la vergue permet de contrôler l'arrachement.  Essaye et tu verra que cela devrait faire la rue Michelle.
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Message par daniel54 Mar 7 Mar 2017 - 11:57

Ah, vraiment ça fait plaisir vos commentaires, moi qui n'ai pas trop le moral en ce moment, ça redonne la pêche !
Fort de vos avis Jean-Pierre et Michel je vais essayer vos propositions.
Qui ne tente rien n'a rien ...
... la rue Michelle ... c'est bien de chez nous, aurai-tu des origines Lorraine Michel ?
Jean-Pierre, j'essais ton système pour les enfléchures et c'est pas mal, bon peu mieux faire diront les puristes mais je ne désespère pas.
A bientôt les amis et encore Merci du partage.

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Message par michel rosensohn Mar 7 Mar 2017 - 12:03

daniel54 a écrit:Ah, vraiment ça fait plaisir vos commentaires, moi qui n'ai pas trop le moral en ce moment, ça redonne la pêche !
Fort de vos avis Jean-Pierre et Michel je vais essayer vos propositions.
Qui ne tente rien n'a rien ...
... la rue Michelle ... c'est bien de chez nous, aurai-tu des origines Lorraine Michel ?
Jean-Pierre, j'essais ton système pour les enfléchures et c'est pas mal, bon peu mieux faire diront les puristes mais je ne désespère pas.
A bientôt les amis et encore Merci du partage.

Jean-Pierre et Michel je suis avec grand intérêt vos avancées ...
Bien que j'adore Nancy et en particulier sa place Stanislas, Je suis né à Paris, et y ai vécu 17 ans, avant d'être expatrié dans la Sarthe. la rue Michelle était une expression très usitée à Paris.
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Message par daniel54 Mar 7 Mar 2017 - 12:07

Merci Michel, je vois que tout s'exporte ...
Jean-Pierre j'oubliais la photo ...

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Message par michel rosensohn Mar 7 Mar 2017 - 12:07

Dans le coup, j'ai oublié de te donner la signification de la rue Michelle.

Cette expression familière, attestée au XIXe siècle, provient d'un jeu de mots digne de l'Almanach Vermot, basé sur la rue Michel-le-Comte, dans le quartier du Marais à Paris .
Cette expression est apparue après 1806, lorsque cette rue a ainsi été nommée.
Elle serait venue des conducteurs de fiacre qui, une fois leur client déposé dans la rue (ou à proximité) et l'argent de la course reçu, leur signifiait ainsi avoir le montant nécessaire.
Selon certains, elle aurait aussi pu être popularisée par les journalistes des nombreux quotidiens installés dans la rue Réaumur, située à quelques pas de la rue Michel-le-Comte.

Voilà, merci à Wikipédia.
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Message par Alain Degny Mar 7 Mar 2017 - 12:58

C'est tout à fait cela. C'est la rue Michel, puisque sous-entendu, le Comte (compte) est bon.

C'est une poulie longue. Il existe deux modèles de poulies à deux rouets  placés suivant deux plans se coupant à angle droit.

Poulie de bout de vergue.

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Les deux rouets sont inégaux et l'estrope de la poulie passe sous le rouet supérieur. 

Le grand rouet de dessous sert de passage à l'écoute de hunier, celui du haut à la balancine de la basse vergue.

Poulie de cargue-fond.

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Les deux rouets sont égaux et la poulie présente la particularité de ne pas être estropée.

L'une et l'autre sont d'une seule pièce.

Sur un modèle, on peut tricher en assemblant deux poulies dont la partie haute de la caisse de l'une et la partie Basse de la seconde seront aplanies avant assemblage.

Autre chose. Cela fait deux fois en moins d'un mois que tu balances des réflexions déplaisantes sur le temps que nous mettons à répondre et cela commence à me gaver. Rechercher des illustrations dans les bouquins, les scanner, les recadrer sur Picasa et les assortir d'un texte explicatif prend du temps. En l'occurrence, je viens d'y passer plus d'une demi-heure et nous ne sommes pas corvéables à merci. A la prochaine réflexion de ce genre, je me désintéresse de tes sujets et je te laisse te débrouiller.

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