HMS VICTORY de 1765 par CONSTRUCTO au 1/94

Salut Abdel

Je vais suivre avec attention ton nouveau projet !
On reprendra ensemble la Victory en temps voulu!
Vivement que tu reçoive ton paquet, j’ai hâte de voir ça !

Bonne soirée

Amazon m'annonce la livraison de ma nouvelle maquette pour le vendredi 23 novembre.

Merci Michel de me rejoindre dans cet essai de défendre les représentations des bâtiments de La Royale.
Apparemment c'est pas gagné...la culture Godon a encore de beaux jours sous l'égide de l'administrateur de ce forum!

Bonjour Abdel

  Ta décision  de mettre de côté  ton Victory est sage et courageuse compte tenu de ton inexpérience    en matière de modelisme, sur les conseils d'Alain tu t'es tourné vers le Halifax, cela paraît être un bon choix  si le bateau te plaît..

 Par contre tu manques cruellement de culture modélistique.. tu dois apprendre un certain nombre de tours de mains ,d'astuces et de  techniques...  

  Je te conseilles  d'acheter et de lire  quelques bons petits ouvrages sur la question , en particulier  "Marine Ancienne et modélisme Naval" de Denis Désormière au prix de 20€  aux Editions J2P ,ils éditent en particulier la revue "Bateau modèle" que je te conseille aussi d'acheter..

 Enfin il y a  une source formidable d'informations , c'est la lecture attentive et complète des topics  envoyés  par nos petits camarades de jeux sur ce forum.. Suis le détail de construction de bout en bout de certain navires, tu verras ainsi comment s'y prennent nos petits amis modélistes...

 Bon courage pour ton nouveau chantier

 Jean Paul

Bonjour Jean-Paul,

Je te remercie pour ton message d'encouragement.
Je vais certainement me procurer l'ouvrage que tu me conseille d'acquérir.

En ce qui concerne les topics sur le forum, je ne me prive pas de les lire, effectivement c'est une source inépuisable de bons conseils. De temps à autres je note où j'ai vu un conseil dont j'aurai besoin dans l'avenir, bien entendu je ne peux tout noter ce qui fait que parfois je ne me souviens plus où j'ai lu des consignes dont j'ai besoin sur le moment. 
Ce qui me gène un peu c'est que lorsque je demande conseil sur le forum je sais que les experts du forum ont déjà répondu à cette demande.

Je te souhaite de passer une bonne journée.
Amitiés.
Abdel

Bonjour,

En attendant d'acheter l'ouvrage que me conseille Jean-Paul, je vais feuilleter les deux encyclopédies que je possède et que je n'avais pas encore pris le temps de regarder. Elles vont me permettre de me familiariser avec le  vocabulaire de la marine à voile.
 







Bien-entendu ces livres ne vont pas m'apporter grand chose sur le maquettisme, ils ne remplaceront pas le livre de Denis Désormières.

Voilà pour aujourd'hui.

Bonne journée à tous.

Abdel

J'ai aussi cette Petite Encyclopédie des Voiliers : vraiment très sommaire, sans intérêt

L'Art du Modélisme par Bernard Frölich, grand format richement illustré (Ancre ed.) est le meilleur de ceux que je détiens

Oui mais "l'art  du Modélisme" de Bernard Frolich est  plus destiné à ceux qui s'intéressent au modélisme d'arsenal ,ce qui n'est pas encore le cas de notre ami Abdel.. Il en est au tout début de  montage de kits simples ..

Pour Bernard.

Afin de ne pas polluer le sujet d'Abdel avec des digressions inopportunes, je t'ai répondu en ouvrant un sujet dédié.

https://modelisme-naval-bois.lebonforum.com/t5418-sur-ma-supposee-anglophilie-navale#156795

Quand Abdel aura ouvert son sujet sur l'Halifax, j'y transférerai les messages concernant ce modèle.

black-crow a écrit:Oui mais "l'art  du Modélisme" de Bernard Frolich est  plus destiné à ceux qui s'intéressent au modélisme d'arsenal ,ce qui n'est pas encore le cas de notre ami Abdel.. Il en est au tout début de  montage de kits simples ..

C'est vrai, mais les superbes illustrations photographiques sont malgré tout très parlantes

Plus didactique et surtout en présentation "dictionnaire", bien pratique à l'usage, il y a le WzM, Wolfram zu Mondfeld  "Encyclopédie Navale des Modèles Réduits (Pygmalion ed.), que tout le mode apprend très vite à connaître par ici, et qui contient une somme considérable de descriptions détaillées à l'usage des modélistes, débutants ou non, et pour toutes les époques

Par contre, côté photo, il est daté, tout est en N & B, et de très faible définition

Il faut en trouver un pas trop cher sur le Net, car sur le marché du neuf, il est épuisé, sauf erreur, et il y a des prix parfois exagérés proposés par des revendeurs : c'est une affaire de patience, donc

Plus qu'un jour, Abdel, avant d'entendre tinter les clochettes des rennes du facteur en houppelande rouge. Dès demain à l'aube, installe-toi sur un pliant devant ton portail, bien couvert et pense à la thermos de café.

Salut les Copains,

Comme je ne vais pas tarder à terminer mon apprentissage sur mon HALIFAX, j'ai jeté un petit coup d'œil sur mon VICTORY et plus précisément sur l'accastillage. J'ai constaté que les poulies et les cabillots fournis dans la boite sont en buis, je trouve que ce bois blanc n'est pas très beau.
J'ai besoin de votre avis, ne serait-il pas plus harmonieux de les remplacer par du noyer?
D'avance je vous remercie pour votre aide.

Peu importe, les caps de moutons sont peints en noir.

Si je comprends bien ta réponse, les caps de moutons ce n'est pas seulement les ronds troués!!
Je vais donc devoir peindre beaucoup de pièces avant de les monter sur ma maquette.

Je viens de contrôler dans la notice de montage, il n'est pas spécifié que les caps de moutons et les poulies doivent être peints.

Tout le pouliage que tu as à teinter en noir, tu l'enfiles sur des fils et tu trempes dans l'encre de chine. Une fois sec: résultat garanti. Surtout sur le buis après un brossage à sec tu obtiens un noir satiné.

Abdel. Depuis le temps tu devrais savoir qu'on ne se fie pas aux notices. Comme par exemple celle de l'Endeavour de Franco avec les affûts des canons montés à l'envers.

Si on ne dois passe fier aux notices, on a intérêt à maitriser parfaitement le maquettisme. Je n'ai hélas pas votre expérience, ce qui me sauve c'est votre aide. Je ne peux pas non plus vous consulter à chaque fois que j'ai un clou à planter.
Avec mon HALIFAX, j'ai commis des erreurs, certaines ont pues être rectifiées, d'autres pas. Il est vrai que je me suis accordé des tolérances en me disant que je ne les ferai pas sur ma VICTORY.
Mon HALIFAX m'a appris beaucoup de choses, pour acquérir les connaissances que j'ai aujourd'hui elle était indispensable, comme vos conseils d'ailleurs. 
J'espère ne pas vous avoir lassés car un autre chantier nous attend.

Bernard me dit tout le pouliage en noir, est-ce que tout le pouliage comprend les poulies, les caps de mouton et les moques, et autres choses peut-être?                 Si on se fie aux photos et à la notice de montage le pouliage n’est pas teinté en noir, à quel saint se vouer ?                                         
 Combien de temps dois-je laisser tremper dans de chine ?                                                              
 D’avance, je vous remercie pour vos réponses.                                                                               
 Amitiés

Abdel. Le pouliage est l'ensemble des poulies quelles qu'elles soient. Caps de moutons, moques, etc.

Bernard est un des meilleurs modélistes d'arsenal français, suis ce qu'il te dit, tu ne trouveras pas plus sérieux. Nous travaillons sur des documentations historiques fiables. Pas sur des notices de fabricants dont nous t'avons déjà expliqué qu'elles ne valent pas tripette. Je te l'ai encore dit le 10 février. les fabricants de kits se sont des industriels, pas des historiens de marine.

Pour la durée de trempage, c'est quelques minutes, le temps que l'encre pénètre bien partout. Tu ressors la pièce et tu la laisses sécher.

Salut Alain,

Je te remercie pour ces éclaircissements.
J'ai bientôt terminé mon HALIFAX, je ne sais pas si je vais oser vous la présenter car je pense qu'il va y avoir beaucoup à dire. Par contre lorsque je vais reprendre la VICTORY je vais avoir besoin de réponses aux questions que je vais me poser car je vais être très exigeant sur le résultat.

Bonjour,
Pouvez-vous me dire si je dois coller les surbaux dans la moitié de leur hauteur c'est-à-dire  légèrement enfoncés ou ressortis au maximum ?                                                                                       
Autre question, dois-je arrondir seulement l’arrête extérieure du surbau ou les deux arrêtes supérieures ?                                                                                                                                D’avance, je vous remercie pour votre réponse.

Après le halifax un gros morceau que voilà.
Je pense que Alain va répondre..
Si il confirme ..Peu être regarder celui qui existe ?

Sur la photo de la notice, ça semble dépasser. Ce qui correspondrait à ton 2° essai.
Mais à confirmer.
Laurent

C'est archi-faux.



Avant de coller la pièce 55 (à la bonne dimension), il faut noter au crayon la place des 6 baux qui surplombent la grande rue et découper de moitié le chant de la pièce 55 pour pouvoir y encastrer les baux (assemblage à mi-bois). Juste collés le long de 55, les baux ne tiendront pas longtemps.

Les baux, tu les poseras plus tard. Sinon ils vont te gêner pour installer l'artillerie sous les passavants.

Bonjour,
 
Le pont dépasse, à l’avant,  d’un millimètre environ,  dois-je limer ce qui dépasse avant de poser  le plaquage N° 51 ?
Merci d’avance pour votre réponse.