Le Renard au 1/50ème (Kit AL)

Marquer "Le Renard" mais ce serait vraiment trop petit pour un bon rendu. Ou alors une ombre? mais elle est très bien comme cela.

Une question : accrochée à hauteur de quille, comment la faire tenir bien verticale ?

M'est avis qu'il faudra peut-être la lester dans les bas, ou ajouter un dispositif d'amarrage complémentaire au tableau ? Le principe des bossoirs est simple, mais la réalisation pas évidente du tout

Rien sur la coque, ne plus y toucher, je rejoins Daniel B. sur ce point.

Il y a souvent des frises décoratives sur les préceintes, mais là encore, cela paraît inutile

Pour la tenir droite, il y a çà sur le brick Le Cygne de 1806

Je ne suis pas persuadé. Les trois cordages raidissent bien la partie basse, mais comme le palan n'est pas fixe, la yole ballotte.

Magnifique ta yole  Alexandre elle à vraiment belle allure 

Il devait bien y avoir un dispositif de prévu pour contrebalancer le balancement...

Il faudrait la remonter au contact des bossoirs et la nouer pour eviter qu'elle bouge ?
Elle suspenderait de cette facon comme on le voit sur le modèle du brick le cygne pour utiliser les canons de retraite alors. Ce n'est pas une position de navigation si je comprend.

Sur cette aquarelle de Geoff Hunt, on voit que la yole est placée juste sous la poulie du palan.



Ainsi que le ceinturage en croix de Saint André.

Tu as page 37 du Cygne une gravure de l'Atlas du Génie maritime où l'on voit également la yole sous les bossoirs.

Les sabords de tableau du Cygne sont bien définis par JB comme sabords de retraite. Ceci dit, pour les armer il faut faire traverser tout le pont aux deux canons de 8. Tu imagines le boulot. A mon avis, ce type de bâtiment, si il est poursuivi, trouve plutôt son salut dans la fuite.

Merci Alain pour ton aide,

J'étais en train de fouiller sur le net, ne disposant que de ca et de mon ignorance, j'ai egalement remarqué cà dans Master and commander, avant le combat final, quand les français regardaient à la lunette la poupe de la suprise, maquillée en baleinier, on apercoit ce ceinturage sous l'embarcation.

Sur l'aquarelle, on dirait que la yole est de ce fait plaqué contre le tableau.

Je vais installer çà, si vous aviez des infos de comment cela etait amarré, s'il vous plaît, je n'ai pas la monographie du Cygne...

Pour les palans, je sais, c'est à des taquets

Sur l'image d'Alain on voit bien un amarage en croix sous la yole qui sert donc de ber flottant ,amarré sur les bossoirs.
J'ai bien la mono du cygne mais la depuis la cabine de mon camion ça va être dur.....

Quand venait la gros temps, que faisaient-ils de cette yole pendulaire ? Je suppose
qu'ils avaient conservé le palan qui permettait de la hisser à l'abri du coup de tabac

Nous allons résoudre ton problème de manière empirique, mais néanmoins cohérente et efficace.

En fait, tout dépend de la longueur du bossoir.



Avant tout, retourne ta yole, trace-en le contour et l'axe sur un bristol que tu découpes.

Positionne à blanc la poulie de palan le plus près possible du bossoir. Le reste du système se compose de l'anneau qui d'après les photos se situe un peu plus haut que le plat-bord de la yole. Détermine la mesure M,  poulie et son crochet + partie basse de l'anneau (1).

Fixe avec du scotch ou une pince un cure-dent ou similaire, qui dépassera de la mesure M (2).

Positionne l'axe de la yole sous la pointe du cure-dent et fais basculer le bristol vers le tableau. Si le plat-bord de la yole qui se balance vient taper contre le bossoir, pas besoin de ceinturage. Il est toujours possible de protéger l'ensemble en enroulant autour du bossoir  un boudin de vieille toile à voile pour amortir les chocs et éviter de l'endommager tout comme le plat-bord qui est fragile.

Si la yole vient taper contre le tableau (3), il faut prévoir le ceinturage en forme de ber, comme le dit Bruno.

C'est le genre de détail qu'on ne trouve pas dans les bouquins même spécialisés comme le Boats of Men of War de W. E. May, qui pourtant traite exclusivement des embarcations de bord. C'est comme les échelles de cordes pour atteindre la première enfléchure des haubans quand elle est très haute par rapport au pont. Elles existaient et pour cause, mais on ne les voit nulle part.

Au contraire d'Albert et de Christian, tu remarqueras que j'utilise le logiciel de dessin Pierrafeu qui date du néolithique. Il se compose d'une feuille de papier, d'un Critérium avec sa gomme et d'une main.

C'est quoi le truc cerclé en rouge ? On dirait un contre-poids... Ce ne serait pas un amortisseur
d'oscillation, par hasard ? Une seule chose est sûre dans tous les cas, ce n'est pas un drone 

C'est une bouée de sauvetage.

J-Pascal

Alain, 

La petite simu est faite

Ma cote M


Reporté sur le curedent une fois piqué dans le bristol


Et la yole tape le tableau.


Je vais devoir ajouter le ceinturage 

Merci

Alexandre

Pas sûr. réessaie. La poulie ne bouge pas. D'un côté elle est bloquée par un nœud en queue de porc au dessus du bossoir, qui amarre l'extrémité du palan et de l'autre par le cordage du palan qui est serré à fond, tourné autour d'un taquet. Le bas du système ne bouge non plus grâce aux trois cordages raidisseurs Il n'y a guère que l'anneau qui puisse un peu bouger, mais pas beaucoup.

Refais l'essai en laissant les cure-dents quasiment droits. et tu ne fais basculer que la yole.

Si ce n'est pas concluant, je te dirai comment réaliser le ceinturage.

La bouée. A l'époque et avant, elle est, comme tu le vois, constituée de disques de liège collés entre eux. Sur son pourtour pendent des garcettes pour la saisir. Puis on se hisse dessus et on s'assoit l'axe métallique entre les jambes.

Sauf qu'elle se transforme vite en instrument de supplice. 

Prenons le cas du Renard. Un matelot passe par dessus bord. Un camarade s'en aperçoit. Il crie "un homme à la mer" puis  va chercher la bouée (déjà tu vois où elle se situe). Il la détache et la lance dans la direction de son compagnon, qui doit nager jusqu'à elle. Et encore faut-il qu'il sache nager ce qui était loin d'être la règle.

Pendant ce temps, le bâtiment court sur son aire et s'éloigne. Ce n'est pas un navire à moteur, il ne suffit pas de renverser le pas de l'hélice pour le freiner puis l'arrêter. Il fait demi-tour, ré-établit ses voiles en fonction du vent et revient vers l'endroit approximatif où le gars est tombé. Si la mer est formée, il a disparu de la vue. On met une chaloupe à la mer et on se met à chercher et passé un certain temps, on abandonne.

Le gars est assis sur sa bouée. Brûlé par le soleil si il fait beau, il pourra mettre plusieurs jours avant de mourir de faim et surtout de soif. A tout prendre, mieux vaut se noyer.

En laissant les cure-dents verticaux, ca change, la yole tape les bossoirs.

J'ai rapproché la poulie au bossoir, la cote à diminuée.

Donc pas de ceinturage. Alléluïa !

Pas grand chose aujourd'hui,

J'ai coupé la tête de mes bossoirs et remis de nouveaux blocs car ça n'allait pas, j'avais fait une connerie en ayant mis qu'une réa, là y en a deux.
Ca ne change en aucun cas la position de la yole, un peu de finitions à faire avant de peindre.



C'est tout pour aujourd'hui.

Alexandre

Le livre d'Adrian est en cours d'expédition 

Je venais de recevoir l'étude sur l'Hermione en attendant le livre d'Adrian, pour ma curiosité. Je vais être occupé 

Oui Didier Berti les a reçu ce midi et il s'est tout de suite mis à leur emballage et à procéder aux premières expéditions.

Sur tes nouveaux bossoirs, le trou à l'arrière des réas, c'est pour le nœud en cul de porc du palan ?

Bonsoir
J'attend aussi ce livre mais je pense je je ne recevrai pas avant jeudi

Bonsoir,
Effectivement c'est le trou pour le nœud en cul de porcs du palan

salutation camarade voisin,

il est vraiment chouette ton renard.
Cette maquette est dans mes stock et quand je le commencerais je pense m'inspirer de ton travail.

vraiment bravo.

merci aussi pour l'info pour les caronade de ma victory je vais regardé cela ce weekend.


pirate

Bonjour

Pirate, merci, c'est grace à ce forum, moi je ne suis qu'un exécutant passionné.

Alain, il est à revoir ce trou ?