USS Confederacy de 1778 par Model Shipways au 1/64

Y a t'il des épontilles pour soutenir les skid-beams.

Les hanging knees au nombre de neuf de chaque bord sont les seuls soutiens, mais ils tiennent bien comme j'ai pu le constater au démontage de ma première tentative (pour une fois, je les avais collés à la cyano) : j'ai pu retirer le passavant loupé sans qu'ils se barrent en couille  !

Le truc qui m'embête plus, ce sont les étriers : le concepteur aurait pu filer des pièces moulées au lieu de l'infâme bricolage avec du 20 gauge wire qui n'est même pas réaliste : logiquement un tel étrier devrait bloquer latéralement le bau, mais aussi présenter un butoir pour le bloquer longitudinalement, je ne sais pas quoi faire qui soit suffisamment solide et pas trop coriace à aligner, Passaro prend soin de mettre en garde que tout défaut de ce côté-là se verrait de loin...

Si je veux utiliser de la corde à piano maison de 0.8 mm, qui est bien résistante, il va falloir simuler des étriers de 2 mm, et, à mon avis, peindre le bout du bau en noir pour imiter le butoir... pas terrible, tout ça...

Parfois oui, parfois non. Et leur emplacement est variable. Elles peuvent être à l'aplomb du bord du passavant et dans ce cas, elles sont plusieurs, installées là où elles ne gênent pas le recul des canons ou  une seule (au centre), voire deux pour soutenir les skid-beams.

Sur des petites unités comme les frégates, ce sont des montants de bois ou de métal tous simples, non moulurés.

Christian. Si Oncle Chuck t'a fourni des plans des embarcations à l'échelle du modèle, scanne-les et découpe-les. Mets-les en place sur les skid-beams pour t'assurer qu'ils sont au bon endroit. Il me semble avoir vu sur le net que les embarcations sont décalées l'une par rapport à l'autre.

C'est marrant, parce que le ratelier de misaine est renforcé par de tels piliers, alors qu'il dérouille moins que le support des chaloupes 

Autrement, les skid-beams sont placés provisoirement d'après une photocopie du plan qui s'adapte exactement au modèle...

Ils ne peuvent d'ailleurs pas se trouver ailleurs, à cause des quatre échelles de descente à rajouter...

Pas de plan des chaloupes, les deux sont de la même longueur et placées côte à côte sans décalage

Côte à côte, c'est plus logique.

Voici une épontille centrale (non collée) : on la colle ?

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Quand je dis épontille centrale, c'est sous le skid-beam sur son axe. C'est un montant rond et mince.

Tu peux en positionner une sous le baux 1, à gauche et sous le 3.

Dans cette position ?

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Je pense que ce n'est pas possible, une telle épontille risque d'éjecter le bau de ses étriers

Ce matin, voici ce que m'a soufflé mon hémisphère droit après avoir travaillé la nuit

En appliquant l'excellent conseil du Maître, j'ai fini par trouver le plan des chaloupes :

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Par ailleurs, j'ai fabriqué un étrier dans l'ancien plat de laiton réservé aux pentures :

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Reste à le percer proprement au bon diamètre pour y insérer la corde à piano, en notant que je vais me servir du patron papier pour percer d'un seul geste le bout des baux et le bord des passavant, pour que tout cela se retrouve en alignement, le trou traversant minuscule ne se verra pas du dessus, il suffira d'y déposer une goutte d'eau à la fin pour qu'il se referme gentiment, du moins, c'est ce que j'attends...

Bonjour Christian

J'ai été confronté à ce petit problème sur "La surprise"
Je pense avoir résolu celui-ci comme ceci
Confection des "U" dans une chute de photodécoupe
perçage central à 0.8
l'axe est une pointe de diamètre 7 fournie dans le Kit
l'ensemble: U / axe, est fixé sur le baux de même que les attaches canots
(voir photo)
J'ai rajouté une petite rondelle entre le beau et le passavant
Les beaux sont amovible au niveau passavant (juste percés) et sa tient parfaitement
Désolé les photos sont faites avec mon téléphone
un vieux truc qui ne sait que
"Bien téléphoner"
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Il est vrai que sur la surprise j'ai un renfort autour de la grand rue ...?

Bon courage
Je suis avec attention
Le papé

J'ai plié de la feuille d'étain, percé un trou parallèle au passavant pour la fixation horizontale et enfoncé un clou bruni dans la base. Basta.

Papé. Il n'y a pas de renfort le long du passavant. Juste la tranche dudit passavant. Le renfort, c'est une fantaisie d'AL.

Test de la méthode Passaro : canson noir et perçage par dessous non traversant, léger de chez léger :

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Pour être honnête, je n'arrive pas à percer le U en laiton que j'ai montré ce matin et sur ce test j'ai dû m'y reprendre à deux fois pour aligner le trou du passavant (le montage à blanc montre bien la limite du tilleul)

Je pense que c'est plus réaliste qu'avec le laiton que tu proposais et me semblais un peu épais.
A plus.

Ben si. L'épontille centrale, c'est plus que possible.

J'obtiens cet aspect avec du hêtre (il n'y a pas de mini rond en tilleul dans le kit) :

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Je pense que cela n'apporte pas grand'chose de compliquer davantage ces baux

En général, les structures cintrées renvoient les forces sur les côtés, il semblerait
donc plus fonctionnel de placer les piliers sous les passavants plutôt qu'au centre

Trop gros. On ne participe pas au lancer de troncs des Scottish Highland Games.

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Si ton côté bâtisseur de cathédrales te fait préférer deux épontilles, elles doivent être au ras des panneaux de pont pour ne pas gêner la course de la tournevire.

Fin de l'épisode des skid-beams avec le collage de huit faux étriers sur les passavants :

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Prochaine étape : la rambarde avant du Quarter deck, que je vais devoir aussi modifier

N'as tu pas exagéré la hauteur de l'étrier? Une surface plane serait plus solide qu'un goujon traversant.

J'ai calé la hauteur avec une baguette de 2.10 mm passée sous la terminaison extérieure des beams, ce qui redonne bien 3/32" à hauteur de la tige comme prévu par le kit

Se méfier de la macro, à l'oeil nu, les skid-beams paraissent frôler les passavants...

On voit aussi cet effet en comparant mes photos, l'une de loin, et l'autre de près  

Bel ouvrage
Je n'avais encore jamais envisagé de réalisation "trompe l'oeil en papier canson ...
C'est bien comme tout ..!

Bonne continuation
Le Papé

Le trompe l'oeil c'est pas mal ,j'ai même réaliser un cutter alert en carton d'emballage...

Merci les amis !

Ici, j'ai fait la première des quatre échelles de passavant, qui ne sont pas si simples :

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L'échelle est appuyée en position contre le passavant, mais pas encore collée

Les trois autres sont encore pour l'instant à l'état de pièces détachées en attente :

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Hou la la ...!!!
Si la photo ne déforme pas tu vas avoir des sueurs froides
Les montants semble gondolés comme un manège de grand huit ....!!!!

Pardon
"semblent" me semble plus académique !
Je ne peux plus répondre rapidement
Le cerveau ne suit plus ....
Dans mon jargon d'ancien Aviateur nous disions
"Viscosité mentale "
Pour ne pas dire C..  ou N..

Le papé

Si une seule faute de conjugaison valait viscosité mentale, j'en connais qui se retrouveraient congelés ! 

Oh que oui cricri....