Le poste de combat de la HMS Surprise (Terminé)

Wahouuu, mais pourquoi j’ai posté mon poste de combat!!!! Je suis masochiste!!! Non je déconne. Force est de constater que tu mets la barre haute et tu n’es pas avare de conseils; je me dois donc de relever le défi; je vais tenter d’être à la hauteur; un grand merci pour ce temps que tu y as consacré. Les premières photos vendredi.
Merci !!!!!!

Pour les feuillures :

montants : 2 mm
seuillet : 1 mm

Une fois montées, cela te permettra de calculer exactement les dimensions du mantelet. La face interne verticale s'insère entre les feuillures, la face externe horizontale les recouvre. Son épaisseur est égale au retrait de la feuillure, 2 mm.

Tu peux simuler le clouage de la face interne mais pas forcément les 70 clous. Tu oublies les têtes en pointe de diamant. Enfonce un fil de laiton, laisse-le dépasser un tout petit peu et peints le tout en brun-rouge.

J'ai été gentil avec toi, ami maso, je t'ai pas donné les dimensions en métrique. Un jour où je suis de mauvais poil, j'aurais pu t'indiquer une échelle anglaise du genre 1 foot = 16/64e d'inch ce qui est toujours sympa, sachant que le pied anglais mesure 304.8 mm et l'inch 25.4 mm.

Ma grande bonté me perdra.

Alain Degny a écrit:[...] J'ai été gentil avec toi, ami maso, je t'ai pas donné les dimensions en métrique [...]

Est-ce sûr ? J'ai cru lire des dimensions exprimées en mm... 

Je parle du système métrique, pas de ses subdivisions.

Bonjour,
Ci-après le travail d’hier; d’après les docs d’Alain:le gabarit[

url=https://servimg.com/view/19168645/77][/url]

Ci après-midi premier affût, même pas fini, et encore un ensuite:

Très bien. Y a pas photo. L' affût anglais est différent du français. La petite roue arrière est destinée à rattraper le bouge du pont. Dans la pratique, cela ne sert à rien d'où son abandon par les Français.

+1 

Les deux affûts sont terminés; j’attaque les mantelets en attendant d’avoir vos commentaires (j’apprends avec le temps); c’est génial de suivre vos conseils, j’apprends énormément. Les affûts sont-ils du même ocre que la coque comme je l’avais fait précédemment; si vous voyez des parties à améliorer, je suis preneur.

Si les fûts ne sont pas en laiton, il vaudrait mieux les noircir entièrement, la patine
dorée que l'on aperçoit ne serait pas réaliste sur des canons que je suppose en fer

Les fûts étaient en laiton; je les avais noirci au brunisseur; je les ai nettoyé pour les manipuler; effectivement j’ai prévu de les noircir.

Normalement, il faudrait les tremper dans l'acétone, sinon l'oxydation ne se fera pas régulièrement sur les parties non dégraissées, mais j'ignore ce que ça pourra donner sur la partie qui est déjà noircie, gare à la surépaisseur qui ne tient pas non plus

A ce stade, je les peindrais, ce serait plus vite fait, plus uniforme et moins fragile

Tout à fait d’accord avec toi, je vais les nettoyer et ensuite les peindre:
Acetone
Primaire d’accrochage
Peinture noire mate
Peinture noire métallique sur le dessus

bonjour,

Est ce un effet de la photo (la dernière) ou le canon n'est pas centré sur le tourillon ?

Peinture, quelle méthode?
Belle réalisation que je découvre,
A plus.

Le fût est juste posé; je vais peindre séparément les éléments: roues, affût et fût.
La méthode de peinture est classique: tout d’abord dégraisser ou casser les vernis; ensuite appliquer à la bombe ou à l’aréographe pour ceux qui ont un primaire d’accrochage (de la peinture); pour ma part j’utilise le Corax white de citadel en bombe; pour le fût peinture noire mate sur l’ ensemble et pour éclairer le canon un noir métallique fondu sur le dessus pour donner de la profondeur; étant un ancien de la peinture, pour ma part je fais tout au pinceau; je posterai dans les prochains jours mes avancements de peinture

Travail du jour: premier mantelet; désolé il n’y a que 68 clous

L'affût est peint ocre-jaune ainsi que les roues y compris la tranche de roulement qui n'était pas ferrée.  L'intérieur du mantelet et ses clous en rouge. La face externe ocre-jaune.

Tu vas dire que je fais une fixette, mais les clous... Par pitié,
remplace les par de la tige de laiton et passe les à la lime à métaux

En mettre beaucoup ne veut pas dire les planter n'importe comment
là, ça fait l'effet de la planche à clous utilisée par un fakir des Indes

Est ce au 1/48 ?
Se méfier des photos avec reflets.

Les reflets ont besoin au minimum d'un petit passage de roulette pour aplanir l'ensemble
Pour des clous qui seront peints, pourquoi s'embêter ?  Le plus simple est de... simplifier

Je suggère l'abandon définitif de ce qui se verra finalement très peu (si c'est bien fait),
et beaucoup trop, sinon. Pour la vingtième fois : un clouage au 1/48, c'est surréaliste

Cri-Cri, on ne s'embête pas en allant dans le détail. On se fait plaisir. Il est évident que le résultat n'est pas forcément perçut par le commun des mortels. Mais quand tu regardes ce que tu as fait, tu est sûr que tu feras encore mieux.
C'est je que je pense bien sûr pour notre loisir, mais quand tu bosses à la recherche c'est en t'embêtant à fond que tu trouves, et il y aura encore mieux.

Je persiste et signe, ne t'en déplaise, mon ami 

Mon bon Cri-Cri,

Pour la vingtième fois : un clouage au 1/48, c'est surréaliste

 Voila une réponse à une question qui me taraude!
Fais-je ou ne fais-je pas le cloutage sur le Gros Ventre?
La réponse, après essais et analyse dans mon sujet.

Je m’immisce dans votre débat, même si je l’ai mal fait, l’échelle est 1/23. J’essaye de m’appliquer mais désolé si cela ne vous plaît pas; je fais mon possible pour m’améliorer

Je pense deux chose précises sur cette question :

La première, est que le clouage de la carène est irréaliste quelle que soit l'échelle, puisque dans tous les cas, sur les vrais il était rendu invisible pour l'abriter de la corrosion au moyen d'un enduit ou d'une peinture

La deuxième porte sur les ponts : la seule trace qui devrait apparaître est celle de la tape en bois qui recouvre la tête de clou, très difficile à simuler en dessous du 1/30

Tu comprendras bien que la "tradition" ne dit pas tout à fait la même chose sur cette question, et je pense que ça provient du fait que l'Arsenal pratiqué à l'origine tenait lieu de plan détaillé en 3D, et à ce titre, il indiquait entre autre l'emplacement des clous de manière apparente pour guider la construction, ce que nous n'avons pas nécessairement à faire, puisque nos modèles représentent l'apparence d'un navire vu à 50 m quand on se tient à un mètre d'un modèle au 1/50. Sur la fameuse Hermione reconstituée, point de clous apparents sur la muraille, tout est planqué sous la peinture...