Jonque Chinoise Lulu

On évite les clous sauf pour traverser la rue.  

On n'en met pas car pour respecter la vérité, il en faudrait 2 par latte et par traverse qui les tiennent. On arrive vite à quelques centaines. En plus il faudrait qu'ils soient plus fins que ceux du kit.
Il vaut mieux faire l'impasse.

Laurent

Donc.... de nouveau "oups", j'en ai mis, pour assurer une bonne fixation.
Pour la suite, je vais m'abstenir.

Plus fins que ceux du kit ? Déjà qu'ils sont pas gros.....


Et je traverse toujours dans les "clous". 

Merci Laurent

Travail du jour, qui est loin d'être parfait, je l'admets mais c'est mon 1er boulot de ce type, donc, pas taper s'il vous plaît.



Ensuite, questions :

Comment je fais pour la découpe des parties entourées en rouge ?

Et je suppose que pour la suite, je dois mettre des morceaux sur la partie en vert (d'un côté et de l'autre) ?

A moins que Disarmodel ne fournisse pas de faux-pont, tu as précipité les choses en collant les lames de plancher. Tu ne pourras donc pas représenter les joints de calfatage entre les planches. Mais ce n'est pas grave, ce que tu as fait est bien. Tu mérites un bravo.

Oui, il faut poser du plancher sur les parties en vert.

Pour les parties en rouge. Cloue une baguette juste sous le pont, du couple 3 au couple 1. Elle suivra la courbe de la coque, que tu retournes. Tu traces maintenant un trait de crayon le long de la baguette. Puis tu la décloues et tu traces un second trait parallèle au premier sur l'arrière de celui-ci. L'espace entre les deux traits correspond à l'épaisseur de la baguette. Enfin tu limes ou tu ponces le surplus de plancher.

Tu peux monter le plancher du gaillard en alignant la première planche du mileu avec celle du pont principal.

Pour info. Pour bien poser un plancher de pont, on mesure la largeur du bateau au maître-bau (le couple le plus large, tu notes), puis on la divise par la largeur des baguettes. Si le résultat est un nombre impair, on colle la première baguette à cheval sur l'axe du navire. Si le nombre est pair, on colle la baguette le long de l'axe. Ensuite, on recouvre jusqu'à la muraille et on obtient une belle symétrie.

Cette première étape, bien réalisée, est encourageante.

Bonjour Alain

Bon, je me suis encore plantée en pensant poser le faux pont alors que c'était le plancher.... mais apparemment, pas de faux pont dans le kit.

Voilà ce que j'ai, les baguettes à droites sont celles qui ont été utilisées :

Tu ne pouvais pas savoir. C'est la première fois que je vois un kit fourni sans faux-pont, cette plaque mince de tilleul découpée à la forme du pont, qu'il suffit de coller sur les couples. c'est pourquoi j'en faisais sans cesse mention. L'intérêt de ce faux-pont, c'est de pouvoir coller le plancher sur une surface pleine.

C'est sûr que si j'avais eu cette pièce, le collage du plancher aurait été facilité.

J'ai épluché le livret et à aucun moment il n'est fait mention de cet élément et je suis certaine que toutes les pièces sont dans la boite.

Et maintenant, je comprends mieux pourquoi je ne comprenais pas...
Sinon, je me serais débrouillée pour la faire cette plaque.

Alain Degny a écrit:

Pour bien poser un plancher de pont, on mesure la largeur du bateau au maître-bau (le couple le plus large, tu notes), puis on la divise par la largeur des baguettes. Si le résultat est un nombre impair, on colle la première baguette à cheval sur l'axe du navire. Si le nombre est pair, on colle la baguette le long de l'axe. Ensuite, on recouvre jusqu'à la muraille et on obtient une belle symétrie.

C'est noté. 

Bonjour

Travail d'hier, les traces sur le pont, c'est de la pâte à bois utilisée pour reboucher de petits trous dus aux clous.
J'ai effectué un premier ponçage, j'affinerai avec du grain fin.

♫ Y d'la rectif dans l'air
   Le gaillard de travers
   Je te suis pas dans cette galère ♫



1 - Il faut compléter le plancher en faisant un bel arrondi. Ce n'est pas compliqué. Dans une chute de la plaque d'où tu as tiré les couples, tu découpes un petit rectangle que tu colles à moitié de sa largeur sous le plancher existant. Quand c'est sec, tu colles le complément de lames de plancher. Il ne restera plus qu'à limer ou poncer pour obtenir la forme voulue.

2 - A moins que cela ne soit dû à l'angle de prise de vue de la photo, l'arrière de la quille n'est pas perpendiculaire à l'axe de la jonque et le gaillard est plus long sur tribord que sur bâbord. Pas le choix, il faut décoller le dernier couple, rectifier le pont et recoller.

Sinon, ton plancher est bien, sur le pont et sur le gaillard. Il faudra juste fignoler le ponçage pour avoir une surface plane. Mais ne te précipite pas, tu le feras plus tard, quand le bordé sera terminé. Les manipulations multiples et variées font qu'il y aura nécessairement des traces de colle, de doigts, etc.

Bon courage !

Après vérification et re vérification, mesures etc..... l'air de travers du gaillard, c'est bien la prise de vue.
Lors du collage, j'ai fait hyper attention que les écarts entre les couples soient identiques (à un cheveu près).

Alain Degny a écrit:1 - Il faut compléter le plancher en faisant un bel arrondi. Ce n'est pas compliqué. Dans une chute de la plaque d'où tu as tiré les couples, tu découpes un petit rectangle que tu colles à moitié de sa largeur sous le plancher existant. Quand c'est sec, tu colles le complément de lames de plancher. Il ne restera plus qu'à limer ou poncer pour obtenir la forme voulue.

Merci pour cette astuce, au départ, j'avais pensé coller un morceau de plancher mais une chute de plaque, ça sera plus solide. 

sanlei a écrit:Après vérification et re vérification, mesures etc..... l'air de travers du gaillard, c'est bien la prise de vue.

Alles gut, comme disaient mes ancêtres.

Bonjour

Petit travail du jour, l'arrondi n'est pas parfait, malgré l'utilisation d'un gabarit en carton pour faire les deux côtés identiques.....
Et j'ai fait des réparation de m...e sur les jambettes cassées, avec des agrafes sur les côtés, je n'arrêtais pas de les raccrocher, donc....
Toutes mes excuses aux spécialistes du site qui risquent d'être choqués.
Même si je sais que ça ne se verra pas, ça m'a pas mal enquiquinée de faire ces casses.




Une autre chose de faite aujourd'hui, j'ai retiré les renforts qui n'étaient pas placés à la même hauteur de chaque côté et, d'après moi, trop bas sur la structure.
Je vais poncer, gratter pour enlever toutes les traces de colle etc.... avant de les remettre en place.

Serait-il possible de m'indiquer où je dois les positionner exactement, le livret n'est, bien évidemment, pas clair du tout.

Rien à dire, tu bosses bien.

La question du jour. Facile. Tu appliques la même technique que pour l'arrondi du pont, à savoir :

Tu prends une baguette que tu trempes et que tu cintres au fer. Elle doit suivre exactement la courbure de la pièce que tu as décollée. Tu cloues provisoirement la baguette au ras de la quille. Et enfin, tu traces au crayon un trait qui suit l'intérieur de la baguette. Ceci fait, tu la vires et tu recolles le long du trait la pièce contre laquelle viendront mourir les virures de bordé.

Et hop, c'est parti !

C'est parti, c'est parti.... c'est vite dit !

Vu que je n'ai jamais utilisé de fer à cintrer et surtout qu'il faut que j'effectue le cintrage sur la verticale (la hauteur ?), c'est pas gagné !
M'en vais déjà chercher un tuto sur l'utilisation correcte du fer.

Après, je pense attendre demain qu'il fasse jour et être sûre de moi.

Le fer, chère Sandrine, on l'utilise à plat, jamais ou très rarement en situation. La baguette bien mouillée étant posée sur ton plan de travail, tu appliques la panne du fer en la faisant bouger de droite à gauche, tandis que de l'autre main, tu relèves doucement la baguette. Peu à peu, elle va se courber. Tu contrôles régulièrement en posant dessus la pièce dont elle doit prendre la forme.

Si la baguette n'est plus mouillée, tu la replonges quelques secondes dans l'eau que les fibres se détendent et tu recommences. On ne force jamais, au risque que le bois ne casse.

Cela te fera un bon entraînement avant d'attaquer le bordé.

Il me semblait bien qu'on ne pouvait l'utiliser qu'à plat mais vu mes infimes connaissances......

Et quand tu indiques de clouer provisoirement cette baguette au ras de la quille, c'est ça ? (trait pas d'aplomb, je sais).
Ca me semble un peu... pas assez large ? Pas assez éloigné des deux ouvertures qui se trouvent en bas....

Bonsoir Sandrine,
As tu une idée de ce qui a provoquer ces traces encadrées en vert?
On dirait des zones où tu as utilisé des pinces ou serres joints. Si c'est des traces de colles, il faudra les enlever.


Laurent

Bonsoir Laurent

Ce sont des traces de pâte à bois utilisée pour reboucher les trous là où j'avais mis des clous.
J'enlèverai le "surplus" en ponçant au mieux.

J'ai dit sous la quille. La baguette est donc clouée contre le pied des couples, ce qui va la remonter et dégager de l'espace sur l'étrave.

Les deux ouvertures sur l'étrave sont les entrées d'eau de l'amortisseur de tangage. Quand l'avant de la jonque plonge, l'eau pénètre dans le premier compartiment étanche et comprime l'air. Quand l'avant se redresse, l'air se détend et repousse l'eau à l'extérieur. Cela crée un mouvement qui amorti le tangage et évite aux passagers de vomir leurs rouleaux de printemps.

Désolée Alain, mais je ne vois toujours pas à quel endroit exactement je dois positionner cette baguette.

Pas du tout envie que les passagers se retrouvent en mode vomito de leurs rouleaux de printemps.


En gros, une fixation à ce niveau (principalement sur la gauche) serait bon ou pas ?

Tu dois bien avoir une photo de l'étrave terminée (bordée) dans ta merveilleuse notice ?

Voilà les photos de ma magnifique notice, ce qui ne m'aide absolument pas.....

Parfait. Le positionnement de la pièce tel qu'on le voit sur la dernière photo de ton précédent message est correct. Tu peux donc coller la pièce sans aucune préparation particulière autre que de biseauter sa face extérieure . Une seule vérification s'impose : à l'extrémité haute de l'étrave, l'espace libre entre la pièce et le bord doit correspondre à l'épaisseur de la baguette de bordé.

Il faut biseauter la pièce pour faciliter l'appui des virures à leur extrémité. C'est plus simple à faire avant de la coller.

Et juste pour le plaisir, si tu regardes bien la photo en haut à gauche de la première page, la fameuse pièce est posée comme une merde. Elle est plus basse que le pied du couple. Bien la notice !

Ok, je vais biseauter la pièce, avant de la positionner, comme tu me l'as indiqué.

Tu comprendras que vu la notice, je puisse être totalement paumée.
Je n'y connais rien du tout mais malgré tout, j'arrive à "voir" que cette notice est mer....e.