San Francisco II Artesania latina 1/90

En fait il faut que les jonctions des bordés de ponts se retrouvent en face d'un bau ( logique pour le cloutage ) avec pour règle qu'il y ait au moins 2 bordés pleins entre 2 jonctions .
Dans les arsenaux d'époque, suivant l'approvisionnement, les longueurs de bordés pouvaient différer et pour ne pas perdre de bois ( si précieux ) on pouvait trouver 3 ou 4 bordés entre 2 jonctions identiques .. La répartition, pour être réaliste , doit tenir compte de ces aléas, en plus cela évite de faire un parquet de dancing

Pour completer le message de wd ,je dirais que la finalité de ses décalages est une question d'étanchéité.
cela vaut toujours pour nos chalutiers bois aujourd'hui.il ya toujours ce même décalage.

Il avance bel et bien, Donald. Moi qui pensais que les Québecois hibernaient jusque mi-avril, faut croire que non.

Cloison terminée ...



Pont terminé avec 3 couches de vernis satiné...



Y'a pratiquement pas de brillance dans le vernis ce qui donne un fini presque naturel.

Prochaine étape selon le guide ...

Bonjour

Superbe travail

@ pluche

Quand je dis que tu vas me rattraper !!!
Beau travail Donald !!!

Superbe travail Donald ! Avec un beau pont comme ça, tu va nous faire une coque du tonnerre ! Pense tu brocheter tes virures ou suivre le bordage de AL ?

Là ça va me prendre un petit cours...

Qu'est-ce que ça veux dire "brocheter" les virules ?

Les viruRes ( ou bordés )

Mieux qu'un long discours, voici 2 liens que nous avait transmis Albertus :

http://navi.modelisme.com/article451.html

http://navi.modelisme.com/article452.html

Wil

Je ne suis pas équipé pour fabriquer un outil comme ça. Il y a surement moyen de fabriquer un autre genre de gabarit. Par contre, la technique pour mesurer les bordés est très bien expliquée. je redoute le bois fourni avec le kit. Ça m'a l'air très dur à courber et très cassant. C'est un simple bordage et faut que le résultat soit "impec". Je vais utiliser tout les trucs que vous aller me conseiller.

Dans le guide, ils conseillent de border la poupe avant de coller les pavois en CP. Ils semblent se contredire car à la page suivante, les murailles sont installées, le bordage commencé mais la poupe est encore nue.



Je commence par quoi ?

Par les côtés, en laissant déborder les baguettes qui doivent couvrir la tranche de celles de la poupe.

Cela te permettra, dans la mesure du possible, d'aligner les virures de poupe en diagonale avec la tranche des virures du bordé.

Et surtout, tu ne mets pas les clous comme préconise AL. C'est totalement irréaliste.

madelinot11 a écrit:Je ne suis pas équipé pour fabriquer un outil comme ça. Il y a surement moyen de fabriquer un autre genre de gabarit.

Donald, va voir sur mon topic La galiote à Rackham. je me suis fait un outil beaucoup moins évolué que celui des liens d'Albertus. Les curseurs en pointe sont réglables en position, grâce à la fente en leur milieu et de déterminer la largueur des bordés au niveau de chaque couple. Les trois curseurs rectangulaires servent à bloquer les bordés. Le support est une chute de plinthe en médium.

Merci leon59.
Je vais tenter de me fabriquer l'outil en m'inspirant du tien.

Et comme me l'a suggéré Alain, je commence par les côtés.

En v'là un d'installé sans trop de problèmes.

La coque commence a bien se dessiner avec les pavois qui prennent leur place !

Bonjour

He oui cela comble un vide ces pavois ou murailles . Quel est le terme exacte au fait ?

Ca fait partie des oeuvres mortes mais le terme exacte me turlupine .

Belle avancée qui précède le début du bordage

@ pluche

"Le pavois", c'est la parti au dessus du plat bord qui nous empêche de passer par dessus bord.

"La muraille", c'est l’ensemble de la coque qui ce trouve au dessus de la ligne de flottaison jusqu'au plat bord.

stf67 a écrit:

Jean-Marc 83 a écrit:
Joli cet habillage en escalier .

on appelle ça un montage à clins, comme le bordage

Tss, en escalier, Petit canaillou va

Bonjour,

Pour mon information, quel est l'avantage du montage à clins ? On coupe à l'emplacement du chevauchement comme pour du papier peint ce qui permet d'avoir une jointure parfaite mais, dans ce cas, comment peut-on couper parfaitement droit ?

Sinon, superbe travail.

J'ai seulement suivi le guide. Désolé mais je ne peux pas te répondre. D'après moi si j'avais bordé à plat le résultat aurait été aussi beau. Je dirait même que y'a pas d'avantage à border à clins car quand vient le moment de sabler la surface, c'est doublement de travail car faut y aller latte après latte. c'est mon avis.
Merci pour la question Guido54.

L'avantage du bordé à clins est de pouvoir alléger une embarcation sans compromettre sa solidité. Alléger, puisque l'on peut utiliser des planches moins épaisses. Conserver la rigidité, puisque les virures se chevauchent.

D'accord, je comprends. J'avais cru que c'était une astuce de maquétiste alors que c'est réel.

Merci Alain,

Et ce n'est pas récent. Les langskips des Vikings (que nous appelons à tort drakkars) étaient bordés à clins et qui plus est, les virures étaient ligaturées, non clouées.

Gérard Delacroix ne m'en voudra pas je pense de présenter ici une photo d'une de ses réalisations ( cotre anglais ), qui montre bien le bordage à clins et le travail de brochetage des virures ( superbe ) :

Superbe ..... Effectivement travail de Maître !!!

Faut l'admettre, c'est pas laid...

J'ai déjà vu de jolis bordages, mais alors la c'est vraiment à la perfection ! Magnifique !