San Francisco II Artesania latina 1/90

Bonjou Donald,
bon début ,ton navire espagnol.
comme les copains ,un coup de crayon gris sur la tranche des lattes et ça le fait bien au 1/90.
bonne suite
michael

Calfatage :
D'accord avec vous tous....selon l'échelle...du 1/100° au 1/30° cela va du
- crayon gris sur la tranche
- au feutre noir sur la tranche
- jusqu'au "canson" noir entre chaque "lames"
sans oublier, quand, c'est beaucoup plus petit :
- le tracé au crayon dur...très dur.... directement sur le contre-plaqué simulant le "lattage" du pont.
et surtout....... ne pas oublier la finition

A+Jean Pierre

Ca me rappelle ma jeunesse sur le BE l"ile d'Oléron"
ohohoh

Allez mes gaillards... faut qu'ça brille !!!!!

J'ai suivi vos conseils... un p'tit coup de crayon sur la tranche du bordage et le résultat est étonnant.
Merci !!

Et avec du fusain tu vas encore plus vite !!!
Beau travail !!!

J'ai appliqué de la peinture noire dans les ouvertures de caillebotis après avoir appliqué un papier pour empêcher de voir le contreplaqué de la fausse quille et des couples

Je suis bien content du résultat...

Plus qu'à continuer comme ça...

il avance bien,bravo madelinot.

Beau boulot Donald !
Vivement la suite !

Ton lattage est d'une belle régularité, bravo

superbe travaille !!

Magnifique le plancher ! De plus très bien mesuré !
Très beau travail !

Voila un galion qui avance bien. C'est pas le cas d'un certain San Juan. Hein, Fred?

Pourtant c'est pas demain que je vais le devancer !!!

Terminé le lattage du pont avant et première couche de vernis.

En parlant de vernis, vous qui avez de l'expérience, est-ce qu'il est préférable d'utiliser un vernis plus brillant ou plus mât. Le résultat sera complètement différent je sais mais j'aimerais avoir votre avis avant que je sois trop avancé. J'ai utilisé un vernis satiné pour le pont de proue et je trouve le résultat pas mal mais je sais pas ce que ça donnerais plus brillant.

C'est une affaire de goût, perso l'aspect brillant ne me plait pas du tout, je préfère un bois "naturel"

Par contre, petite remarque, passe un coup de 200 sur ton vernis, repasse une couche et fini le au 400 (ou 600) ou alors à la paille de fer 00 et tu auras un rendu doux comme une peau de bébé

Merci Steph !!

Je vais faire le test pour vour ce que ça donne !

Marquage de la cloison de proue et pose du bordage de sapelly.
Les lattes se chevauchent sur 1 mm.

Quel San Juan ???
Vu tout ce que je refais dessus, je l'appelle maintenant le San Frédéric !!!
Dis donc Alain ..... Si on parlait de ton chef d'oeuvre !!!!!
A la vitesse ou tu vas Donald ..... Il va falloir que je fasse un petit excès de vitesse !!!

Méthode précise et efficace pour le bordage à clins

Étant d'un naturel fainéant je l'ai fait à l’œil

Salut Donald,
Perso habituellement je ne vernis pas mes modèles ! J'utilise de l'huile de bois !
Je ponce comme Steph te le dit jusqu’à ce que ce soit parfaitement lisse et ensuite j'utilise un polissoir a ongles a trois ou deux coté que je passe partout en insistant. Et pour la finition, j'applique une huile de bois qui apporte un très bel effet satiné naturel en plus de protéger le tout.

J'ai fait exception pour mon Cutty Sark, avec du vernis satiné, mais ça ne vaut pas une méthode naturelle !
Apres comme Steph te le dit, ce n'est qu'une histoire de gout personnel ! J'ai un ami qui a fait "Le Superbe", il l'a vernis de A à Z avec un vernis brillant sur plusieurs couches, ça lui convenait pleinement, mais perso je ne trouvais pas ça joli du tout !

D'origine (dans la réalité) aucun navires de cette époque grand ou petit n'est vernis ! Le bois reste naturel suivi d'un traitement pour protéger le bois et un lustrant qui rend le bois des navire aussi joli !

Et pour ton avancée, que dire, mis a part que comme d'hab, tu nous fait du beau travail très soigné !
Vivement la suite du menu !

J'avais entendu dire que le vernis était à proscrire en modelisme naval et que seuls des produits style Fondur avaient leur place
Source: Alain Fosse, de mémoire

Voilà pour cette cloison.

Jeje ! Moi je trouve bien le fini de ton cutty. J'ai essayé avec la laine d'acier par dessus le vernis mais j'aimais pas vraiment le resultat. Alors je vais continuer avec mon vernis satiné. Par contre j'avais pas pensé à l'huile de bois. C'est sur qu'ici y'a surement pas les mêmes marques qu'en Europe mais y'a surement moyen de trouver des produits équivalent. Quel est le composé de ces huiles?

Il faut proscrire les vernis et par dessus tout, le brillant pour les modèles anciens. Eventuellement, une lasure qui est une imprégnation, mais pour ma part, sans conviction.