LOUISE

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Message par Alain Degny le Sam 1 Mar 2014 - 22:51

Ah merde! Tu as été obligé de refaire le tableau ou c'est celui d'origine que tu as remis à nu? Moi qui aime tant cette Louise, je suis navré pour toi.

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Message par Bruno ORSEL le Sam 1 Mar 2014 - 23:16

Heureusement seulement décollé. Pour réajuster l'assemblage tableau bordé, il va falloir reprendre toute la finition de la coque.

 Question : pourquoi la police de caractères de mon précédent message est plus petite que d'habitude ?
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Message par Alain Degny le Sam 1 Mar 2014 - 23:49

Aurais-tu préparé ton texte sous Word? Lorsque cela m'arrive pour des textes longs et que je les copie sur le forum, j'ai constaté que la taille de la police diminue. Pourquoi? Mystère.

J'ai changé la taille de la police.

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Message par Cornic le Sam 1 Mar 2014 - 23:58

Merde !!! J'imagine ton angoisse ...

Et le fait que le bois soit saturé de cire ne pose-t-il pas un problème pour le collage nécessaire à la réparation ?
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Message par Vincent Levasseur le Dim 2 Mar 2014 - 8:29

Bonjour 

Si je fais un jour un Riviera , je reviendrai faire un tour ici  Very Happy 
Cette Louise est magnifique , c'est du travail de longue haleine. Chapeau l'artiste

Vincent  Very Happy
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Message par frederic Ravinet le Dim 2 Mar 2014 - 8:30

Superbe et en plus tu nous apprends pleins de choses !!!

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Message par Bruno ORSEL le Dim 2 Mar 2014 - 8:38

Cornic a écrit:
Et le fait que le bois soit saturé de cire ne pose-t-il pas un problème pour le collage nécessaire à la réparation ?

Effectivement cela aurait être une difficulté, mais je n'ai pas rentré ce problème. J'imagine que la pénétration de la cire est infime au regard de la surface de collage.
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Message par Bruno ORSEL le Dim 2 Mar 2014 - 8:41

Alain Degny a écrit:Aurais-tu préparé ton texte sous Word? Lorsque cela m'arrive pour des textes longs et que je les copie sur le forum, j'ai constaté que la taille de la police diminue. Pourquoi? Mystère.

J'ai changé la taille de la police.

Effectivement, je travaille toujours pour les textes longs non pas sur World mais sur Page. C'est la première fois que je rentre ce phénomène. Merci pour avoir changer la taille de la police de caractères.
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Message par Bruno ORSEL le Mer 19 Mar 2014 - 10:06

Enfin les opérations de démoulage et de dès-solidération du chantier vont commencer.

Le tableau arrière est réparé et les blessures ne se voient pour ainsi dire pas.
Les travaux de traitement du bois sont finis et vous pouvez apprécier la teinte définitive de l'acajou. Finition à la cire, je rappelle.
Le tableau arrière qui doit être recoupé, sera réglé avec la ligne du pont dès que les baux seront mis en place.

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Les allonges des couples sont arasées pour permettre de libérer la charpente du chantier.

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Séquence émotion :

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Lignes fines et élégantes. La coque est d'une légèreté surprenante.

Prochaine étape : la pose des baux. L'aventure continue.
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Message par ofencer29350 le Mer 19 Mar 2014 - 10:35

juste épuré ,précis,net ,c'est une beauté!

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de la rive je regarde un océan de plaisir,la ou le tumulte t'attire,ce mouvement planetaire sera ton tombereau!
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Message par Alain Degny le Mer 19 Mar 2014 - 10:38

Quelque soit l'angle sous lequel on la regarde, c'est une splendeur.
Un modèle tout de séduction.

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Message par VR24 le Mer 19 Mar 2014 - 11:17

Donne l'impression qu'il va voler sur l'eau. Plus qu'admiratif. 
Cordialement

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Message par Albatros le Mer 19 Mar 2014 - 11:19

Bonjour

..... Une pure merveille.

Petite question Bruno : as-tu démonté les supports "rentrants" en trois parties
avant de sortir la coque ou est-elle sortie sans ce démontage ?
Merci d' éclairer ma lanterne.
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Message par kangoo91 le Mer 19 Mar 2014 - 13:07

.... et cette finition cirée bluffante

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Message par Guido54 le Mer 19 Mar 2014 - 13:34

Magnifique. A ce niveau de beauté, cela tient de la sculpture !  cheers 
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Message par Cornic le Mer 19 Mar 2014 - 14:08

J'en ai le souffle coupé ... C'est d'une beauté rare !!!
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Message par Bruno ORSEL le Mer 19 Mar 2014 - 14:41

Albatros a écrit:
Petite question Bruno : as-tu démonté les supports "rentrants" en trois parties
avant de sortir la coque ou est-elle sortie sans ce démontage ?
Merci d' éclairer ma lanterne.



Un petit rappel sur le sujet :

Dans la conception d'origine, comme les oeuvres mortes dans la partie centrale du clipper sont rentrantes, Luc avait prévu que les "ailes" des couples du chantier soient démontables afin de pouvoir "démouler" la coque sans difficulté. Voir mon sujet du 12 décembre 2012.
La photo ci-dessous, montre ces ailes démontables référencées 3 en rouge. Le point 6 en rouge également correspondent au niveau de la virure de plat bord du pont.

Dessin Luc Moinet
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Et bien non, je n'ai pas eu recours à cette manipulation. En effet le côté non bordé, n'ayant pour le moment reçu ni la bauquière, ni le virure de plat-bord, a encore une certaine souplesse.
Au moment de la dé-solidération de la coque avec le chantier, j'ai forcé avec prudence, le bord s'est légèrement ouvert (niveau 6) et a pu passer l'obstacle sans que cela ne mette en péril la construction.

Si l'opération s'est bien déroulée, c'est aussi parce que j'avais arrasé les allonges de couples auparavant. Sans quoi il eût fallu démonter les ailes des couples centraux (3) comme prévu.

Merci à tous pour vos mots de sympathie.

Bruno
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Message par stf67 le Mer 19 Mar 2014 - 17:58

C'est tout simplement magnifique cheers

Je reste admiratif devant une telle réalisation..

_________________
Bien cordialement

Stephan

...........................................................................................................................................................................................

Ce n'est qu'en essayant continuellement, que l'on finit par réussir
Ou, en d'autres termes : plus ça rate, plus on a de chance que ça marche ...

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Message par frederic Ravinet le Mer 19 Mar 2014 - 18:54

Que puis je rajouter ..... C'est absolument superbe  !!! La technique de ton chantier est très intéressante.

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Message par le Galerien le Mer 19 Mar 2014 - 19:57

Superbe quelle finesse et beauté. De plus cette ligne élancée qui donne l'impression d'une certaine fragilité.
MAGNIFIQUE cheers  cheers  cheers 
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Message par Mich15 le Mer 19 Mar 2014 - 22:45

Que dire de plus ?

C'est d' une beauté émouvante !
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Message par michael Gloaguen le Jeu 20 Mar 2014 - 22:02

Elle est vraiment trés bizarre cette Louise .
Faite avec des moyens techniques modernes,on pourrait s'attendre à un modéle d'une trés grande exactitude mais sans âme.
Il n'en est rien ici .
Superbe ,envoutante ,on voudrait la caresser de la paume de la main.
D'une trés grande beauté ...
Quand le modéle réduit se transforme en Art .
Bravo

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Message par cocovert le Jeu 20 Mar 2014 - 22:29

Eh bien Bruno, j'ai hâte de la voire cette mimi-Louise... je l'attends donc de pied ferme début avril  Very Happy
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Message par michael Gloaguen le Jeu 20 Mar 2014 - 23:05

Début Avril ou ça mon coco?

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Message par Bruno ORSEL le Jeu 20 Mar 2014 - 23:34

michael Gloaguen a écrit:Début Avril ou ça mon coco?

Au club M.E.R. lors de notre réunion mensuelle
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Message par Bruno ORSEL le Sam 6 Sep 2014 - 12:06

Absent depuis longtemps, pris par de multiples activités, j'en n'en ai pas pour autant oublié Louise.
La construction progresse bien malgré tout. Voyons cela par étapes.
 
Dans le précédent message, nous avons assisté au démoulage de la coque qui s'est déroulé sans mauvaise surprise. Résultat attendu depuis si longtemps, ce clipper d'Argenteuil nous offre enfin un profil plus réaliste pour un bateau : la quille en bas.
 
Quelles opérations ont-elles été réalisées depuis :
 
-  Le nettoyage de la face intérieure de la coque, car malgré tout le soin apporté durant la pose du bordé, le grattage des bavures de colle est inévitable.
-  La pose des varangues qui supporteront le plancher. Leurs faces supérieures doivent être parfaitement bien dressées les uns par rapport aux autres pour assurer un bon calage du plancher.
-  La mise en place de la bauquière. Sur ce point, j'ai fait 2 impasses 
      1 - Le choix du bois : alors que l'ensemble du modèle est réalisé en acajou et ébène, pour la bauquière j'ai utilisé du poirier (que je vais teinter). En effet l'ébène étant rebelle au cintrage, pour éviter une déformation de la coque sous la contrainte de ce bois, j'ai préférer substituer l'ébène au poirier, bois plus souple.
      2 -  Je n'ai pas fait les assemblages, bauquière/barrot en queues d'aronde comme je l'ai prévu au dessin, car ceux-ci seront masqués ultérieurement.

 
-  Pose des serres de fond et de banc.
-  Pose du plancher
 
Dans un prochain article, nous verrons la pose des barrots et des emménagements intérieurs de ce petit clipper.
 
 
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Ici nous voyons bien le passage de la dérive :
 
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Dessin de l'assemblage des barrots avec la serre bauquière :
 
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Vue sur le plancher, qui n'est pas encore divisé et dont le traitement n'est pas encore fait :

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