La Licorne de Jack

Bonjour,
En premier un gros merci pour vos commentaires.

Eh bien oui j ai réussi à l aide de lattes , de pate de bois et de la découpe  à faire des renforts à l intérieur afin de donner une allure plus fini . Après la pose j ai appliqué du bouche pore ensuite un ponçage , et ensuite j ai mis une première couche d apprêt  au pinceau et ensuite une autre avec le spray.
La on prend une pose et je vais faire la couleur.
Merci de me lire.
A la prochaine !
Jack
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C'est bien joli !

Finalement, la carène est tellement bien foutue que ce sera presque dommage de la mettre en blanc...

Un détail (si toutefois ce n'est pas déjà prévu : une petite baguette 1 x 1 serait bien pour avoir un raccord rectiligne des murailles avec les ponts - Idem ensuite pour les vaigrages des pavois le long des ponts apparents

Si vous prenez soin de les peindre avant collage, ce sera nickel ! (votre rouge est parfait)

Autrement, beau boulot !  

Bonsoir jack,

Superbe Licorne.  

 Crdt

Bonsoir Jack

Beau début et coque irréprochable selon moi.
L'idée de CRI-CRI me semble bien je dit cela mais je ne suis pas spécialiste.

Bravo Jack. Tu l'as sacrément bien rattrapée. Peut-être même que grâce à toi, nous verrons enfin une Licorne terminée.

Me revoila..Au Québec il fait froid il est 17;15 HRES on va souper...
Ce message peut s adresser à Cri Cri , ou à un autre qui va lire cela , quelqu un peut m expliquer son message en ce qui concerne la baguette de 1 X 1 (Un détail (si toutefois ce n'est pas déjà prévu : une petite baguette 1 x 1 serait bien pour avoir un raccord rectiligne des murailles avec les ponts - Idem ensuite pour les vaigrages des pavois le long des ponts apparents ..

A la prochaine !
Bye
Jack

Salut Jack !

1:47 du matin à Strasbourg 4° C

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Ici, les flèches rouges illustrent les endroits où la baguette 1 x 1 peinte du même rouge que les pavois et murailles, et posée en dernier lieu, permettrait d'avoir une finition correcte et sans bavure tout le long des raccords avec les ponts
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Je sais que peindre en rouge bien droit et sans bavure au ras d'un pont en bois clair est très difficile, et que la moindre coulure (et qui arrive si vite... !) est difficile à effacer, d'où ce petit truc facile à mettre en oeuvre pour obtenir une ligne qui ne tremble pas sans se prendre la tête !

Le regard humain longe automatiquement les lignes d'un objet, et le premier défaut qui saute aux yeux, ce sont les lignes baveuses ou gondolées

CRI-CRI a écrit:
Ici, les flèches rouges illustrent les endroits où la baguette 1 x 1 peinte du même rouge que les pavois et murailles, et posée en dernier lieu, permettrait d'avoir une finition correcte et sans bavure tout le long des raccords avec les ponts

Bonjour,
On appelle cette pièce la fourrure de gouttière. Si, dans ce cas elle doit être peinte, peut-être serait-il judicieux de le faire avant la pose, quitte à y apporter quelques retouches ultérieures.

Bonjour à tous,

Je suis ce forum depuis quelques mois et en tant que constructeur de la Licorne hachette, et bien que cette maquette ne soit pas franchement historique, j'avais une question à poser aux trés grands spécialistes de la marine ancienne (comme Alain Degny) :
Ce vaisseau peut -il être équipé d'une barre à double roue (comme dans le film de Spielberg) ou est ce une hérésie ?

Eh non Papy! C'est une hérésie. A cette époque, la roue de gouvernail n'a pas encore été inventée. C'est un système de manuelle verticale et reliée au timon du gouvernail que le timonier actionne en la poussant ou en la redressant puisqu'elle coulisse dans un élément articulé, la "noix".

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Ce système ne permet pas d'orienter le safran du gouvernail de plus de 10 à 15° sur chaque bord.

Spielberg n'est pas le pire. Sur le Black Pearl de Pirates des Caraïbes, il y a une géniale innovation: le cabestan qui tourne autour du mât. Bien sûr, il y a la roue, toute aussi anachronique, puisque le personnage de Barbe Noire qui fait partie du casting, permet de dater l'action et qu'il est mort en 1718. 

La roue apparaît vers 1730.

Merci Alain pour cette réponse rapide à laquelle je m'attendais un peu.

Donc ou peux t-on imaginer la vigie du timonier sur la Licorne ?  Voir ma photo

Bonsoir

Tu devrais nous présenter ta licorne qui a l'air bien avancée et bien belle .


@ pluche

Le timonier n'est pas nécessairement sous cette espèce de capot. Sur la Licorne, il serait derrière le mât, sous la dunette. Sachant que la configuration du modèle est cependant incompatible. 

En effet, la manuelle qui traverse une batterie, est très longue. Pour pouvoir l'incliner complètement, une saignée transversale à l'axe du navire est ouverte dans le plancher du pont.  Les couchettes de chaque côté de la dunette empêchent cette disposition.

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Sur cet exemple, le passage de la manuelle est en 5 et on le voit, les couchettes 7 et 8 sont en retrait.

Sois aimable d'ouvrir ton propre sujet, pour qu'il n'y ait pas confusion entre ton modèle et celui de Jack.

Source: Jean Boudriot, monographie de l'Ambitieux.

OK c'est fait et merci.

Bonjour ,
Bonne Année 2014 à tous  j ai recommencé à faire de la peinture , mais la j ai pris une teinte de rouge en spay et je pensais caché l autre rouge  mais ca pas donner le résultat attendu ... que faire car le premier a été fait avec de la peinture à huile et en mettant du spay acrylique sur pas correct.
Je vous laisse photos pour vos avoir vos conseils.
Merci
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Tu peut peindre (acrylique) au  pinceau, tu pourras mélanger les teintes au moins et obtenir un rouge que tu juge parfais. Il est peut-être
nécessaire de passer plusieurs fines couches.

Bonjour,

J'aime bien ce rouge un peu "passé" - je le trouve tout à fait convaincant, si toutefois sa tenue est assurée (acrylique sur huile, soit plastique sur vernis, est-ce bien solide ?)

Amicalement   

Christian

Bonsoir Jack,

La première chose à faire, à mon avis, est de poncer la peinture. L'idéal serait que tu arrives à revoir le bois sans l'attaquer.

Ensuite, tu passe deux couche d'apprêt acrylique blanc dilué avec 20% d'eau afin que la peinture reste très fluide et éviter un effet "plastique" et les surépaisseurs.

Cette sous-couche claire rendra le rouge beaucoup plus lumineux et permettra un meilleur accrochage.

Enfin, tu passes plusieurs couches de peinture acrylique rouge également diluée avec 20% d'eau. Utilise un petit pinceau et tire bien la peinture pour éviter les surépaisseurs.

Passe autant de couches que nécessaire (3 à 5) car la peinture ainsi diluée est très fluide mais l'avantage est que cela conservera au bois son grain et t'évitera d'avoir l'air d'une maquette en plastique ....

J'allais oublier, tu ponces naturellement au papier  abrasif fin entre chaque couche et tu dépoussières soigneusement.

Avec un tel traitement, tu auras une couleur parfaite tout en conservant le grain du bois.

Crdt,

Bonjour,
Je commence la construction des mats , avec le fascicule 61, le problème s est qu' on doit effiler le mat à une extrémité de 8 mm à 5 mm, avec une lime ca être compliqué pour avoir une mesure et rondeur parfaite. Ca serait plus facile avec un petit tour à bois ...mais j en n ai pas .
quelqu'un aurait une méthode ou technique plus facile ????
Merci de votre collaboration.
Jack

Jack57 a écrit:quelqu'un  aurait une méthode ou technique plus facile ????

Bonjour,

Une perceuse coincée dans un étau, le mât pris dans le mandrin de la perceuse, sans trop serrer pour repas le marquer ou alors protégé par quelques tours de scotch d'électricien.
Un papier de verre ou un papier abrasif replié autour du mât et tenu à la main (avec un gant) et, roule Raoul, ça devrait faire la farce.
 

Bonjour Alain,
Merci pour ta méthode , ce bien marché j ai pris ma perceuse à batterie elle
tourne plus lentement , satisfait du résultat.
A la prochaine
Bye
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Jack57 a écrit:Merci pour ta méthode , ce bien marché j ai pris ma perceuse à batterie elle
tourne plus lentement

Bonjour,
Pas utile de tourner trop lentement, non plus. L'abrasif risque de marquer le bois et le travail n'est plus aussi fin.
Une bonne perceuse électrique à fil convient parfaitement.
 

Bonsoir,

Il y a aussi la méthode qui consiste à fixer deux tasseaux sur une planche. Chaque tasseau est recouvert de papier à poncer au grain voulu et les deux tasseaux forment l'angle que l'on veut donner au mat. On utilise le mat dans une perceuse comme l'a décrit Alain et on le fait avancer entre les deux tasseaux.

C'est plus reposant pour les mains.

Bonne construction.

@+

Daniel

Bonjour !
Comme vous pouvez voir je suis rendu au mats , deux déjà de fait mais pas satisfait aucunement , je suis aller voir la technique de Raiarox Forum ca semble facile mais s est le contraire pour la ligature des mats a l aide de fils de Lin que j ai fait venir de France car au Québec on ne peut pas en trouver ...
La technique qu' il montre ca prend des outils comme un tour.. On dirait qu' à mesure qu' on avance ca devient très difficile .
Et dans les facicules de Hachette il font ca facilement ????" />
Y a t il une methode facile pour ligaturer les mats .
Merci de vos conseils.
Jack57

Bonjour,
ça a l'air de bien avancer! et le rendu est bien!  
Pour les liures des mats j'ai utilisé un tour et je faisais tourner le mandrin à la main après avoir enroulé la première spire pour chevaucher la boucle de la ligature (il faut bien serrer).
Avec une perceuse ça marche aussi très bien (pourvu que tu ais un axe rotatif stable).

Les 10 spires doivent être très jointives et surtout effectue le départ et le "tirage" de ta ligature toujours au même endroit et sur un même axe.( il faut que toutes tes ligatures soient bien alignées, tu n'auras qu'a effectuer une rotation du mat pour que ces ligatures se voient le moins possible).
Respecte bien les intervalles qui figurent sur le plan et un nombre de tour identique pour chaque liure, n' hésite pas à tracer finement ces intervalles sur le mat, le rendu final n'en sera que plus beau.
Voilà c'est comme ça que j'ai procédé.
@+
Pierre

J'ai toujours fait les roustures à la main. Je colle le fil en L, la branche verticale étant collée à la cyano. Puis spire après spire, je la recouvre et quand le compte est bon, je dépose un filet de cyano et je colle la dernière spire. Quand c'est sec, un coup de scalpel pour avoir une belle finition.

Cela ne bouge pas dans le temps.