HMS Swift Mamoli 1:70

Ruht euch!

Exercice: Reformuler la phrase das ist gutter en employant le comparatif correct.

Et on dit zum Befehl Herr Major! Pas jawohl d'un air décontracté.

Wem nicht zu rathen ist, dem ist auch nicht zu helfen

Après quelques tirades en latin, on peut bien se permettre quelques germanismes ..

désolé de ne pas avoir de sang "teutonique"
il m'arrive de faire un saut là bas au cours de mes razzias mais rien de plus
j'avais oublié que les teutons avaient le doigt sur la couture

pour en revenir à la navigation et au vu de la remarque de cédric

dois je comprendre qu'il faut que je colle ma hune au mat tout de suite et ensuite attaquer les haubans ?

et une autre question, en potassant ma bibliothèque je me rend compte qu'il y a des haubans à calcet, ils se fixeront ou sur le pont - entre les canons et à la jonction muraille/pont ?

et combien y a t-il de haubans à calcet, 2 par mat ?

WDocquois a écrit:Wem nicht zu rathen ist, dem ist auch nicht zu helfen

Après quelques tirades en latin, on peut bien se permettre quelques germanismes ..

traduction reverso - ca ressemble à du Mamoli ou du DelCrado

"A qui n'est pas à rathen, à celui-ci n'est pas non plus à aider"

Pour être franc, en traduction : Qui n'accepte pas de conseils, ne mérite pas d'aide

Je préfère jouer la franchise avec toi Amaury, je vois bien que tu donnes le meilleur de toi même mais j'ai en même temps toujours l'impression que tu ne tiens pas vraiment compte des divers avis et du rendu de ton travail que renvoient tes photos sur le forum .
Te dire que tout est OK ne serait pas te rendre service .. , mais je reconnais aussi que cette échelle d'1/70 ne facilite pas les choses.

Désolé si je t'ai vexé, mais je préfère la vérité.

Ce n'est pas la pire. Je relance: Œil ne voit pas, le cœur ne vous affligez pas plus.

Le traducteur latin est bien aussi. Quand il ne connait pas le mot latin, il le remplace par le mot anglais. En caricaturant, "et la lumière fut", fiat lux, serait traduit par fiat light.

Pour tes haubans, il faut d'abord poser tes hunes. Ensuite capeler une paire de hauban pour déterminer l'axe des cadènes. Poser les cadènes et leurs caps de mouton. Recommencer.

Hola mon chief

Depuis le temps que je te vois morfler sur ce kit j'admire ta maniere philosophique de prendre les choses ....

Tu es parti pour le Nobel Mamoli

@+Dominique

C'est pour ton bien amaury et pis on aime quand tu nous parles des griffes de coccinelles

Ceci dit, considérant toutes les améliorations apportées et même s'il existe une marge de progression, il faut avouer que tu as fait un beau boulot.

Par contre à ta prochaine razzia en territoire teuton tu seras prié de t'arrêter au dernier bastion de la civilisation, c'est à dire en Alsace, si tu y arrive

je réponds à Wilfrid et demande aux admin de bien vouloir supprimer nos échanges sur ce sujet dans 2/3 jours.

Wilfrid

tu ne me vexes pas du tout et je te remercie d'un certain côté pour ta franchise. Par contre ça m'agace car ça fait la 3e fois que ce débat revient sur le tapis

A mon tour d'être franc, cela n'enlève en rien le plaisir que j'ai à admirer ton travail et échanger avec toi par ailleurs..

je l'ai toujours dit et le redit et ce sera la dernière fois.....

1/ je ne fais pas de l'arsenal, j'ai ai kit pourri, et c'est mon 1er kit
2/ je prône la critique et la tendance à l'amélioration, je dis non fermement aux extrémistes de tout bord
3/tu te fixes sur mes susbandes, tu pourrais dans ce cas remettre en cause mon calfratage monstrueux de mon pont et me demander de le refaire tant qu'on y ait.
4/ et de refaire aussi ma coque asymétrique -- cqfd on a qu'à foutre le swift à la cheminée ce sera plus rapide
A noter que mes charnières ont été faite l'année dernière - tu aurais pu faire cette remarque à ce moment et non 1 an après

5/ je me répète encore mes photos sont prises non pas pour mettre en valeur mon travail mais pour montrer au mieux mes défauts et ce afin que j'en prenne conscience pour tout de suite ou pour une autre fois- Stéphane viens à l'instant d'en faire allusion avec mes pattes de coccinelles
6/ je n'ai aucune envie de passer 4 ou 7 années à faire mon swift ça n'en vaut pas le coup - je recherche une finition qui soit agréable à regarder pas plus

alors si tu estimes que je ne mérite pas d'aide c'est ton droit mais dans ce cas, merci de ne plus polluer mon topic par de tels propos

là je pense Dominique, que tu va un peu loin dans tes propos - je suis très loin d'avoir ta dextérité...

mais d'un autre côté tu as raison, je suis le seul ici à faire un Mamoli j'ai pas de concurent

Tu sais Amaury ..... Je ne sais pas si tu as vu mon sujet mais j'ai mis un coup de ciseau dans mes haubans car il ne me plaisait pas....
Et bien, hors le fait que j'ai du tout recommencer, je suis content de l'avoir fait ...... Après coup bien sûr.
Quelque soit le niveau, refaire pour mieux faire c'est avancer !!!
Je sais avec certitude, que tout le monde t'aime ici, pour ton heureux caractère, ton humour et ta combativité, quoi qu'il arrive.
Je ne pense pas en fait, que qui que se soit te refuse de l'aide, mais ils n'ont peu être pas tous compris que pour ton premier modèle tu fais au maximum, tu fais pleins d'efforts mais que tu ne veux pas te prendre la tête tout de suite......( bien que, tu te tortilles quand même les neurones !!!)
Chacun fait à sa mesure ...... Et je pense avoir compris la tienne.
Ceci dit ..... On ne vas pas se prendre la tête !!!
Allez mon gaillard ...... On continue et avec le sourire !!!

suite à un mp d'Alain, il se pourrait que j'ai mal interprété tes propos Wilfrid....

mais voilà pour repréciser ma vision des choses, ce n'est pas les critiques qui m'exaspèrent ni même de devoir faire et défaire c'est simplement le fait que l'on reporte une exigence standard d'un modèle ou il existe les monographie et tout autre document de précision sur un kit qui n'apporte aucune indication....
c'était comme pour les échanges interminable sur le perçage de trous de 0.01 mm sur le bouton de culasse pour faire l'anneau de brague

alors je n'ai qu'une idée en tête c'est d'en finir avec le swift et commencer une vraie construction

mais il va de soi que je continuerai à donner le meilleur de moi même mais ce sera dans la limiute de mes capacité morales et physiques

bon reprenons le cours des choses....

voilà je me pose des questions sur le plancher des hunes....
ma hune posée sur le 74 au 1/72...

on remarque que pour le 74 les baguettes de plancher sont plus petite que ma baguette de 1*1 mm....
alors est ce que ça vaut le coup de faire ce plancher pour le Swift ???

et autre question restée sans réponse...les haubans à calcet ? j'ai l'impression qu'ils servent à tenir le mat....
combien y en t-il comment se placent ils sur le pont....

pour aller au fond de ma penser, je redoute de ne pas anticiper une manoeuvre morte et que je ne puisse plus la caler sur le pont... je voudrai anticiper tous les anneaux et autres trucs avant que je ne pose les mats et haubans...


et une dernière question sur le capelage des haubans...
j'ai l'impression qu'il ne faut fourrer que le 1er hauban qui est au plus près de la poupe - vrai ou faux ???
et le fourage de cet hauban va dsur toute la longueur ?

ce qui fait que je pensais faire cet hauban fourré en noir et les autres haubans en marron avec les enfléchure en blanc/brun (badigeonnée dans le broux de noix)....

cocovert a écrit:suite à un mp d'Alain, il se pourrait que j'ai mal interprété tes propos Wilfrid....

sans rancune coco

avec la photo

bien sur que oui wilfrid, sans rancune

pour en rajouter encore avec mes questions, en fixant les caps de moutons, je me rends compte trop tard qu'il y en de 2 tailles des grandes (42 en tout) et des petites (27 en tout)

bien entendu le plan mamoli n'est pas explicite ou alors c'est noyé dans un tas de charabia...

et ça tombe bien puisque Stephane pense que la civilisation s'arrête à l'Alsace, donc qu'au delà c'est le royaume barbare....

vous les teutons êtes donc en bonne posture pour savoir si je dois mettre les petits ou les grands sur les hunes..

on en voit un exemplaire de petit tout à droite...

Les teutons sont naturellement de grands marins, ne dit-on pas « il est teuton petit navire .... » et en tant que teuton (et oui, moi aussi) je vais te répondre car j'ai eu le même problème que toi sur mon Prince (qui un jour viendra ...) : les grands caps de mouton sont pour les haubans des bas mâts et les petits pour les haubans des mâts de hune. La dimension est proportionnelle à l'effort que devait supporter les haubans.

Cordialement,

PS : juste un petit rappel : France signifie "royaume des francs" qui étaient, il convient de le rappeler des teutons .... En Moselle, dans l'est mosellan pour être plus précis, nous parlons encore le "francique" c'est à dire la langue des francs. Pépin le bref, père de Charlemagne, est né en Moselle, dans le village qui porte sont nom « Bebindorf »(*), Metz étant alors la capitale du royaume franc d'Austrasie.

* le « P » et le « B » sont la même lettre en francique. Donc Bebin = Pépin

Confirmation de ce que dit Guido ..... En plus je suis en plein de dans en ce moment !!!
D'ailleurs j'avais monté les petits sur mes hunes entièrement refaites, à l'époque en suivant le plan A.L. ....... Résultat des courses, je vais redémonter aujourd'hui !!! Encore du n'importe quoi !!!

Guido dit qu'il faut mettre les gros pour les bas mats et toi frédérique tu me dis que t'es en train d'enlever les petits pour mettre les gros

en prenant le dessin ci dessous le point 4 haubans de hunes...
il y a 2 caps de moutons - 1 collé à la hune et l'autre en hauteur pour le raccord du mat supérieur

ces 2 caps de moutons ont ils le même gabarit et s'agit des petits ou grands ?

Ils sont identiques et se sont les petits.

merci pour ces réponses, du coup j'ai démonter la quasi totalité de mes caps de mouton....

et voilà un début de résultat...
c'est fait avec une vieille bobine de ficelle qui ressemble à du métal tellement il est serré et noir... je ferai une photo macro d'un bout de fil à l'occasion... c'est en fouinant dans les affaires de ma mère que j'ai trouvé plusieurs bobines d'une qualité qui ne me semble plus existante aujourd'hui....
c'est bien la 1ere fois que je m'intéresse à la couture

j'ai abandonné l'idée du laiton au vu de l'échelle, mes tentatives ont toutes donnée un résultat dégueu et grotesque

Salut Amaury,
D'accord avec Bernard ! Pour les hunes Amaury ce sont les petits !

Pour ta question sur le diamètre sup et inf des cap de mouton, tu ne trouveras jamais un cap de mouton inférieur d'une taille et le supérieur d'une autre. Les deux cap de mouton faisant raccord doivent obligatoirement avoir le même diamètre et ça sur n’importe quel bâtiment !

Ça sent bon le gréement !

Non Amaury c'est bien les petits !!! J'ai été trop vite dans mon explication .... Je démonte pour un problème de positionnement !!!!

merci Jérôme, c'était une question qui me trottait dans la tête comme le bas mat et le haut sont reliés par des caps de mouton...

frederic Ravinet a écrit:Non Amaury c'est bien les petits !!! J'ai été trop vite dans mon explication .... Je démonte pour un problème de positionnement !!!!

tu me rassures, des fois que tu te mette à démonter un truc correct pour faire un truc incorrect, t'imagines la gueule quand t'apprend la chose plus tard