"La RECOUVRANCE" au 1/50ème - Kit Soclaine avec plans de l'AAMM (Terminé).

Bonjour Daniel,

Je ne sais si c'est une déformation de la photo, mais il me semble que la baguette du pavois présente un défaut de courbure au niveau du couple 3 en partant de la poupe et du 4 en partant de la proue.
Je pense qu'il te faudra ajouter une petite lamelle de compensation sur le tranche de ces deux couples pour que la baguette file bien, ou bien reponcer les couples adjacents...

Hello Didier, Daniel et les autres...
Moi je vois un défaut pratiquement à chaque couple
Le soucis vient de la mauvaise qualité du bois de la latte, trop souple, et qu'en plus bien souvent, par crainte de l'exploser en la courbant, on a mouillée.
Cette latte a perdu tout son "ressort", et elle suit "bêtement la courbe en s'appuyant sur tous les chants des couples, même si ils présentent un défaut d'alignement

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L'idéal est d'utiliser du bois de qualité qui se courbe parfaitement à sec, suffisamment épais, mais l'échelle du bateau impose du fin
On vérifie donc l'alignement du chant des couples et leur équerrage (ponçage des chants selon la courbe) non pas avec une latte, mais avec un réglet métallique qui fait si possible la longueur du bateau. Une lame de scie à métaux convient si on n'a pas de réglet assez long
La courbure générée par ce réglet sera parfaite, et il suffira d'aligner les couples pour qu'ils touchent bien partout, soit en les ponçant, soit en y collant une bande de bristol, soit en les avançant ou les reculant légèrement sur le quille (mais là ça ne marche pas avec un kit, car la construction doit en tenir compte : on ne colle que 3 couples avant de présenter le réglet et d'ajuster les autres)


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ce qui m'étonne aussi c'est ton apeautureau de poupe qui  ne vas pas jusqu'au bout de la poupe pour pouvoir y appuyer le tableau arrière

Hello les amis,
Je suis tout à fait d'accord avec toi Albert, je constate que les bois soclaine sont de maigre qualité, je vais donc recommencer avec des baguettes de meilleur qualité tout en revisant l'équerrage comme tu me le suggère.
@ Ofencer; je présume quand tu parles d'appeauturaux tu pense au blocs de balsa ? donc ils seraient trop cours ... il faudrait que je rajoute de l'épaisseur jusqu'au tableau arrière ? je me suis effectivement posé cette question ... soclaine n'y fait pas allusion apparament !

non et après tu te retrouveras avec une poupe tarabiscotée..
le passage pour le beaupré est à soigner  du départ ,car le kit
le prévoit trop plat ,il faut pouvoir le relever.

Hélas je constate que même les couples ont bougés ou vriés rien n'est plus d'équerre ... il faut dire que ce n'est pas trés épais à peine 2,5 mm.

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Je me demande si je ne ferai pas mieux d'en refaire ...

Salut Daniel,

Je vais t'étonner, mais des couples épais sont plus chiants selon moi que des minces, à cause de l'équerrage

Pour la solidité, et la symétrie, rien n'empêche de mesurer chaque intervalle droite, puis gauche entre deux couples successifs, d'intercaler deux entretoises égales chacune à la moyenne des deux mesures

Pour partir sur une quille rectiligne, je conseillerais de procéder à la fabrication d'un chantier solide, à l'aide d'équerres, comme je l'ai fait sur le Prince

Vu la minceur des couples, tu seras dispensé d'en biseauter les bords, c'est toujours ça de gagné, parce que c'est un gisement inépuisable de coques qui partent de travers... 

Amitiés,

Christian

Bonsoir Christian,
Tu vois tout mon travail de ces jours ci réduit à zéro ! je suis dégouté,
je viens de tout démonté car les couples (2,5mm d'ep.) sont vrillé, j'avais pourtant vérifié et mis des petites équerres d'angle mais pas assez large.
Je dois tout reprendre à zéro ... de plus les bois de ce kit sont cassant comme du ver !!!
Merci de ton attention,
et bonnes fêtes de fin d'année,

Des couples de 2.5 pour un modèle au 1/50e! Ils ont gentiment mégoté chez Soclaine. Chez AL et consorts, c'est en principe du 5.

Va falloir être précautionneux pour enfoncer les clous de maintien des baguettes.

Allez , on reprend courage.
tu mesure l'écartement entre deux couple a l'axe du bateau , tu découpe deux morceaux de bois ayant cette même longueur , tu colle un a gauche et l'autre à droite et tout est bon. A faire entre chaque couple.

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Merci les amis de votre attention,
Mais RENE quand les couples sont vrillés à ce point il faudrait mettre 2 ou 3 baguettes de renfort de chaque coté !!!
Alors je pense faire des petites plaquettes rectangulaire collées à mi hauteur des couples.
voir dessin ci-dessous ... qu'en pensez-vous?
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C'est le problème avec ce genre de contreplaqué de peuplier, genre caisse d'huitres. L'âme est en aubier, avec une feuille de déroulé de chaque côté
Aucune rigidité
Le contreplaqué de bouleau est plutôt du multiplis, donc si on a 3 plis, chaque feuille a la même épaisseur, et le sens du déroulé est croisé
Pour une épaisseur de 2,5mm, il y a 5 plis croisés, le 4mm est à 6 plis et le 6mm à 12 plis
Près de chez moi il se vend à la découpe par dm², ou par panneau, le panneau entier faisant 150x150cm (pas par la poste )
2,5mm = 0,49 €/dm² et 89,3 par panneau
4mm = 0,63 €/dm² et 106,7 par panneau
6mm = 0,82 €/dm² et 149 par panneau
Il y a même des épaisseurs de 0,4mm ou 0,6mm en 3 plis (chers : 0,74 et 0,70 par dm² et +/- 127 €/panneau)
le 0,8mm en 3 plis est à 0,31 €/dm²
1mm 3 plis à 0,34 €/dm²
1,5mm à 0,33 €/dm²

Je sais qu'ils livrent en France, faut leur demander les conditions
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sinon une solution simple genre royal balsa:
tu remplie les vides de balsa et tu colles  ton bordage non plus sur les couples mais sur la longueur .

Pour en revenir à la coque vrillée, quand nous construisons d'après un plan, nous prévoyons des allonges aux couples qui sont alors fixés quille en l'air sur une planche de chantier rigide
La coque y reste fixée jusqu'à la fin du bordage, les lattes étant collées entre elles, et au chant des couples
En naval navigant, on pose le pont APRÈS avoir latté la coque, et pourtant rien ne vrille

Dans le cas d'une chaloupe, le chant des couple est d'abord protégé avec du tape qui évite au bordage de coller aux couples
Après parfait séchage, on détache la coque du chantier et on retire les couples en enlevant le tape
Puis on colle les faux couples en fines lattes après avoir posé un ou deux barrots car c'est encore fragile
Sinon, la coque est détachée du chantier après avoir badigeonné l'intérieur avec de la sciure+colle par le trou du chantier
Après séchage de cette croute, la coque est "indestructible"

@ Ofencer, bonjour, as tu un fournisseur de royal balsa, car à priori c'est pas donné !!!(vu ce qu'il me faudrait)
Merci,

bonjour a tous ,bonjour Daniel.

Des couples vrillés?Je serai pour la solution d'Albert Pourquoi ne pas tout simplement les refaire en utilisant un CTP assez costaud et plan?

Bonjour Daniel

Je suis sur que tu vas t'en sortir avec cette coque et nous faire une jolie Recouvrance !!!

Bon courage pour la suite !!

Merci les amis,
Non, non je ne callerais pas ... le preuve, j'essaye une solution de
René qui a l'air de marcher ...
équerrage à chaque fois ...

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Bravo Daniel, comme on dit : patience et perseverance ......

L'essentiel, c'est de pouvoir rattraper. Toute solution est bonne pourvu qu'elle soit facile.

Je ne connais pas ton bateau , mais vérifie bien que tu place les entretoises à un endroit qui ne gène pas par la suite.

Non René, s baigne ... juste un ponçage à l'arrière,
voilà le travail de la journée ... ouf !

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J'ajoute : bien contrôler la rectitude de la fausse quille

Dans l'idéal, comme déjà dit, en assurer la stabilité au moyen d'un ber de chantier aménagé avec un petit jeu d'équerres de chaises, qui peuvent aussi accessoirement servir de pare-chute... 
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j’approuve Cri-cri , c'est le plus important. Un fil tendu de la proue à la poupe te permet de vérifier.

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Biensur Christian, René j'effectue ce montage sur un chantier approprié mais pour les opérations que j'ai effectué précèdament je l'ai fait hors chantier.

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mais maintenant une autre tuile m'arrive ....
Regardez dans les cercles rouge !!!

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