USS Confederacy de 1778 par Model Shipways au 1/64

Encore quarante-huit entretoises et la charpente sera prête à recevoir les ponts :

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La charpente du gaillard d'avant avec les hanging and lodging knees (entretoises) :

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Je pense finir le pavois de ce gaillard, puis continuer à monter la charpente arrière

Salut cricri
Ça bosses, ça bosses!

Salut Fredo,

Normal que je bosse fort, à la maison, j'étais le dernier des trois...

Ca avance bien et c'est toujours agréable de voir évoluer cette USS Confederacy.

Vous êtes sympa, et ça m'encourage, merci 

Voici l'ébauche des pavois avant, qui a l'air de s'ajuster correctement, en attente de recevoir le plat-bord
de gaillard. J'ai fait bouillir un bon moment le tilleul, pour qu'il passe sans dégâts le cintrage transversal :

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C'est rigolo, l'acajou, qui est plus dur à plier, pouvait être maltraité à la vapeur sans finir en miettes

Allez, fini pour aujourd'hui, j'ai filé congé à mon seul ouvrier, qui est le meilleur, puisque... c'est moi 

Bon Ouique,

A +

Christian

Préparation des plats-bords du pourtour du gaillard d'avant (rien n'est encore collé) :

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Les quatre bittons frontaux avec leur fixation par tenons de 0.3 mm en fil de laiton :

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Encore un peu d'ajustage et le plat bord sera parfait.
Les quatre bitons et leur fil de laiton de 0.3 pourraient presque faire des cales de mire.

La section carrée des cales était de 1.5 mm, taillées en coin, le bitton d'épaisseur fixe fait 5.0 x 2.3 mm

Je me suis trompé dans mon post précédent : les tenons sont du 0.70 mm percé à 0.80, et non du 0.30

Les Bitons sont brut?il manque un peu de relief il me semble.

Ils sont bruts de fonderie, sauf un très léger passage à la roue abrasive pour retirer la couche de brûlé

A noter qu'ils seront peint en noir mat, et que le guide de montage est muet sur une éventuelle finition

En général, ils sont chanfreinés.

La forme des bittons du HMS Prince était faite sur de l'acajou (bois dur) de section carrée, mais à la même échelle - Je doute qu'on puisse faire pareil sur la découpe raplapla en tilleul de celui-ci, c'est un bois qui n'aime pas trop le fraisage (il tire plein de fils). Comme ce sera peint en noir mat, je pense passer outre :

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Seul commentaire du manuel de montage sur ces bittons : pour bien les positionner, vous pouvez vous servir d'une photocopie du plan : quelle bonne idée, je n'aurais jamais découvert cette astuce tout seul !

No other comment... 

Mise en peinture noire et collage des plats-bords et des têtes d'allonges frontales :

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Demain, préparation des volutes et tarabiscotage des derniers filets décoratifs sur le gaillard d'avant...

Je pense qu'avant tu gratteras les légers débordements.
De plus en plus élégante.
A plus.

Merci Daniel

Les filets décoratifs vont se positionner sur le chant des plats-bords, que je n'ai pas peints pour cette raison, ni spécialement soignés, non plus, ni au dessus du fronteau de coltis, puisqu'ils seront cachés

C'est rigolo, le kit a un tout petit défaut par rapport au plan, le filet décoratif du bas sur le fronteau passe au dessus de son homologue sur le flanc du navire, j'ai abaissé le plafond des cagoinces pour essayer de rattraper le coup, avant de m'apercevoir que Chuck Passaro avait eu le même problème d'alignement...

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A force de pinailler, on voit tout, normal, malgré mon grand âge, le regard finit par s'affûter à la longue

Il me semble que herpe et bossoir sont par dessus cette jointure que tu décris et qu'en fin de compte les filets non pas a se rejoindre.

Sinon, pour éviter ceci :

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il faudrait passer comme suit (trait vert, c'est à dire considérer que le toit des tinettes est au niveau du filet inférieur, ce qui ne choquerait pas, vu que la bordure de ce toit est déjà nervurée de la même façon que les filets décoratifs :

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Sinon, ce n'est pas grave...

Comparer aussi au passage, le pied de la figure de proue qui dépasse la guibre sur le kit, et pas chez moi, du fait que j'ai plié les genoux pour leur faire épouser la courbe sans provoquer le plongeon de la tête...

Fin de la pose du plat-bord, des bittons, des volutes et des filets décoratifs du gaillard :

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J'ai suivi le kit pour le fronteau, la grande herpe sera ajustée pour cacher le décalage...

C'est vrai que visuellement ce n'est pas top.

Attendons la mise en place des herpes et bossoirs et tout sera net. Il ne semble pas que les filets soient destinés à se rejoindre.

Le manuel va dans ce sens : il précise que la grande herpe peut être ajustée en faisant varier légèrement son inclinaison dans les deux axes pour pallier les éventuelles erreurs de positionnement assez inévitables

Je suppose que Chuck Passaro a eu pas mal de problèmes de ce genre si je compare soigneusement les différentes photos de ces points critiques avec le plan, qui reste bien entendu la référence qu'il faut viser

La hauteur des commodités est trop grande par rapport à la porte du fronteau. Ce qui empêche à la moulure haute de rejoindre celle de la carène.

La tinette fait 26 mm, soit 1 m 66... Je crains que ce ne soit aussi décalé sur le vrai, à moins d'admettre que toute l'élévation est fausse, ce que je ne crois pas, puisque tout file correctement tout le long de la muraille à partir des bouteilles

Autre argument : l'échancrure de la rambarde frontale, qui est définie par la hauteur des baux situés derrière est bien cohérente en vue de face

Ou bien cette moulure choquante par sa position passe derrière la tinette. Est-on sûr des proportions ?
On ne peut transiger avec des réalités géométriques.
Ce kit me semble bourré d’invraissemblances .