L'Hermione de chez Hachette au 1/64e.

Michel j'avais bien compris que tu partais à l'aventure avec cette modification !!! c'est ce que j'admire justement dans ton projet

Bernard. Le parquet de grande chambre de la Belle Poule est également en navettes, celui de la Vénus, en pointe de Hongrie.

Tu as raison pour ce qui concerne les frégates anglaises. Soit il s'agit d'un banal plancher à lames droites, soit il est recouvert d'une toile couvrant la surface de la chambre et décorée d'un damier peint (ou de losanges) en noir et blanc.

Jean-Pierre. Ce n'est pas vraiment l'aventure, puisque Michel disposera d'une documentation historique fiable et qu'il a le talent voulu. Ce sera juste beaucoup de boulot en plus.  J'ai oublié son nom, mais faut être un emmerdeur patenté pour lui donner un pareil conseil.

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Alain Degny a écrit:
Jean-Pierre. Ce n'est pas vraiment l'aventure, puisque Michel disposera d'une documentation historique fiable et qu'il a le talent voulu. Ce sera juste beaucoup de boulot en plus.  J'ai oublié son nom, mais faut être un emmerdeur patenté pour lui donner un pareil conseil.

Tu as raison Alain le terme aventure n'est pas vraiment approprié  je vois bien que Michel sait ou il vas !!!

Bien entendu, quant je parle d'aventure, effectivement, c'est dans l’exécution proprement dite. Amener un kit à l'état de construction sur plan est un défi osé, car pour faire coïncider l'un et l'autre, il y a beaucoup d’inconnues. Les éléments de montage du kit arrivants au compte goute, il faut largement extrapoler pour avoir une vision de la suite. Pour le reste, je n'ai aucun doute pour la documentation, ce navire venant d'être reconstruit, les photos ne manque pas.
En tout cas, merci à tous deux pour vos encouragements.

C'est parfait, Michel. De toute manière, le plancher des bouteilles n'est pas du parquet. Cela reviendrait à mettre un tapis persan dans un chiottard.

voilà une belle modification,la suite va etre sympathique .

Bonsoir,

Travail du soir espoir. Voilà le résultat des travaux de cette journée. Je ne regrette pas cette décision, je pense que cela devrait faire pas trop mal.


En tout, il y a près de 300 lames à fabriquer. Mais bon, patience et longueur de temps font...

Très joli, l'effet

Tu n'as pas fini de faire la navette... mais ça vaut le coup !

Bonne continuation 

Cela me rappelle de bon souvenirs (le parquet de la Surprise, seulement 250 navettes).

Pour les navettes tu à fait un montage pour les faire en série ?

Bonjour à tous,

Pour te répondre Jean-Pierre, je ne pas fait de série. Juste un petit modèle dont je me sert chaque fois pour tracer. Pourquoi pas un moule ou autre chose ? Tout simplement parce que c'est impossible. Les lames sont coupées au cutter, l'épaisseur de sa lame, même si elle n'est pas importante, provoque une différence d'une navette à l'autre. Donc à la pose, il y a toujours une possible, bien que modique, différence d'une navette à l'autre. Donc parfois une légère reprise afin d'adapter les navettes les unes aux autres.
Par contre, Alain, comme il le souligne, à fait lui aussi un parquet de ce style pour sa Surprise. Peut être à t-il une combine qui serait plus rapide ?

Voir également le parquet de La Surprise de Dominique Banton.

Bonjour à tous

Merci de ta réponse Michel, en tant que débutant en modélisme bois je me pose pas mal de question sur le comment vous faite tous pour exécuté certaine opérations !!!

Bonne continuation.

A propos des navettes, j'avais écrit ceci ( le plus important, c'est la dernière phrase):

Il faut un matériel très sophistiqué et donc très cher. 



1 - Sur une planchette, j'ai collé deux morceaux de tringle à rideau plate, coupés à 45°. L'écartement correspondant à la largeur de la navette.

2 - Sur la baguette, je trace la base du triangle formant l'extrémité de la navette.

3 - je positionne la baguette entre les deux lames et je coupe. Puis je retourne la baguette et je recommence.

Et quand j'en ai eu marre, je les ai fait sans bécane, en traçant juste les triangles haut et bas en respectant une longueur de navette constante. 

Merci de ta réponse Alain. C'est bien ce que j'avais vu sur ton post, mais je pensai que tu avait eu entre temps une autre façon de faire.
Je pense qu'effectivement le traçage pièce par pièce est encore le mieux. Justement, je vais de ce pas m'y remettre.

Un micro gabarit avec la marge nécessaire permettrait peut-être de tracer très rapidement une navette sur une baguette de même largeur

Ensuite, un massicot permettrait la découpe précise sur le tracé (on peut mettre un guide pour gérer la régularité de l'inclinaison de façon homogène)

Autre possibilités : fabriquer un mini emporte pièce en recyclant une des travées de grille de coupe-frite

J'ai même sur un forum un emporte pièce coulé, réalisé à partir d'une gravure de la figure sur un moule

Ce ne sont que des idées...

Certe voilà un phase particulière du montage mais le résultat n'en sera que plus particulier et de belle facture. Bien-sur bon courage pour la suite ... histoire de te titiller Michel, quel est la longueur et largeur d'une navette qu'ont puisse estimer à sa juste valeur ce travail exceptionnel.

Autre méthode:
Mettre en forme de navette une (ou plusieurs)  baguettes de la longueur adéquate et découper en tranche comme un saucisson.
Cette méthode est utilisée pour taquets, fleurs de lys, tous éléments répétitifs similaires.

bernardw a écrit:Autre méthode:
Mettre en forme de navette une (ou plusieurs)  baguettes de la longueur adéquate et découper en tranche comme un saucisson.
Cette méthode est utilisée pour taquets, fleurs de lys, tous éléments répétitifs similaires.

Avec toutefois la contrainte d'avoir une micro scie circulaire avec une table pour débiter le saucisson avec précision, et le risque de dupliquer toute imperfection de la mise en forme initiale

Autre inconvénient pour un plancher : les éléments produits de cette manière seraient en bois debout, au lieu de suivre le fil du bois comme il est d'usage pour ces genres de pièces

Mais le gain de temps est considérable

L'inconvénient du bois debout et de la table de découpe se contourne par empilage et collage succinct de morceaux de baguettes légèrement plus grands que les navettes. Une fois la colle sèche, mise en forme de l"empilage" puis décollement de chacune des navettes à l'alcool à bruler ou au four micro-onde.

Oui, mais ça, on peut aussi le faire avec un mini étau sans collage préalable, et en plaçant un gabarit en tête de la pile : c'est ce que j'ai fait avec une simple lime plate à métaux pour remplacer rapidement toutes les flasques des affûts du kit Royal Caroline, et avoir partout les mêmes redans...

Ce devrait être encore plus simple à mettre en oeuvre pour les navettes de parquet qui ne sont pas des formes complexes - Seule petite contrainte : tailler le gabarit dans un bois plus dur que celui des navettes pour éviter sa détérioration trop rapide, ou bien prévoir plusieurs gabarits identiques en réserve avant de démarrer le boulot à la lime sur les empilements - On peut raisonnablement espérer "traiter" ainsi les navettes par paquets de cinq

CRI-CRI a écrit:Oui, mais ça, on peut aussi le faire avec un mini étau sans collage préalable, et en plaçant un gabarit en tête de la pile : c'est ce que j'ai fait avec une simple lime plate à métaux...

OK Christian pour un côté de la pile (voire avec un côté adjacent) mais pour les 4 côtés faut sortir la pile de l'étau et la repositionner!
Pour des pièces aux faces complexes (taquets, fleurs de lys...) la prise dans l'étau est impossible.

Merci pour vos suggestions, mais ça y ai les navettes sont toutes finies, cela ma pris deux heures, tranquillement en écoutant de la bonne musique. Demain collage, puis photos.
Pour Daniel, les côtes des navettes sont 1,5 X 0,4 cm

Tu as prévu la cire et les patins pour la piste de danse 

Beau début et courage pour la suite.

Laurent

1,5 x o,4 cm est-ce que vous vous rendez-compte !!!
et répéter 300 fois la même opération ; c'est dingue ! en tout cas j'admire ta patience Michel !
Je te souhaite une grosse dose de courage pour les 263 navettes restantes ...