" Le POURQUOI PAS " - Kit Constructo au 1/80ème

Détail à ne pas oublier: le système de brise glace sur l'étrave.



Ce sont de fortes pièces en acier.





Crédit photos 1 et 2. Alain-Marie Gautier, petit-fils du constructeur. Collection personnelle.
Photo 3. Maquette du Pourquoi-Pas? par A-M Gautier.

Merci Alain, pris bonne note,
super les photos,

Diable ! Tu avances vite Daniel !

@ Alain : je m'étais toujours demandé comment un navire fait de bois pouvait briser la glace, maintenant je sais.

@Daniel : il me semble que sur le bateau original, il y a bien 5 (et non 4) ferrures cloutées sur l'étrave : 4 ferrures dans la zone inférieure de peinture rouge et 1 dans la zone supérieure blanche. Je te dis cela car il me semble que la photo de la maquette ne représente que 4 ferrures brise-glace.

A+

Petite série sur le PP.

Bonsoir Daniel,

Jolie coque, la peinture est soignée.

Comme le fait remarquer Philippe, tu avances vite. Tu vas exploser les records de Francis 

Bonne continuation...

Et pourquoi pas la fin?















Met ta doudoune et tes moufles, on traverse le canal de Beagle.



Pourquoi pas la fin disais-je, et ben justement voila la fin du Pourquoi Pas?



Modèle (A-M Gautier) et tableaux: exposition AAMM, les voyages polaires, Clermont de l'Oise 2012, parrainée par Mme Anne-Marie Valin-Charcot.

Un Grand MERCI Alain,
toutes ces belles photos vont bien m'aider dans ma réalisation.
J'ai déjà pas mal de réponses à des questions ...

hier gros travail ....
réalisation du banc de repos
qui se trouveras devant la plaque souvenir !

Si Charcot te trouve en train de roupiller sur le banc, tu vas te prendre une soufflante. Ce n'est pas un banc de repos, mais le banc de quart.

Voila un beau sujet à suivre .

Très belle reproduction du banc de quart, Daniel !
Je pense ne pas être le seul à vouloir connaître plus de détails quant à la réalisation de ce banc. Aussi, pourrais-tu STP nous décrire davantage sa réalisation ?
Merci par avance pour ton retour.

A+

et ben tu sais rien de plus simple pour une fois ... les deux extrémités du banc sont fournis (zarmac moulé) il n'y a plus qu'a coller les 6 petites baguettes dans les fentes et voilà ....

Très bien tout ça...

Le temps que j'aie collé deux canons, et tu es déjà deux modèles plus loin !

Attention toutefois, pas de précipitation, celui-là n'a pas l'air trop facile, et il y a une masse de détails d'après les photos de la doc

mais avant sa mise en place ce banc de quart (merci Alain de la précision) sera peint mais pas le bois;

aujourd'hui j'ai posé le frette du bout dehors et les défenses à la proue, dois-je les laissés en noir ?





Merci de votre attention,

Je serais d'avis d'égaliser les écartements, dans un premier temps, et ensuite de les mettre aux couleurs du bordé qui passe dessous, blanc en partie pour le haut, et rouge pour ceux du bas

Le fer est noir, certes, mais il rouille, je suppose que tout ça était
recouvert, même sil la glace avait tôt fait de le décaper

tu sais Christian aussi bien que moi que la vie des retraités est dictée par leurs passions alors tant qu'ont peu y prendre du plaisir on ne compte plus son temps que ce soit sur un modèle ou plusieurs !
Néanmoins ta remarque est judicieuse en ce qui concerne le Pourquoi Pas ... le plus difficile reste à venir !

voilà Christian,
c'est effectivement mieux je trouve, ça me plait bien ...

Impeccable 

Sauf que tu en as oublié 1 de ferrure, comme e te l'avais indiqué plus haut.
Regarde ceci :

Et il me semble que la longueur de chacune des ferrures soit moins longue..

A+

Très bien. Sur son modèle avec la carène bois naturel, Alain-Marie Gautier a laissé le brise-glace couleur acier. Par contre, sur la coque peinte, il a harmonisé les teintes. 

Rien n'échappe à l'œil de Lyncée de Christian et Philippe devrait consulter son ophtalmo, parce que les fers sont de même longueur.

Pas certain que tu aies raison, cette fois Alain.
Il y en a bien 5
et on voit bien que la longueur des ferrures n'est pas si grande sur le vrai navire que sur le modèle de Daniel.

Si si. J'ai d'autres photos, mais elles sont moches, et les modèles, je les ai vus.

Bien mieux comme cela , et effectivement 5 ferrures .

Xierra a écrit:Pas certain que tu aies raison, cette fois Alain.
Il y en a bien 5
et on voit bien que la longueur des ferrures n'est pas si grande sur le vrai navire que sur le modèle de 

Effectivement il y en a cinq

Mais pour la taille, c'est plutôt la largeur qui est plus forte chez Daniel

Je suis d'avis de laisser en l'état : quatre un peu plus larges au lieu de cinq un peu moins... la belle affaire...

CRI-CRI a écrit:...
Je suis d'avis de laisser en l'état : quatre un peu plus larges au lieu de cinq un peu moins... la belle affaire...

Car il s'appelle "Le Pourquoi Pas".

Que, pour des raisons d'échelle et/ou de difficulté de réalisation, l'on omette certains détails c'est logique et acceptable.
Mais si, en connaissance de cause, l'on modifie un existant avéré, cela devient une erreur. Sauf à débaptiser la maquette.

Daniel,
Ce serait super si tu pouvais enlever le joint de moulage sur ton banc. J'imagine que cette pièce en machin truc métallique va apparaître brillante là où tu auras poncé. Il faudra alors essayer le brunisseur à métaux.

Le mieux serait de faire un essai (ponçage plus brunisseur) sur une partie non visible (entre les pieds).

Je pinaille, je sais!!

Laurent