La Couronne au 1/98 de Mantua Models (terminé)

La grande chambre : Montage discret de l’éclairage
A l'époque, je me suis procuré dans un magasin de modélisme des ampoules miniatures D2.4mm, 6V 50mA, longueur de fil 100mm.
 Photo 2


Photo 3

Les tonneaux, c'est juste pour la photo ou ils y sont définitivement? Parce qu'ils ne sont pas à la hauteur de ton travail!!
Laurent

Outre qu'ils ne sont pas arrimés, ils ne sont ni à leur place ni dignes de ton modèle.

kangoo91 a écrit:Les tonneaux, c'est juste pour la photo ou ils y sont définitivement? Parce qu'ils ne sont pas à la hauteur de ton travail!!
Laurent

Tonnerre de Brest, j'ai oublié d'enlever ces "machins" et ils sont collés et chevillés !

Alain Degny a écrit:Outre qu'ils ne sont pas arrimés, ils ne sont ni à leur place ni dignes de ton modèle.

Ils sont arrimés par ... de la colle! Et je n'ai plus pensé, jadis, à les enlever.
Mais on ne peut voir ces trucs, la charpente les camouflant, ouf!

Réalisées en poirier, des cloisons de liaison entre les baux permettent d’imaginer les appartements des officiers. A noter la porte d'accès de la grande chambre aux supports des guérites bâbord.

Au dessus du gaillard arrière, la dunette vient clore la construction générale du navire. Il n'y aura pas ici d'aménagement intérieur tribord, car dans cet espace est prévue la connexion électrique des trois fanaux de poupe.  Le terme dunette provient du hollandais "dune" : la houle, que l’on observait le mieux depuis cette partie du navire.

J'aime l' enchevêtrement de tous ces morceaux de bois .
comme Maître Piot

Les rambardes  tribord et la grande cloche ont été fixées, mais je me pose aujourd'hui la question quant à la présence de deux cloches de quart.
Laurent et Alain, arrêtez de me placer des tonneaux à l'insu de mon plein gré !


Les guérites
Les guérites de proue

Daniel a écrit :
PAB, "Car c'est de la lumière que viendra la lumière et resplendira la croix de l'Aigle" 

L'Aigle et la lumière m'ont d'abord fait penser à une citation de Jean l'évangéliste. Mais non. Cela n'a rien d'apocalyptique, c'est le texte du parchemin du Secret de la Licorne et Hergé ne l'a pas écrit à Patmos. Ceci dit, on reste dans le symbolisme : Trois Frères unys, cela fleure bon les Loges où 3 correspond entre autres au grade de Maître. D'ailleurs pour s'en convaincre, il suffit d'aller page 34, les Dupont-Dupond passent devant une insignifiante boutique qu'ils regardent pourtant fixement. Son enseigne ? mais "Acacias", bien sûr. Hiram nous fait un clin d'œil.

En résumé, Tintin, c'est comme la Flûte Enchantée, il y a deux niveaux d'interprétation. Et comme la Couronne est brodée sur les tabliers aux 4e et 20e degrés du REAA, on reste dans le thème.

Lors de notre prochaine réunion du Cercle des thuriféraires de l'Hermès Trismégiste, nous plancherons sur le sujet suivant : Dora l'exploratrice est-elle une transfuge des Mopses désormais membre de la Rose-Croix (AMORC) et Babar est-il affilié aux Illuminati ? Avec les BD, on n'est plus sûr de rien.

J'ai trouvé les Dupond(t) à la page 42 d'un album double, je pense que les pages sont dés-unys !

Vue générale du connecteur dissimulé entre les guérites tribord (alimentation des fanaux et des deux chambres)

A propos de cette galerie couverte, qu'est-ce que c'est cette petite ouverture au ras du plancher ? Une fenêtre ?

Autres questions.

- Les quatre sabords de poupe au niveau de l'entrepont, ce sont des sabords de charge ou des sabords de retraite ?

- La jaumière du gouvernail sera recouverte par une braie d'étanchéité ? Si oui, tu ne touches à rien, si non, le gouvernail ne peut pas débattre, le timon pénétrant dans un trou de jaumière circulaire qui fait quasiment son diamètre. Déjà qu'avec le système de manuelle montée sur noix, le débattement du gouvernail ne dépassait pas 15 %, là, il est immobilisé.

vous etes vraiment à 1/98 ? quel travail !  , vraiment de l'arsenal et pointu !!!!   et un de plus 

Au secours, le message que je viens d'envoyer avec "répondre" n'est plus !
Il concerne, la fabrication des cadènes des portes haubans.
Cordialement
Daniel

Alain Degny a écrit:A propos de cette galerie couverte, qu'est-ce que c'est cette petite ouverture au ras du plancher ? Une fenêtre ?

Autres questions.

- Les quatre sabords de poupe au niveau de l'entrepont, ce sont des sabords de charge ou des sabords de retraite ?

- La jaumière du gouvernail sera recouverte par une braie d'étanchéité ? Si oui, tu ne touches à rien, si non, le gouvernail ne peut pas débattre, le timon pénétrant dans un trou de jaumière circulaire qui fait quasiment son diamètre. Déjà qu'avec le système de manuelle montée sur noix, le débattement du gouvernail ne dépassait pas 15 %, là, il est immobilisé.

 La petite ouverture  au ras du plancher des guérites permet de passer de la grande chambre dans la guérite inférieure, je pense à l'accès aux commodités arrière (existaient t'elles à l'époque de ce navire?) en même temps peut être pour le guet ?
Sabords de charge ou de retraite : rien n'est précisé dans la notice de l'époque : j'ai réalisé la construction t'elle quelle mais peut être que les sabords inférieurs étaient de charge.
Pour la jaumière du gouvernail, je vais opter pour ta solution afin de corriger cette erreur, inévitable avec d'autres, ce galion étant une galère !
En tout cas, merci pour tes conseils.
Daniel

a.piot a écrit:vous etes vraiment à 1/98 ? quel travail !  , vraiment de l'arsenal et pointu !!!!   et un de plus 

Mantua donnait bien pour ce kit l'échelle au 1/98ème.
Une construction trop hâtive de ce dernier m' a donné une forte envie de l'améliorer en apprenant  (revues, sites internet, termes de marine) même si des erreurs inévitables existent eu égard l'échelle difficile.
Par la suite, je compte de faire un essai d'arsenal avec la Santa Maria qui, comme La Couronne a été mal montée.
Merci encore
Cordialement
Daniel

Bien que l'explication soit logique, je suis sceptique pour la petite ouverture. Quand on compare sa hauteur à celle des portes gaillard, dunette et guérites, elle est trop basse pour qu'on puisse la franchir debout. Les goguenots sont vraisemblablement la guérite à l'avant de la galerie.

Ton projet. Tu es mûr pour l'arsenal, c'est indubitable. Mais mieux vaudrait te lancer à partir d'une monographie qui t'apportera toute la précision voulue plutôt que de vouloir améliorer la Santa Maria dont on ne connait strictement rien. Même construites sur la base des travaux d'historiens de notoriété, Fernández Duro, Guillén, Martinez-Hidalgo, les répliques qui en ont été faites ne sont que spéculations.

Comme documentation, il y a bien le bouquin de Xavier Pastor dans la collection Anatomy of the Ship  mais il fait se poser davantage de questions qu'il n'apporte de réponses. Pastor a collaboré avec Martinez Hidalgo dans les années 60, quand  a construit sa réplique. Dans l'intervalle Guillén (début XXe) Martinez Hidalgo, on a retrouvé et étudié la coca ou nao de Mataró, un ex-voto de 1450. Il donne de bonnes indications, mais les spécialistes du musée maritime de Rotterdam disent qu'il lui manque un bon tiers de longueur pour pouvoir naviguer.

C'est vraiment un beau travail.

Je regrette cependant que le Souverain Grand Inspecteur Général ait profité de mon absence de ce jour pour ruiner l'énigme ad hoc que j'aurais pu envoyer en réponse à la citation sur la croix de l'aigle et en ait rajouté une couche. Ca m'apprendra à lever ma garde.  

Sinon, cher Daniel, montes-tu tes circuits électriques au fur et à mesure, ou as-tu un plan de câblage précis dès le départ ? Pour ma part, je sais à peu près ce que je voudrais faire mais je n'ai pas la moindre idée du matériel à utiliser ... Il y a quelques années je  me suis acheté une guirlande de Noël, mais c'est beaucoup trop gros, et cette année j'ai récupéré une autre guirlande avec des ampoules beaucoup plus petites et intégrées dans les fils (guirlande à microled ?). J'ai vu d'autre part qu'il existait des microled Boa. Bref je nage !

PAB a écrit:C'est vraiment un beau travail.

Je regrette cependant que le Souverain Grand Inspecteur Général ait profité de mon absence de ce jour pour ruiner l'énigme ad hoc que j'aurais pu envoyer en réponse à la citation sur la croix de l'aigle et en ait rajouté une couche. Ca m'apprendra à lever ma garde.  

Sinon, cher Daniel, montes-tu tes circuits électriques au fur et à mesure, où as-tu un plan de câblage précis dès le départ ? Pour ma part, je sais à peu près ce que je voudrais faire mais je n'ai pas la moindre idée du matériel à utiliser ... Il y a quelques années je  me suis acheté une guirlande de Noël, mais c'est beaucoup trop gros, et cette année j'ai récupéré une autre guirlande avec des ampoules beaucoup plus petites et intégrées dans les fils (guirlande à microled ?). J'ai vu d'autre part qu'il existait des microled Boa. Bref je nage !

Bonjour PAB et tous mes voeux,
Avant de répondre à ta question, mes messages sont partis d'une présentation du navire quasiment fini (excepté les vergues et le gréement) et à l'aide de photos et de notes sur "word", je ne fais que copier-coller l'historique de la restauration de La Couronne.
Je n'ai pas eu besoin de plan de câblage vu que c'est du courant continu (+ et -), et je trouvais une astuce concernant le positionnement des points d'éclairages et il me fallait également cacher les fils d'alimentation; par contre je savais où placer exactement l'éclairage.
Pour le montage de l'éclairage, j'ai commencé par les 2 chambres, tirer ensuite les fils des 3 fanaux, poursuivi la construction et ce n'est qu'en dernier que j'éclairais les fanaux. Donc mon message sur ces derniers viendra dans quelques jours !
Alors venons-en au matériel utilisé :
A l'époque j'avais en stock une ampoule type grain de blé avec les caractéristiques précitées.
Maintenant, il y a les micro leds en guirlande, mais leurs extrémité est rigide sur une certaine longueur. Il y a aussi les rubans led autocollants et sécables, mais à un moment donné il va falloir souder et puis il y a les leds CMS.
Cela n'engage que moi, mais l'ampoule miniature câblée a été mon choix à une époque, mais ce serait à refaire mon choix se porterait sur les leds CMS (durée de vie très longue) . Tu vas trouver tout çà sur le site Conrad (spécialisé dans tout ce qui est électronique)
Donc: Google> Conrad > matières premières > électricité et électronique > éclairage > et là tu choisis Lucioles, ampoules ferroviaires ou bien led CMS et classiques. Bien regarder aussi la température de couleur exprimée en degré Kelving (de 3000K pour le blanc chaud, en passant par 4000K pour la lumière du jour et blanc froid au delà). Pour l'alimentation, tu trouveras également des petits transfos pas cher avec tension réglable. Je te conseille de prendre des produits pré-câblés en général sur 15 cm.
En espérant t'avoir aidé, je te souhaite donc un "éclairement Haddock" !
Cordialement
Daniel

Alain Degny a écrit:Bien que l'explication soit logique, je suis sceptique pour la petite ouverture. Quand on compare sa hauteur à celle des portes gaillard, dunette et guérites, elle est trop basse pour qu'on puisse la franchir debout. Les goguenots sont vraisemblablement la guérite à l'avant de la galerie.

C'est vrai que l'ouverture est trop basse, combien de fois je me suis cogné !

Je poursuis donc, mon problème d'hier étant entre le clavier et la chaise !

Sur le côté droit de la coque, le kit Mantua ne prévoit pas de porte mais seulement un escalier qui arrive jusqu’au niveau du plat bord



Finition de la muraille tribord : vue ¾ arrière

Le flanc des gaillards d’arrière compte trois étages de décorations :
- 14 grands lys.
- une série de 13 frises suivies par une rangée de 11 colonnettes de 6 mm.
- 8 colonnettes de 8mm en ligne avec la rambarde précédente.

3- L’œillet ainsi réduit de la goupille est inséré dans la première pointe, la pince "marquant " le premier maillon à 10mm au niveau de la deuxième pointe.
4- Le brin inférieur de la goupille est sectionné à environ à moitié de sa longueur à l’aide d’un disque à tronçonner D 22mm miniature
6- Après quelques essais d’ébarbage et de serrage, le 1er maillon de cadène est formé. La confection du 2ème maillon utilise le même principe mais avec un gabarit ramené à 9mm.
 7- On retrouve donc le schéma originel avec les 4 pièces constitutives : l’attache enserrant le cap de mouton D5mm et le 1er et le 2ème maillon. Le seul regret, c'est le manque de brasage, n'étant pas équipé.

La plate forme de poulaine : détails
A gauche : figure de proue en bronze (Hercule doit vaincre la biche de Cérynie.
Au centre : Le lieu d’aisance de l'équipage (bâbord) réalisé en noyer.
A droite : Sur la guibre, on devine la mortaise des liures de beaupré, l’écubier tribord et son coussin placés sur le jottereau.


 
La muraille bâbord
J'ai longtemps hésité sur deux choix de finition de la membrure haute:
1- Laisser le côté bâbord supérieur avec les allonges de sommet alignées avec les couples pleins d'origine, le reste étant ouvert.
Pour le choix suivant, les allonges sont dessinées et reportées sur une planche pour la découpe finale faite, à l'époque, avec une scie à chantourner ... manuelle.



2- Ou bien poursuivre la construction de la charpente bâbord en insérant des jambettes secondaires entre les couples.

Finition du pavois bâbord (vue de dessus)
Sur le gaillard d’avant. La rambarde du pont de trinquet avec ses deux figurines latérales a été prolongée sur son périmètre.


2 - Les passavants

3- Les gaillards arrières