L'Hermione de chez Hachette au 1/64e.

Alain Degny a écrit:Ils font de bien belles choses chez Tonton Moquette. On ne dirait jamais que c'est du lino.

Perdu ! Il s'agit ici de carrelage imitation bois... 

Le parquet de Michel est dit parquet en navettes pour leur ressemblance avec les navettes de métier à tisser. C'est la pose classique sur les navires français. Et la photo, c'est bien un parquet à la Versailles. Il y en a une multitude de photos sur Google. Ton copain doit être opticien-ébéniste. J'ai retrouvé son Chef d'œuvre de Compagnonnage:

Si ton copain comptait une pose Versailles, et qu'il posait du bâton rompu, il a du se faire des cou..les en or.

Alain Degny a écrit:Le parquet de Michel est dit parquet en navettes pour leur ressemblance avec les navettes de métier à tisser. C'est la pose classique sur les navires français. Et la photo, c'est bien un parquet à la Versailles. Il y en a une multitude de photos sur Google. Ton copain doit être opticien-ébéniste. J'ai retrouvé son Chef d'œuvre de Compagnonnage:

J'adore cette photo. A 95 euros la salamandre, c'est pas donné, mais c'est beau.

Je dirais que mon ami (encore maintenant ? ) est plutôt du genre un peu vantard (je lui ai déjà dit, pas de problèmes !), sous-entendu qu'il prétend avoir posé "à la Versailles" son parquet de salle-à-manger...
Je lui dirai prochainement que c'est de la "navette" : il va s'énerver c'est sûr !

A+ et merci de d'avoir rectifier mon erreur

michel rosensohn a écrit:Si ton copain comptait une pose Versailles, et qu'il posait du bâton rompu, il a du se faire des cou..les en or.

ça c'est sûr .
Et il est rompu à ce genre de pratiques...

Plus sérieusement, je sais que tu as Michel, confectionné ta propre cuisine "à la française" (là c'est bon, j'espère ! )
Mais as-tu également monté la cuisine Brodie proposée par Hachette ?
Et si OUI, n'as-tu pas eu de problèmes pour bien faire coincider au collage, les trous du couvercle rond du dessus de la cuisinière ?

Merci.

A+

Pour assembler le couvercle et que les trous correspondent, j'ai tout simplement mis la poignée avant. Le reste est un jeu d'enfant.

Monter un four Brodie sur l'Hermione ne présente aucunr difficulté, puisqu'il n'y en a jamais eu sur les navires français.

michel rosensohn a écrit:Pour assembler le couvercle et que les trous correspondent, j'ai tout simplement mis la poignée avant. Le reste est un jeu d'enfant.

Tout simplement ! Comme quoi faut toujours se poser quelques questions (et les bonnes) avant de faire certaines choses et pas respecter aveuglément le pas à pas Hachette !
Surtout que les pièces ne sont pas très grosses...

Merci beaucoup pour ta réponse.

Autre question (j'aime bien t'embêter ! ) : tu n'as pas eu de traces de doigts ou autres sur le laiton ? Et si oui, comment les as-tu enlevées ?
Je te dis cela car n'ayant pas réussi à me procurer des gants fins de coton, je ne suis pas parvenu à ne pas avoir de traces (sans parler de la colle SG mais là, faute au diffuseur du tube qui n'est pas de bonne qualité)

Je ne poste pas pour rien car j'ai encore d'autres questions pour toi  : comment as-tu préparé le laiton pour recevoir la peinture noir mat ? Si tu n'as rien fait de particulier, la peinture a t'elle bien accroché ou pas ?

Merci de tes précisions.

A+

Alain Degny a écrit:Monter un four Brodie sur l'Hermione ne présente aucunr difficulté, puisqu'il n'y en a jamais eu sur les navires français.

Je sais, tu nous l'avais déjà dit.
Mais peut-être que Michel envisage de mettre les 2 fours sur son Hermione ? 1 (Brodie) à l'emplacement habituel et l'autre (la française) dans les quartiers du commandant, qui sait ?  Ainsi, La Fayette ne sera pas trop dépaysé...
D'autant et c'est certain, que son bateau permettra de voir la cabines du commandant et sa salle de conseil.



A+

Si Michel n'arme pas les deux derniers canons, il peut rendre tout l'arrière du gaillard amovible. Sinon, il faut prévoir la découpe à l'arrière des affûts. Dans les deux cas, la cage à poule fera office de poignée pour soulever le pont.

Alain Degny a écrit:Si Michel n'arme pas les deux derniers canons, il peut rendre tout l'arrière du gaillard amovible. Sinon, il faut prévoir la découpe à l'arrière des affûts. Dans les deux cas, la cage à poule fera office de poignée pour soulever le pont.

Tu est arrivé aux mêmes conclusions que les miennes. Par contre, je n'avais pas pensé aux canons. Il faut que je vois ça de près.

Xierra a écrit:

michel rosensohn a écrit:Pour assembler le couvercle et que les trous correspondent, j'ai tout simplement mis la poignée avant. Le reste est un jeu d'enfant.

Tout simplement ! Comme quoi faut toujours se poser quelques questions (et les bonnes) avant de faire certaines choses et pas respecter aveuglément le pas à pas Hachette !
Surtout que les pièces ne sont pas très grosses...

Merci beaucoup pour ta réponse.

Autre question (j'aime bien t'embêter ! ) : tu n'as pas eu de traces de doigts ou autres sur le laiton ? Et si oui, comment les as-tu enlevées ?
Je te dis cela car n'ayant pas réussi à me procurer des gants fins de coton, je ne suis pas parvenu à ne pas avoir de traces (sans parler de la colle SG mais là, faute au diffuseur du tube qui n'est pas de bonne qualité)

Je ne poste pas pour rien car j'ai encore d'autres questions pour toi  : comment as-tu préparé le laiton pour recevoir la peinture noir mat ? Si tu n'as rien fait de particulier, la peinture a t'elle bien accroché ou pas ?

Merci de tes précisions.

A+

Pour les pièces en cuivre, toujours les tenir par les tranches. De toutes façons, avant de peindre, je trempe les pièces dans du trichloréthylène pendant quelques instant. Ensuite, un petit coup de chiffon pour les sécher, et enfin, petit trempage dans de l'acétone. Je laisse sécher convenablement avant de peindre.

Xierra a écrit:

Alain Degny a écrit:Monter un four Brodie sur l'Hermione ne présente aucunr difficulté, puisqu'il n'y en a jamais eu sur les navires français.

Je sais, tu nous l'avais déjà dit.
Mais peut-être que Michel envisage de mettre les 2 fours sur son Hermione ? 1 (Brodie) à l'emplacement habituel et l'autre (la française) dans les quartiers du commandant, qui sait ?  Ainsi, La Fayette ne sera pas trop dépaysé...
D'autant et c'est certain, que son bateau permettra de voir la cabines du commandant et sa salle de conseil.



A+

Seul le four français est monté sur l'Hermione. Le four anglais à rejoint mes archives et fera le bonheur d'une construction ultérieure.

Bonsoir Michel,

Tu n'as pas réagi par rapport à mon dernier post sur mon sujet ?

Je pense que tu as reçu les derniers fascicules Hachette ?

Pour ma part, en kiosque, j'en suis au n° 47.
Pour ce qui est de la construction du bateau par contre, c'est une toute autre histoire !

A+

papykaki a écrit:Bonsoir Michel,

Tu n'as pas réagi par rapport à mon dernier post sur mon sujet ?

Je pense que tu as reçu les derniers fascicules Hachette ?

Si tu veut parler du gréement des canons, je pense que je vais le représenter avec ses poulies.

On te connais Michel. Que tu fasses le gréement correct, c'était couru d'avance.

Merci Alain. De plus, j'ai mis au point un petit truc pour faire rapidement de toutes petites poulies. Pas grand chose d'extraordinaire, mais qui devrait donner le change dans les conditions où se trouvent logées les canons. Je ferai un pas à pas le moment venu.

J'attends cela avec impatience Michel, avec description de ton engin à poulies.

Je voudrais bien savoir de quel engin a poulies tu veux parler ?   

Bonjour Michel,

Tu en est où sur ton hermione ?  Photos

Xierra a écrit:J'attends cela avec impatience Michel, avec description de ton engin à poulies.

Ce n'est pas vraiment à proprement parler une machine. C'est tout simplement une mise en œuvre avec seulement un petit foret, un cutter, et une petite lime. Les photos viendront lors de la prochaine fabrication de petites poulies de 2,5 mm X 1,5 mm d'épaisseur.

Bonjour Papykaki,

Mon Hermione avance doucement. Pour l'instant, je suis plutôt sur les affuts de canons. Le problème, et que j’attends à voir ce que veux faire Hachette de la visibilité de ce pont pour en tirer les conséquences, et voir où il y a intérêt à mettre en œuvre des finitions plus appropriés que celles qu'il propose. 


Vue à partir de la proue. Ne pas se fier de trop à cette photo. Les 4 ou 5 canons qui se trouveront dans la grande rue et dans la grande chambre, auront les quatre roues de la même grandeur, afin de répondre aux critère énoncés par Alain D. Pour l'instant seule une douzaine est complète. Les autres canons n'ont que leurs affuts de fabriqués.


Vue de la poupe avec une partie de la grande chambre. La cloison n'est qu'une représentation de ce que sera la définitive. Bien entendu, la cloison définitive sera faite par assemblage des nombreuses petites pièces qui la compose. Là aussi il y a urgence à prendre son temps.

Bien entendu, Michel fera aussi les couchettes des officiers. Pour le motiver, je rappelle que les deux cloisons transversales et la petite médiane de ma Surprise (disposition anglaise) sont composées de SEULEMENT 1400 pièces. Au 1/64e, ce sera un jeu d'enfant.