Le Renard au 1/50ème (Kit AL)

Les trous dans les caps aussi sont très proche, certainement à cause de çà.

On s'est croisés pendant que je rajoutais une observation sur les étais à mon message précédent

Bonsoir Alex,

Très joli ton Renard, tu travailles bien.

Je trouve moi aussi les rides des haubans un peu grosses, peut-être un effet de la macro...

En tout cas j'ai  beaucoup de plaisir à suivre ton montage, bonne continuation 

Avec un cliché de plus loin

Je pense que des rides plus fines seraient esthétiquement plus satisfaisantes. En ce qui concerne la réalité j’avoue mon incompétence 

Bonsoir Alexandre
Je pense aussi que tes rides de hauban sont un peu trop grosses.
Bonne continuation.

Un peu épaisses mais pas chocantes...

Même remarque que Christian pour le petit (ou contre?) étai. Enfléchures écrues.

L'ensemble est très bien.

En arrière-plan, c'est l'USS Cobia?

Exact c'est l'USS Cobia.
En fait je pense que c'est le grand étai de bas mât qui est mal placé.
Et en ce qui concerne les rides de cet étai, je fais un garant au milieu des rides ?

Bonsoir.
A l'avant du mat,juste sous la piècequi soutient la bome,il y a une petite potence,a laquelle est fixée la cloche

Bonjour Alain,

Merci pour cette info !
Je vais de ce pas en ajouter une !

Pour le bas étai, je pense que c'est bon, la boucle qui part vers bâbord est placée sous la boucle opposée qui part vers tribord, ce qui est correct

Il suffirait donc de passer la boucle du contre étai (le plus fin des deux étais) par dessus les deux boucles précitées pour supprimer le croisement intempestif, en donnant un peu de mou aux rides de tension pour offrir la petite longueur supplémentaire qui est nécessaire pour cette opération, sans déformation du mât

Le garant des rides de l'étai est amarré soit sur un anneau de pont, soit tourné sur un cabillot. Cela dépend des bâtiments.

Bonjour messieurs,

Je vais faire une pause de quelques semaines, j'ai un autre projet qui m'attend (qui n'a rien à voir).
Je pense poster quelques petites avancées d'ici fin du mois au plus tard sur ce Renard (comme les enfléchures des haubans du bas mât et les haubans du hunier).

Je vous remercie.

Bonne pause Alex. Comme actuellement nous ne sommes pas en guerre avec les Anglais, ce n'est pas un problème que ton corsaire reste à quai.

A bientôt.

Bonjour,

Je reviens, timidement.
Depuis la dernière fois, il y a eu des nouveautés.

Enfléchures haubans bas mât
Haubanage du mat de hune avec enfléchures
Galhaubans
Installation Bôme (ou guy)
Installation Pic
Palan d'armement
Cheminée cuisinière (posé à blanc via pate à fix, je vous demanderais votre avis avant de la fixer)
Gréement ancres (pas encore installées)

Je posterais des photos ce soir.

Désolé de vous faire attendre

Nous attendrons d'être installer confortablement à l'apéro...

Y avais rien à la télé ce soir, ça m'arrange bien!

Ma foi c'est pas mal ,je trouve juste la distance entre les palans de retraites un peu grande.

Oui, c'est un beau reportage, bien illustré. Et surtout la réalisation de ce Renard est menée avec beaucoup de goût et d'adresse.
A plus.

Palans de retraite ? Où ça ?

Il y à un modérateur qui a besoin d'une sérieuse révision avec un ophtalmo. Pas vu de palans de retraite.

Désolé les gars ,vous avez raison,je voulais dire palan de manœuvre, mea culpa....

C'est toujours agréable de voir que vous me suivez toujours, je ne vais pas pouvoir y consacrer beaucoup de temps prochainement, les fêtes approchent, j'ai deux semaines de Noël chargés qui s'annoncent (en gros beaucoup de routes), je donnerais des nouvelles quand j'aurais façonner les vergues.

Soit dit en passant, la position de la cheminée de cuisinière, trouvez vous que sa place soit judicieuse ? Je peux la décaler entre le panneau d'équipage et l'étambrai du beaupré. Est-elle un peu haute ? (voir 1ère photo de mon dernier diaporama).

Je ne vous oublis pas.

Alexandre

Bonjour,

Je peine énormément à trouver du temps pour continuer, je ne sais pas quand je m'y remettrais, c'est au point mort.

Alexandre