Construction, par Glénans, de la "Voiture de Gaston" au 1/8, de chez Hachette.

Bonjour Alain,

Eh oui ! Mais que veux tu, c'est comme ça ! Sinon c'est amusant à monter.

Bonne après-midi.

Bonjour à tous,

Suite de l'assemblage avec le livret n°62 : Le mécanisme de relevage de la vitre de la portière droite :

 - N°62 Page Titre :



 - N°62 Liste pièces :



Les 7 pièces (en plastique), dans leur coffret en plastique, avec 3 pochettes de vis :

 - N°62 Sachet pièces DSCN12991 :




Voici les différentes pièces sorties de leur protection en plastique, disposées sur un fond blanc. Elles sont plus visibles et on voit les références des vis.

 - Photo DSCN13049 : 




Je vais commencer par installer 2 éléments :
 - L'embase de la manivelle, en insérant les 2 ergots dans les trous prévus à cet effet : Il faut appuyer vraiment très fort (Flèche bleue),
 - La manivelle de relevage de la vitre que je place dans le trou central en contrôlant qu'elle tourne correctement sans blocage (Flèche jaune).

 - Photo DSCN13050-bis :



Le résultat :

 - Photo DSCN13051 :




Je vais maintenant installer les engrenages pour le lève-vitre. Voici les 3 éléments :

 - Photo DSCN13052-bis :



Je commence par fixer, avec 1 vis (flèche rouge ci-dessous), le premier engrenage sur l'extrémité en demi-lune de la manivelle (Flèche violette ci-dessus).

 - Photo DSCN13053-bis :



Puis je vais faire la même chose avec le second engrenage, bloqué, aussi, avec 1 vis (Flèche noire ci-dessus). 
Et enfin le levier de relevage de la vitre. (Flèche rouge, toujours ci-dessus).

Tout cela pour obtenir ceci : Position fermée :

 - Photo DSCN13054 :




ATTENTION : Petit détail qui a son importance : J'ai posé un tout petit point de colle (super glue), avec la pointe d’un cure-dent, au bout des 3 vis qui maintiennent les engrenages et le levier, afin qu'elles ne bougent pas pendant les futures manœuvres.


Je ne vais pas reprendre ce que j’ai expliqué lors du montage de la portière gauche (fascicule n°55), mais voici les positions actuelles de la poignée : Position fermée :



 - Photo DSCN13055 :



Les engrenages : Position ouverte :

 - Photo DSCN13056 :



Et la poignée : Position ouverte :

 - Photo DCSN13057 :



Voilà, cette partie "mobile" de la portière est terminée. Le mouvements se font bien, sans anicroches !



Je reviens au "ventilateur" pour installer le cône arrière.

Voici les 2 pièces qui seront installées sur la demi-coque du ventilateur :

 - Photo DSCN13058 :



Le support du cône est fixé par 2 vis (flèches rouges), mais ATTENTION : Il y a un sens pour le placer ! Il faut que la partie "horizontale" soit bien au milieu du cône ! Ce n’est pas vraiment précisé sur les explications !

 - Photo DSCN13059-bis :



Maintenant je vais fixer ce cône sur le "cylindre" du ventilateur avec 2 vis (flèches rouges) :

 - Photo DSCN13060-bis :



Voici "l’engin" pratiquement monté : Il manque l’autre demi-coque, mais c’est pour BIEN PLUS TARD, tout comme l’autre demi-pied. Il va falloir être patient !!!

 - Photo DSCN13061 :




Ce fascicule n°62 est terminé. Il m'a fallu 1 heure et 30 minutes de travail soit 55 heures depuis le début, avec 16 photos pour enrichir ces Informations.

A bientôt.

Bonne journée.

Bonjour à tous,

Suite de l'assemblage avec le livret n°63 : La vitre de la portière droite :

- N°63 Page Titre :



N°63 Liste pièces :



La pièce (en plastique), plus 4 bandes adhésives de protection dans leur coffret en plastique, avec 4 pochettes de vis :

- N°63 Sachet pièces DSCN12992 :




Voici les différentes pièces sorties de leur protection en plastique, disposées sur une feuille blanche, plus celles sur lesquelles je vais travailler : La portière et sa contre-porte.

- Photo DSCN13062 : 




Je vais donc installer la vitre dans le panneau de portière., avec une bandelette adhésive. Les éléments :

- Photo DSCN13063 :




Je ne vais pas rentrer dans les détails photographiques, l’ayant fait il n’y a pas si longtemps (fascicule n°56 de la mi-Juin).


Il faut d’abord installer la bande autocollante sur le bord de l’encadrement de fenêtre. Ayant acquis une certaine dextérité avec ces pièces lors du montage avec la portière gauche, pas trop de soucis.

Puis j’ai fixé la partie évidée de la vitre sur le levier de relevage, positionné en partie basse, et fixer l’ensemble avec 1 vis. Petit rappel : ATTENTION FRAGILE : Il faut mettre une petite cale dessous pour éviter de tordre le levier.

J’ai ensuite, contrôlé les mouvements de montée et descente de la vitre en déplaçant la manivelle d’un quart de tour dans un sens et dans l’autre. 
Tout va bien.

La vitre installée : 

- Photo DSCN13064 :




Je vais maintenant appliquer la contre-porte avec sa vitre sur la portière en métal :

- Photo DSCN13066 :



Je vais, d’abord coller la bande adhésive sur le rebord interne de la portière.
Les pièces :

- Photo DSCN13065 :



Ces 2 éléments sont tenus par 6 vis, 3 de chaque côté.

J’ai eu un gros PROBLEME avec une vis lors du filetage avec celle du haut de la portière métallique : Elle s’est cassée une première fois au ras de la tête pratiquement complètement enfoncée, puis une seconde fois, toujours au même endroit à mi-corps. 
Donc, sortie de la perceuse, recherche de 2 autres vis et travaux d’adaptation, mais j’y suis arrivé !!! 
Pratiquement 2 heures de travail !


Voici le résultat avec les bris des vis en bas à droite :

Verso :

- Photo DSCN13067 :



Et recto :

- Photo DSCN13068 :




Après un contrôle des mouvement de la vitre, je vais installer et fixer la portière sur la carrosserie, avec 2 pièces par axe de charnière, l’ensemble tenue par 2 fois 1 vis.


Voici 3 images avec les différentes positions de la portière droite :

- Fermée :

- Photo DSCN13069 :



- Entr’ouverte :

- Photo DSCN13070 :



- Ouverte :

- Photo DSCN13071 :




Enfin voici 2 images avec les 2 portières avec les fenêtres entr’ouvertes :

Une vue de l’avant :

- Photo DSCN13072 :



Et de l’arrière :

- Photo DSCN13073 :




J’ai terminé cette brochure n°63 en 3 bonnes heures de travail soit 58 heures depuis le début, avec 16 photos pour orner ces travaux.

A bientôt.

Bonne journée.

Même pour cette voiture sans roues, condamnée à faire du sur-place, les portes seront utiles pour protéger les passagers des assauts de Longtarin.

Bonsoir Alain,

En effet, pour le moment pas de roues, mais tu verras à la fin ce que cela donne !

Patience ! Patience !

Bonne nuit.

Bonsoir Laurent,

En effet, ces sociétés proposent de bon matériel, bien étudié, malgré quelques petites erreurs qui donnent du piment dans le montage.

Et après la "Jeep Willys" donc j'ai découvert la belle qualité, je n'ai pas hésité à me lancer dans cette voiture.

Bonne nuit.

Bonjour à tous,

Voici un sujet intéressant :

A la demande d’André (Dede_bo du forum "La Royale") du 02 Août 2021 (il s’est lancé, lui aussi, dans le montage de cette sympathique maquette des BD de "Gaston Lagaffe" qui nous rappellent tant de souvenirs de jeunesse !) :

  …"Puis-je te demander un petit service ?
Vu que les portes sont installées, sais-tu placer Gaston dans la voiture facilement ?
Je demande cela, car je vois que c'est difficile chez moi (sans les portes).
Si l'on devra les installer APRES le toit ... Je le dis ... Mission impossible." …

Je me suis donc lancé dans cette opération avec quelques craintes, à la suite de son message ! 

Eh bien, André, tu as tout à fait raison ! ce n’est pas simple du tout d’installer la figurine de "Gaston" à sa place derrière le volant, même avec le siège complètement reculé, certes, car il a de très grand pieds qui rentrent très difficilement.

Il ne faut surtout pas forcer, de crainte de casser le volant, les pieds, eux sont costauds ! Puis placer le corps sur le siège en posant les mains sur le volant.
De plus, il sera très difficile d’appuyer sur la pédale de frein pour allumer les feux (je suppose comme sur la "Jeep"). Ce sera possible avec une petite baguette à passer entre les espadrilles du "Coco" !

Pour "M’oiselle Jeanne", ce n’est pas difficile car elle est fine et il est facile de l’installer sur le siège à côté de "Gaston", mais il y a là 2 petits problèmes :
 - Elle ne tient pas bien sur le siège et tombe soit sur "Gaston" (Oh ! Shocking !) soit contre la portière,
 - Son opulente queue de cheval est difficile à faire tenir en place, mais elle stabilise la figurine, car elle s’appuie sur le plancher arrière. Il faudra, à la fin de la maquette fixer solidement cette pièce soit par de la colle (bof et non !) soit avec un joint en caoutchouc : Je vais y songer !

Je vais vous présenter quelques images que j’ai faites.

D’abord l’installation de "Gaston" :

Il faut rentrer les pieds par les talons en plaçant la figurine vers le bas de la voiture. Ça passe juste :

 - Photo DSCN13115-1 :



Puis remonter, petit à petit, le corps en le tournant vers le haut (flèche rouge) pour faire rentrer les espadrilles sous le volant, sans trop le toucher :

 - Photo DSCN13112-2-bis :



Une fois les pied rentrés, je fais tourner le corps vers le haut pour l’asseoir (flèche rouge). Les "petons" se placent automatiquement devant les pédales.

 - Photo DSCN13113-3 :



Maintenant, je place le corps bien droit, de telle sorte que les mains soient posées sur le volant, mais simplement posées, car il ne faut pas qu’elles le tiennent, sinon on ne peut plus tourner le volant et donc les roues (ce qui est, en principe, prévu quand le train avant sera installé !).

 - Photo DSCN13114-4 :



Puis placer la tête du "Gaston" dans le sens que l’on voudra, mais attention, elle est lourde et déséquilibre la figurine qui aurait tendance à partir se poser sur l’épaule de "M’oiselle Jeanne", hum !!! Soyons sérieux !!!
Là aussi il faudra fixer cette tête avec une cale élastique pour pouvoir la faire bouger dans le futur (surtout pas de colle !).


Voici quelques images sous différents angles de ce "charmant petit couple".

Une vue du dessus, prise du côté droit. Il ne reste pas beaucoup de place !

 - Photo DSCN13104 :



De face, un peu en contre-bas, avec le pare-brise levé, où l’on peut admirer leurs nez, et la bouche "voluptueuse" de "M'oiselle Jeanne", Hum !!!

 - Photo DSCN13105 :



Une vue du côté droit avec la portière ouverte. La queue de cheval de "M’oiselle Jeanne" prend une grande place !

On peut se rendre compte que la tête de "Gaston" arrivera, surement, au ras du toit car il est grand, mais l’image n’est pas bonne pour avoir une bonne idée de l’espace qui restera sous le toit.

J’ai oublié de prendre une photo de côté pour avoir une idée de la hauteur des figurines par rapport au toit !

 - Photo DSCN13106 :



Une vue de l’avant et un peu au-dessus. La tête de "Gaston" tournée vers "Elle" dont les mains sont sagement posées sur les genoux ! On voit bien le pare-brise ouvert et qui tient seul (ma petite modification avec des petits bouts de caoutchouc a du bon !) :

 - Photo DSCN13107 :



Une vue de dessus, côté gauche avec les 2 portières fermées. Les mains de "Gaston" sont un peu vers l’avant, car la figurine a légèrement plongée vers l’avant.

 - Photo DSCN13108 :



La portière de "Gaston" est ouverte : On se rend compte du peu de place pour installer la figurine !

 - Photo DSCN13109 :



Une vue de l’arrière gauche : La queue de cheval est importante et prend plus de la moitié de l’emplacement arrière !

Il faudra faire attention à son emplacement par rapport au futur petit boitier contenant les futures piles (rectangle rouge). Du moins je le suppose !

 - Photo DSCN13110-bis :



Et une dernière vue de l’avant gauche avec le pare-brise fermé et le gros nez de notre "Gaston". Non il ne touche pas la vitre !

 - Photo DSCN13111 :




Voilà une première approche de cette installation provisoire.


Pour retirer les figurines : 
 - Pas de problème avec la "Miss", après avoir retiré la queue de cheval. C’est très simple.

 - Un peu plus délicat pour le "Mec", mais en utilisant le même schéma que pour l’installer au début, mais à l’envers, pas trop de soucis en y allant très précautionneusement : Attention au volant !


Nous en reparlerons lors de l’installation définitive.

André, Qu’en pense-tu ?

Si tu veux d’autres images, je réinstallerai les figurines pour approfondir le dossier !

A bientôt.

Bonne journée.

Décidément on en apprend tous les jours et à n'importe quel âge ! Je me suis toujours installé dans ma voiture en m'asseyant sur le siège, puis en rentrant les jambes. J'ignorais que l'on pouvait utiliser la technique du saut Fosbury comme alternative. Dès demain, je commence mon entraînement. 

Merci Bertrand !

Bonsoir Alain,

Comme quoi, il y a un début à tout ! Bon courage pour ton saut d'installation après un bon entrainement !!!

Bonne soirée.

Bonjour à tous,

Suite du montage avec le livret n°64 : Le ventilateur (3) :

 - N°64 Page Titre :



 - N°64 Liste pièces :



Les 6 pièces (1 en métal et 5 en plastique) dans leur coffret en plastique, avec 1 pochette de vis :

 - N°64 Sachet pièces-DSCN13021 :




La suite de la fabrication du "Ventilateur" continue avec l’ajout de quelques pièces supplémentaires sans pour autant le terminer !!!

Voici l’ensemble des pièces à traiter hors de la pochette :

 - Photo DSCN13080 :




Je vais commencer par fixer l’étai avant du support de ventilateur (flèches rouges), qui sera bloqué par 1 vis :

 - Photo DSCN13081-bis :



J’obtiens ceci avec la vis (carré vert) :

 - Photo DSCN13083-bis :




Je vais maintenant fermer le pied avec la seconde partie qui sera tenue par 3 vis (Flèches rouges) :

 - Photo DSCN13804-bis :



Je vais mettre maintenant les 3 caches-vis : 2 ronds et 1 oval (flèches rouges) :

 - Photo DSCN13085-bis :



Voici le résultat final :

 - Photo DSCN13086 :




J’ai achevé ce fascicule n°64 en moins d’une demi-heure de travail soit 58 heures et 30 minutes depuis le début, avec 9 clichés pour enrichir ces travaux.

A bientôt.

Bonne journée.

Alain Degny a écrit:... Je me suis toujours installé dans ma voiture en m'asseyant sur le siège, puis en rentrant les jambes ...

Par curiosité j'ai vérifié ma façon de m'installer : Dans l'ordre, jambe droite, fesse droite, fesse gauche, jambe gauche. Si j'essaye la méthode de Son Immensitude je bloque au moment du pivot. Le Maestro doit avoir les jambes courtes. Précision : Cette séquence n'est valable que pour un siège de gauche.

@ Glénans : Je suis sûr qu'au moment de l'installation de ton héros tu as regretté que ce dernier ne soit pas un Gaston Latex ...

Om namah PABya gurave
Sugandhim pushti vardanam
Asata mâ sat gamaya
Tamaso mâ jyotir gamaya.

je te rappelle que comme certains revêtements routiers, tu es enrobé, contrairement à moi. Ceci explique pourquoi je pénètre dans l'habitacle avec l'agilité et la souplesse du guépard.

Bonjour à tous,

Je continue l’assemblage avec la brochure n°65 : Le plancher garde-boue arrière. Une nouvelle grosse pièce de la carrosserie qui va bien agrandir cette voiture dans la longueur.

 - N°65 Page Titre :



 - N°65 Liste pièces :



Les 2 pièces, en métal, dans leur coffret en plastique rangé dans une boite en carton (à l’arrière-plan), avec 2 pochettes de vis :

 - N°65 Sachet pièces-DSCN13020 :




Cette partie de la "Caisse" (comme diraient les jeunes actuels !) devrait être relativement facile à monter.

Voici l’ensemble des pièces à traiter sans le dessus de la pochette :

 - Photo DSCN13088 :



Je débute avec l’installation du plancher à l’endroit prévu sur le fond entre les garde-boues arrière, avec 4 vis (flèches rouges). 
IMPORTANT : Bien penser aux filetages avant.

 - Photo DSCN13090-bis :



Cela étant traité, je vais fixer le support de roue de secours jaune avec 2 vis (flèches jaunes) :

 - Photo DSCN13091-bis :



Voici le résultat :

 - Photo DSCN13092 :




Maintenant, je vais passer au gros-œuvre : Poser et bloquer, avec 4 vis, cet ensemble avec le "gros morceau" : Châssis/carrosserie/portières avant.

Voici le matériel. Le plancher garde-boue sera posé sur le châssis (flèches vertes) et fixé avec 4 vis aux emplacements prévus (cercles rouges).

 - Photo DSCN13093-bis :



ATTENTION : une fois de plus, lors du filetage, arrivé pratiquement en butée, une des vis a encore cassée au ras de la tête. Cela commence à devenir une habitude ! C’est, au moins, la troisième fois que cela m’arrive avec cette maquette.

Donc, sortie de la perceuse, de la mèche de la bonne taille, bien se poser, bloquer la pièce et travailler avec "délicatesse" (surtout pour la main et les doigts) et refaire le filetage. 
J’ai acquis une bonne expérience et fait cette réparation, maintenant, en 1 heure environ !
J’ai l’impression que certaines vis ont une faiblesse dans le métal, car je ne force pas plus qu’ailleurs et cela fait déjà plusieurs fois que j’ai eu ce pépin !

Une autre image vue du dessous avec l’emplacement des vis (cercles rouges) :

 - Photo DSCN13094-bis :



Voici le résultat final.

Une image prise du dessus :

 - Photo DSCN13095 :



Une vue de l’arrière :

 - Photo DSCN13099 :



Une autre de côté :

 - Photo DSCN13100 :




Il ne me reste plus qu’a fixer le câble noir-vert qui va vers l’arrière avec 2 attache-câbles que j’avais eu avec le livret n°26 (flèches et cercles rouges), Comme quoi, il faut tout garder et surtout lire correctement les informations données !!!

 - Photo DSCN13096-bis :



Le résultat obtenu (carrés jaunes) donne un dessous de caisse propre et sans fouillis avec tous ces câbles présents !

 - Photo DSCN13097-bis :




J’ai fini ce fascicule n°65 en 2 heures 30 minutes de travail soit 61 heures depuis le début, avec 14 images pour doter ces travaux.

A bientôt.

Bonne journée.

Il est décidément très bien, ce kit. Et la seule erreur, facilement repérable, est sans doute voulue par Franquin.

Alain Degny a écrit:Om namah PABya gurave
Sugandhim pushti vardanam
Asata mâ sat gamaya
Tamaso mâ jyotir gamaya.

Aïe. Maintenant le Grand Sâr Rabindranath nous psalmodie des mantras, perché sur son guéridon dont le plateau ne vient d'être installé que récemment.

Sinon, Shiva bien, merci.

... je te rappelle que ... tu es enrobé, contrairement à moi ...

C'est pas faux.

... je pénètre dans l'habitacle avec l'agilité et la souplesse du guépard ...

Pani PAB, qui m'a surpris en train de m'exercer à tenter de monter dans son véhicule, le mien étant trop exigu, en utilisant la technique du Grandissime Guru, m'a fait remarquer qu'il s'agissait d'une  méthode typiquement féminine. En effet, la dame de bonne famille s'efforce de garder les jambes serrées en toutes circonstances. Mais nous n'épiloguerons point.

***************

Pour l'erreur, à part la forme du bas du pare-brise je ne vois rien de bien évident. Sauf peut-être la mouette rieuse à la place du Spîrit of Ecstasy sur le bouchon de radiateur, mais il s'agit plus d'une parodie que d'une erreur stricto sensu.

L'erreur, à mon sens volontaire, c'est que les Fiat 509 avait la conduite à l'anglaise et donc le volant à droite. Ce que l'on voit sur les différentes photos de cet illustre ancêtre.

Puisque qu'avec cette disposition on change les vitesses de la main gauche, j'ai toujours regretté que pour aller jusqu'au bout de la démarche, les Anglais n'aient pas inversé l'ordre des pédales.

Historiquement, les Anglais ne font que perpétuer la nécessité de circuler à gauche pour pouvoir se servir de ses armes de défense. Outre les routes peu sûres, il n'était pas inutile d'être armé quand on avait réservé une nuitée à l'auberge de Peyrebeille, légitimement classée trois suaires par TripesAdvisor. Il se raconte qu'au moment d'être frappé à mort par les Martin, Antoine Enjolras se serait écrié : les Misérables !

Bonjour à tous,

J'ai reçu, aujourd’hui 13 Août 2021, le colis n°19 avec les fascicules n°68 à 71. 

Toujours la même régularité pour les livraisons, c’est vraiment sympathique.


Cependant, j’ai toujours le problème de la livraison du livret n°51 : "Bubulle, le Poisson Rouge", dont la première livraison datant du 04 Mai 2021 est arrivée avec l’aquarium en verre, cassé !

J’ai reçu le 07 Août, le 7ème fascicule avec toujours et encore l’aquarium brisé !!! 

La commande du 8ème a été faite le Lundi 09 Août. Je n’ai pas insisté pour les emballages car c’est lassant de parler dans le vide !!!

A bientôt.

Bonne après-midi.

Bonjour à tous,

Une suite avec le livret n°66 : Le ventilateur 4 et la paroi arrière intérieure gauche de la voiture de Gaston :

 - N°66 Page Titre :



 - N°66 Liste pièces :



Les 2 pièces (en plastique) dans leur coffret en plastique, avec 1 pochette de vis :

 - N°66 Sachet pièces-DSCN13023 :




Voilà un montage qui va être très compliqué !!!
Une « mini » suite de la fabrication du "Ventilateur" avec l’installation de la base aimantée avec 2 vis ! Très compliqué, donc je n’ai fait qu’une seule photo de cet engin pratiquement terminé.

 - Photo DSCN13155 :




L’autre pièce, la paroi arrière intérieure gauche est rangée pour plus tard.


J’ai fini ce fascicule n°66 en moins de 30 minutes de travail soit 61 heures et 30 minutes depuis le début, avec 4 photos pour présenter ce travail.

A bientôt.

Bonne journée.

Bonjour à tous,

Une petite suite avec le livret n°67 : Le verrou de la portière droite et la paroi arrière intérieure droite :

 - N°67 Page Titre :



 - N°67 Liste pièces :



Les 4 pièces (3 en plastique et 1 en métal – le ressort) dans leur coffret en plastique, avec 1 pochette de vis :

 - N°67 Sachet pièces-DSCN13022 :




Voilà un montage qui risque d’être difficile et long !!! Bon je me moque, mais cela sera traité rapidement !

Voici les pièces :

 - Photo DSCN13188 :



Ce montage n’est pas difficile, mais il faut faire attention à bien placer les pièces avec le ressort.

Les voici et l’endroit où les fixer (cercle et flèche rouges) :

 - Photo DSCN13189-bis :



Les pièces installées et fixées avec 2 vis (cercle rouge) :

 - Photo DSCN13190-bis :




Voilà ce montage avance très lentement mais surement. Ce fascicule n°67 a était traité en moins de 30 minutes de travail soit 62 heures depuis le début, avec 6 clichés pour exposer ce travail.

A bientôt.

Bonne journée.

Bonsoir à tous,

J'ai reçu, aujourd’hui 10 Septembre 2021, le colis n°19 avec les fascicules n°72 à 75. 

La régularité de livraison est toujours la même, en gagnant quelques jours chaque fois.

Mais avec des cartons un peu cabossés, heureusement sans problème pour les 4 livrets, mais sans aucune excuse des postiers qui me les livrent en mains propres (or, ce ne sont pas eu les responsables, mais pendant les transports !).

Je vais pouvoir continuer à travailler avec plaisir.

A très bientôt.

Bonne soirée.

Bonjour à tous,

Je continue avec le fascicule n°68 : Le verrou de la portière gauche et la fusée 1 :

 - N°68 Page Titre :



 - N°68 Liste pièces :



Les 4 pièces (3 en plastique et 1 en métal : le ressort) dans leur coffret en plastique, avec 1 pochette de vis :

 - N°68 Sachet pièces-DSCN13192 :




On prend les même (ou presque, mais de l’autre côté !) et on recommence ! Là aussi le traitement sera rapide !

Le coffret sans couvercle avec la première "grosse" pièce de la future « fusée » :

 - Photo DSCN13193 :



Voici les pièces, dont le panneau qui vient du livret n°66 :

 - Photo DSCN13194 :



Là aussi, montage n’est pas difficile, mais il faut faire attention à bien placer les pièces avec le ressort et penser à faire les filetages.

Les voici et l’endroit où les fixer (cercle et flèche vertes) :

 - Photo DSCN13195-bis :



Les pièces installées et fixées avec 2 vis :

 - Photo DSCN13196-bis :




Voilà ce montage avance très lentement mais surement. Ce fascicule n°68 a était traité, une fois de plus, en moins de 30 minutes de travail soit 62 heures et 30 minutes depuis le début, avec 7 images pour présenter ce travail.

A bientôt.

Bonne journée.

Bonjour à tous,

Je continue avec le fascicule n°69 : La paroi arrière intérieure centrale :

 - N°69 Page Titre :



 - N°69 Liste pièces :



La seule pièce en plastique dans son coffret en plastique, avec 1 pochette de vis :

 - N°69 Sachet pièces-DSCN13207 :




Je continue avec "l’UNIQUE" pièce de ce fascicule pour la fixer aux 2 parois intérieures gauche et droite (avec leur verrou).

Les 3 éléments avec les 6 vis nécessaires pour les fixer (flèches rouges et vertes) :

 - Photo DSCN13211-bis :



Le côté gauche avec les 3 vis (cercles rouges) :

 - Photo DSCN13212-bis :



Le côté droit et ses vis (cercles verts) :

 - Photo DSCN13215-bis :



Une vue extérieure de l’arrière avec la custode :

 - Photo DSCN13213 :



Et une dernière image de l’intérieur, avec, toujours, la pièce de 1 centime d’Euro pour l’échelle :

 - Photo DSCN13214 :




Cet assemblage des pièces du fascicule n°69 a été traité, une fois de plus, en environ 30 minutes de travail soit 63 heures depuis le début, avec 8 images pour présenter ce travail.

A bientôt.

Bonne journée.

Bonjour à tous,

Je vais poursuivre l'assemblage de cette maquette avec le fascicule n°70 : Le plancher arrière intérieur de la voiture de Gaston et la fusée 2 :

 - N°70 Page Titre :



 - N°70 Liste pièces :



Les 3 pièces (2 en plastique et 1 en tissus avec auto-collant) dans leur coffret en plastique, avec 2 pochettes de vis :

 - N°70Sachet pièces-DSCN13208 :




Comme d'habitude, je vous présente les éléments à leur place dans le support sans le dessus, plus l’ensemble monté précédemment : Les parois intérieures centrales, qui servira ici :

 - Photo DSCN13238 :



Pour commencer, je vais prendre le plancher arrière intérieur sur lequel je vais coller le revêtement de velour bleu du plancher en faisant attention de ne pas faire d’erreur de collage !

Les 2 éléments :

 - Photo DSCN13239 :



Voici ce que j’obtiens :

 - Photo DSCN13240 :



Maintenant il faut installer ce plancher sur la base des 3 parois intérieures avec 4 plus 2 vis : 4 à l’intérieur avec un tournevis à manche long (flèches rouges) !

 - Photo DSCN13241-bis :



Comme j’ai l’habitude de le faire, j’ai peint les 4 vis de la même couleur que les parois (cercles rouges) :

 - Photo DSCN13242-bis :



Et 2 à l’extérieur pour bien faire tenir ce plancher au bas des parois. Les vis sont aussi peintes (cercles rouges) :

 - Photo DSCN13243-bis :




Cet ensemble étant monté, je passe à la seconde partie de ce livret, le début du montage de la fusée de Gaston : 2 pièces à fixer avec 2 vis (flèches rouges) ! 
Point trop n’en faut !!!

Les pièces :

 - Photo DSCN13244-bis :



Le résultat :

 - Photo DSCN13245 :





Cet assemblage des pièces du fascicule n°70 a été traité, en environ 1 heure de travail soit 64 heures depuis le début, avec 11 photos pour exposer ce travail.

A bientôt.

Bonne journée.

Bonjour à tous,

Je continue avec une autre pièce importante de la carrosserie avec le livret n°71 : La Carrosserie extérieure arrière 1 :

 - N°71 Page Titre :



 - N°71 Liste pièces :



La pièce en métal est bien rangée et protégée dans un coffret en plastique, lui-même disposé dans une boite en carton.

Voici 2 images de cet élément :

 - N°71-1 Sachet pièces-DSCN13209 :



  - N°71-2 Sachet pièces-DSCN13210 :




Encore une fois, une SEULE et UNIQUE pièce, en métal, dans son coffret.

Une fois de plus, il y n'aura pas de montage avec cette pièce.

Voici quelques valeurs de la taille de cette carrosserie arrière, inscrites sur les photos ci-dessous :

Une vue de l’avant :

 - Photo DSCN13253-bis :



Une autre de l’arrière :

 - Photo DSCN13254-bis :



Je vais vous présenter cette carrosserie sous différents angles :

Une vue de dessous :

 - Photo DSCN13255 :



Le fond, avec la custode où sera fixée une vitre :

 - Photo DSCN13256 :



Une dernière photo avec l’arrière où l’on voit bien les damiers collés, dans la BD, par Gaston :

 - Photo DSCN13257 :



Comme toujours, depuis le début de cette maquette, la qualité des peintures est superbe et donne vraiment l’impression de voir celle d’une véritable automobile neuve !


Une dernière petite information, proposée par Hachette, concernant cette arrière de carrosserie :




Ce livret n°71 a été présenté sans avoir à traiter quoique ce soit ! 
Je ne compte donc aucun temps de travail, sauf la page d'écriture et les photographies. Je reste donc à 64 heures depuis le début avec 10 images.

A bientôt.

Bonne journée.

Là, je ne suis plus très bien. La partie haute de la carrosserie est en dur ou c'est une capote ?