L'Endurance (1/70ème) ; OcCre ; Terminé

Bonsoir,

Quelques nouvelles de l'Endurance de Saint Nazaire.

Plage avant bien avancée.
Quelques adaptations modestes après examen de la photo ci dessus:
- bossoirs non reliés sur le pont avec biseautage.
- ratelier à cabillots sur le même plan que le plat bord
- bittes doubles alignées sur chaumards


Mat de beaupré en place avec son marchepied



mise en place de quelques éléments de décoration (toujours sous bonne garde)
J'ai ajouté les goussets au bordé pour la transition entre les 2 ponts
Comme préconisé dans le Wolfram j'ai cloué les rateliers au bordé.
J'ai mis en avance les cordages au pied du grand mat car ils seront plus difficiles à installer par la suite



Plage arrière en cours
J'ai ajouté les goussets au bordé pour la transition entre les 2 ponts (vu sur film)



Mat de misaine en place



Ne manquez ne me faire part de vos observations.

A bientôt

Joli ! Dommage que les cabillots aient la forme de maracas et qu'il faille se faire la courte échelle pour y tourner une manœuvre, mais cela, ce sont les kits, on n'y peut malheureusement rien.

Tout comme la taille des poulies qui me semble démesurées.

Sinon le reste semble très bien.
Autant les poulies, ça risque d'être difficile de faire mieux, mais les cabillots t'empêcheront d'y mettre les manœuvres.

Laurent

les cabillots ont la taille d'une morue

Bonsoir,

La production ne recule devant aucun sacrifice. Merci pour vos remarques pleines de bon sens. Toujours se metttre à la place du marin malin !
Je pensais descendre le ratelier au niveau de la ceinture du marin OK ?



Pour les poulies, je ne les trouve pas si grosses. Sur la base de l'encyclopédie de Wolfram Zu Mondfeld  et de sa page sur les échelles elles seraient trop petites. la maquette est à l'échelle 1:70 et le marin 1:72.



Pour les cabillots il reste à équiper mon marin d'un Sombrero.
"Si vous avez un jour la veine
De pouvoir prendre le bateau
Allez goûter une semaine
L'aventure mexicaine
Au soleil de Mexico !"
 

Sur cette photo de l'Endurance vous noterez la taille des poulies.

Oui c'est plus logique, le râtelier devrait être aussi fixé sur les jambettes, les cabillots devraient tenir dans une main etc...
Ce que tu montres se sont des caps de mouton pas des poulies, le diamètre du cap de mouton dépend du diamètre des haubans etc ce que montre le zu nest pas vraiment concret (le diametre a meme echelle du cap de mouton du Soleil royal sera different d'un petit bateau de 10m de long) , la taille sur ta maquette n'est pas choquante.

On fait comme on peut avec les kits

Tu as raison. descend le râtelier de cabillots.

Bonne idée d'avoir recruté Luis Mariano, cela mettra de la gaîté à bord et cela justifie les maracas.

pour les cabillots,
il est peut être possible de les fixer dans le mandrin d'une mini perceuse et de les affiner grâce à une lime aiguille .
Si c'est déjà coller , ce n'est pas bien grave , tu te débrouilles comme un chef .

Nouvelle destination de l'Endurance : Mexico

Merci, Luis vous salue




"Le seul désir qui vous entraîne
Dès qu'on a quitté le bateau
C'est de goûter une semaine
L'aventure mexicaine
Au soleil de Mexico"

Voici les 2 prochaines planches. des idées d'améliorations  ? Merci

A part la cheminée qu'il serait bien de percer sur une petite longueur si le bois s'y prête et ses cerclages qu'il faudrait égrener à la laine d'acier 000 avant de les installer, je ne vois rien d'incohérent.

Bonsoir,


Dimanche pluvieux Dimanche studieux.
Petite liberté avec le kit sur l'appareil à gouverner qui est commandé par chaines. J'ai installé aussi l'hélice (Hélice bipale type A dia 30mm M4  Raboesch (ref 21.145-02)).

Le kit :


une photo :




Ce que j'ai pu faire avec de la récupération et une chaine (0,2mm) de chez Cap Maquette.







Les poulies sont toujours aussi grosses ! prochaine maquette 1:50 ème !

D'avance merci pour vos retours.

C'est surtout le kit qui prend des libertés avec la réalité historique. Belle initiative.

Petit truc pour les chaines à l'échelle, ne pas hésiter à aller voir un bijoutier , le prix est identique à celui de cap machin multi octant mais avec plus de choix. Sinon pour les grands Parisiens allez chez Selfor quartier du Temple.

Bien à vous tous.

J-Pascal

Belle initiative mais une erreur de fonctionnement. La chaine arrive sous le tambour de l'axe de la roue.
Là si tu tournes la barre à bâbord, la chaine tribord s'enroule sur le tambour  et donc tire sur la barre de safran. La barre étant en arrière de la mèche, le safran suit dans le même et tu vires sur tribord.
Sinon, plus simple, sur la photo, c'est l'inverse 
A mon avis, personne d'autre ne le verra      

Laurent

J'ai regardé plusieurs fois, le tambour me paraissait un peu gros. Mais je n'ai pas prêté attention à la chaîne. Bien vu.

Bonsoir,

Trop forts nos experts !  
Etre à l'échelle et être fonctionnel, deux vertus du maquettistes. In progress.

Merci

Bonsoir,
C'est vrai que le tambour mériterait de diminuer en diamètre, mais les poulies....ce n'est pas le diamètre mais TOUTES les dimensions qui sont à revoir...!   C'est dommageable pour une coque si bien réalisée !!Merci les kits !!!!
Bravo Laurent ! il faut effectivement avoir lune bonne vue et mieux, agrandir fortement la photo et puis s'intéresser à la chaîne cinématique......!

Bien vu Laurent .
il m'a fallu un peu de temps pour voir le sens du mouvement.

Sur l’Étendard, mon premier bateau de pêche , il y avait également une drosse à chaine .
elle partait de la passerelle ou se situait la barre et elle longeait les pavois bâbord et tribord avant de plonger au niveau de l'arc de la mèche de gouvernail. Une antiquité

Les chaînes passent dans des chapes pas des poulies bois.
Chape je crois que c'est le mot?

tout a fait yoann,

les chapes sont maintenant les poulies en métal  babord et tribord à l'arriére d'un chalutier par ou passent les funes .

Bonsoir,

Merci Alain, Laurent, Yoann et Michael pour vos observations constructives à un joueur en Division d'honneur !

Cheminée en place avec percage pour simuler le conduit.
Rouf en place
Claire voie en place
cabestan en place
Pour l'appareil à gouverner, j'ai peint les poulies en noire pour leur donner un air de chape. J'ai passé la chaine dans l'autre sens. Pour le reste les puristes me pardonneront.

Pour les bouches d'aération, ont elles une orientation précises ? (en regardant les photos j'ai l'impression que leur orientation change)

Les manches à air sont orientées vers l'arrière et si celle de bâbord pouvait être droite, ce serait bien aussi.

Bonsoir,

ça avance....2 prochaines planches  P & Q, je n'ai rien de vu de particulier et vous ?

Merci

Le capot de descente (rond bleu) n'était pas à panneau coulissant.



Ce que l'on voit sur cette photo de l'épave. Le bâti est fixe.